就是實干！中國重汽的過去、現在與未來

起初，很多人都以為這只是一次普通的商務年會，例牌的業績介紹、成果展示、趨勢分析以及熱鬧紛呈的新品發布與頒獎。但是，2026年中國重汽合作伙伴大會了刷新了這一看法。

與近5000人徜徉在4萬平米展會現場，近距離打量著200余件烙印著強烈重汽屬性的展品，你能領略到屬于中國重汽乃至中國重卡行業曾經的奮斗、當下的輝煌和未來的抱負；更會收獲精彩歷史提供的回味、斐然業績給出的激勵，還有燦爛愿景帶來的憧憬。

如果你想了解中國重卡的過去，你可以看看中國重汽；如果你想了解中國重卡的現在和未來，你更可以看看中國重汽。

櫛風沐雨 95載奮進之路

作為唯一一家冠以“重汽”名稱的企業，中國重汽生而與中國重型汽車工業有密不可分的關系。1930年，由三十余名工人組成的汽車修理組，播下了中國重型汽車工業這顆欣欣向榮的種子。此后，中國重汽走過的每一步，既是企業蓬勃發展的自我驅動，也是中國重型汽車工業自強不息的生動寫照。

1960年4月15日，黃河JN150重卡試制成功，結束了中國不能造重卡的歷史；1968年，黃河JN351代表中國重卡馳援歐、亞、非40多個國家和地區基建，第一次以民族品牌形象走向國際市場；直到2001年1月18日新的中國重汽宣告成立，完成了中國重卡“從0到1”的追趕，從此走上了革新引領的躍升通道。

時至今日，中國重汽可以自信地說毫不遜色于任何一家國際同行：它擁有全系列商用車產品的研發能力，堅持并敢于進行大體量的研發投入；它形成了大集團的產業鏈協同和成本管控能力，能確保主要總成部件的自主可控與安全穩定；它擁有強大的國內外營銷能力，能夠迅速接收客戶需求，精準提供個性化解決方案；它擁有全鏈條的質量管控能力，可在不斷完善質量響應機制的同時，保障產品質量的持續提升；它實現了多元化的海外產品布局，形成了市場的先發優勢以及全球化的運營能力，能夠有效平衡國內市場的周期性變動波動，并敏銳捕捉全球增長機遇。

通過構建支撐企業長期發展的核心優勢，95載深耕奮進后的今日，中國重汽終于擁有了深度參與全球競爭、改寫市場格局的強大實力。

實干擔當 5年鼎新征途

2025年的中國重汽取得了歷史之最，也成就了中國重卡行業的全球紀錄：重卡產銷突破30萬輛，連續4年穩居行業第一，首次躍居全球重卡榜首；產品覆蓋6大洲150+國家和地區、全球保有量超100萬輛，連續21個月保持重卡出口全國第一。中國重汽集團匯總收入預計超2250億元，同比上漲17%，整車銷量45萬輛，同比上漲25%。

當征服一個高峰，另一座高峰便會在眼前出現。中國重汽公開宣稱“到2030年，集團匯總收入將突破4000億元，整車銷量實現規模躍升至80萬輛。”成功的生物裂變需要適宜的環境條件、充足的營養與能量、健康的細胞分子等諸多關鍵條件共同作用，中國重汽如何在5年內“裂變”出一個同樣體量的新重汽？

對于十五五期間的行業形勢，業內達成了基本一致的認知：商用車的電動化、智能化轉型志在必得，但在這一轉型過程中，多元化動力總成將長期并存：純電主導城市配送與倒短場景，低碳內燃機覆蓋電動基礎設施薄弱區域，氫能與混動則聚焦長途干線物流。

實干是最好的答案。中國重汽擁有的不僅僅是五大核心競爭能力，還設定了以綠色化、數字化、服務化、國際化、多元化、高端化為主題的六大轉型路徑，并針對可能會出現的產能及交付問題進行了提前部署，確保產量與質量同步提升，滿足客戶高質量快捷交付的需求。特別是面對未來的不確定性，中國重汽早已未雨綢繆、厲兵秣馬。

以來勢洶洶的新能源浪潮為例，中國重汽認為新能源化是商用車行業轉型升級的必然趨勢，其中核心技術自主化是中國重汽在這場變革中站穩腳跟、引領行業的關鍵任務。依托集團齊備的產業鏈優勢和研發團隊，中國重汽將圍繞多種技術路線并行，核心技術、核心部件資源、智能系統突破和產業生態共建這四個方面，來構建全方位的新能源核心技術的自主化，“把自主化的底氣轉化為中國重汽的產品競爭力”。

開拓新的疆域，更要進一步夯實既有優勢。“傳統能源產品不能坐以待斃，未來的發展必須著眼于技術升級、場景聚焦和生態協同來進行戰略性調整，而不能做簡單的被動收縮。”或通過提質增效的技術升級，或通過綠色智能技術的疊加，或聚焦對傳統能源產品需求依然巨大的戲份領域，或打造全生態的服務型商業模式……無論是什么類型的產品，關鍵是能為客戶提供更好的選擇、更優的體驗，客戶才會用腳投票。

疾風知勁草，在全球基礎建設和物流發展為中國商用車企業出海提供了歷史機遇的今天，在市場需求升級帶來的價值競爭機遇面前，像中國重汽這樣在技術儲備、產品質量和售后服務上有深厚積累的企業，往往能乘勢而上，鞏固并擴大領先優勢，成為新機遇下的引領者，持續照見中國智造革新和全球重卡行業的征途璀璨。

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