廣東
12月25日消息，行業首批汽車智能底盤實測研究報告近日在重慶正式發布。此次測評由中國汽車工程研究院牽頭開展，選取10余款市場主流車型，設計“彎道爆胎”“對開坡道起步”等13類測試工況，通過20余項關鍵指標完成全面測評。
仰望U7（參數丨圖片）、蔚來ES8、智界R7分別成為50-70萬元級轎車、30-50萬元級SUV、20-30萬元級SUV的標桿車型。
中國汽研于12月23日舉辦“2025智能底盤先鋒計劃”成果發布會，同步推出《2025年智能底盤測試研究成果報告》及8項智能底盤團體標準，填補了智能底盤用戶場景化測試的行業空白。該標準涵蓋18項測試工況，聚焦智能安全、舒適、操控、融合四大維度，創新提出高風險工況測評、“智智融合”泊車測試等五大核心亮點，既將爆胎等高危場景轉化為標準化測試，又引入“橫擺角速度峰值”等量化指標，實現從定性判斷到精準度量的跨越。
實測顯示，智能底盤可通過實時感知車身狀態調整懸架，提升剎車平穩性，同時提前識別路況避免車輛跑偏。標桿車型中，仰望U7依托全數字底盤架構實現毫秒級響應，蔚來ES8在復雜路況中展現出扎實的技術集成度，智界R7憑借華為途靈平臺成為30萬元內唯一獲認證的標桿車型。此次發布的團體標準還統一了擾動模擬裝置技術要求，構建起多性能交叉評價體系，引導行業實現安全與舒適的最優協同。
中國汽研同時公布2026年測試技術規劃，后續將持續推動智能底盤行業規范化發展。
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