再次退化！俄士兵已經(jīng)開始嘗試騎馬突襲烏軍陣地

目前，俄軍已開始嘗試騎馬攻擊烏軍陣地。這是在無(wú)人機(jī)主宰戰(zhàn)場(chǎng)上空之際，展現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)如何演進(jìn)的新動(dòng)態(tài)。

【圖片】疑似俄羅斯士兵在烏克蘭平原上騎馬奔襲的圖片。一架烏軍自殺式無(wú)人機(jī)沖向士兵，士兵正扭身試圖躲避。

烏克蘭第92獨(dú)立突擊旅報(bào)告稱，發(fā)現(xiàn)了俄軍騎兵部隊(duì)向其陣地接近。該旅發(fā)布的視頻顯示，這些騎兵被發(fā)現(xiàn)，隨后遭到烏軍無(wú)人機(jī)操作員的攻擊。

視頻開頭，一名俄軍士兵騎馬行進(jìn)在一片開闊地上，一架烏軍無(wú)人機(jī)正對(duì)其進(jìn)行追蹤。接下來(lái)的畫面中，一架自殺式無(wú)人機(jī)沖向這名騎兵，士兵扭身試圖躲避。或許是受無(wú)人機(jī)爆炸驚嚇，另一匹載著俄軍士兵、在其側(cè)后方奔跑的馬匹突然轉(zhuǎn)向，士兵隨即被甩落。

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》首席外交記者亞羅斯拉夫·特羅菲莫夫在X（原推特）上寫道：“這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)長(zhǎng)期以來(lái)被稱為‘帶有無(wú)人機(jī)的第一次世界大戰(zhàn)’，現(xiàn)在俄羅斯終于連騎兵部隊(duì)都派上了。”

烏軍第92旅迫擊炮連連長(zhǎng)阿納托利·托卡琴科解釋說(shuō)：“我們也是第一次看到這種情況。”他表示，馬匹被認(rèn)為是能夠靜默移動(dòng)、且比車輛更能應(yīng)對(duì)泥濘的手段。

“我們?cè)鴵魵н^乘坐摩托車的部隊(duì)，但現(xiàn)在他們因?yàn)槟酀艚?jīng)常摔倒，摩托車本身也故障頻發(fā)。這是多種因素造成的。”托卡琴科說(shuō)。

氣候條件正迫使戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整。烏克蘭第47獨(dú)立機(jī)械化旅前軍官米科拉·梅利尼克在接受采訪時(shí)也表示：“平原目前泥濘太過嚴(yán)重，幾乎無(wú)法通行。泥有時(shí)深到能完全淹沒腿部，前進(jìn)1公里可能需要1小時(shí)。”

烏軍第92旅認(rèn)為，由于步兵多次“肉彈突擊”導(dǎo)致車輛損失嚴(yán)重，俄軍轉(zhuǎn)而嘗試使用馬匹機(jī)動(dòng)。此前在俄軍突擊部隊(duì)中廣泛使用的摩托車，在深泥地中并不可靠，且更容易遭受無(wú)人機(jī)攻擊。

暴露在無(wú)人機(jī)火力下的俄軍后勤

到今年4月，俄軍車輛短缺問題已愈發(fā)顯著。烏克蘭分析組織“前線情報(bào)洞察”的創(chuàng)始人Tatarigami指出，戰(zhàn)場(chǎng)上裝甲車輛使用減少，而對(duì)摩托車、全地形車（俗稱“高爾夫球車”）、廂式貨車等民用車輛的依賴增加，表明俄軍的機(jī)動(dòng)能力正在退化。

烏軍同樣因無(wú)人機(jī)威脅而面臨卡車、皮卡和裝甲運(yùn)兵車短缺的問題。烏克蘭第7應(yīng)急軍團(tuán)的無(wú)人系統(tǒng)部門負(fù)責(zé)人向英國(guó)廣播公司（BBC）透露，頓涅茨克州波克羅夫斯克方向約90%的補(bǔ)給物資是通過無(wú)人地面車輛（UGV）運(yùn)輸?shù)摹?/p>

在當(dāng)前無(wú)人機(jī)戰(zhàn)如此規(guī)模的背景下，進(jìn)攻作戰(zhàn)也變得更為困難。以往機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)中的大規(guī)模機(jī)動(dòng)這一核心要素，如今已難以隱藏，更難以持續(xù)。

烏克蘭的“無(wú)人機(jī)墻”

烏克蘭第413獨(dú)立無(wú)人系統(tǒng)團(tuán)的無(wú)人機(jī)操作員季姆科·朱爾克堅(jiān)科向媒體解釋，烏軍越來(lái)越多地在俄軍部隊(duì)遠(yuǎn)未到達(dá)前線時(shí)即進(jìn)行攔截。

“我的小組瞄準(zhǔn)的是距離前線15至20公里處的（俄軍）步兵部隊(duì)和車輛。通過在移動(dòng)中打擊他們，使其無(wú)法到達(dá)實(shí)際戰(zhàn)場(chǎng)。”朱爾克堅(jiān)科說(shuō)。

據(jù)他觀察，俄軍戰(zhàn)術(shù)本身并無(wú)重大變化。另一方面，烏軍通過進(jìn)一步擴(kuò)大無(wú)人機(jī)的使用，已能夠摧毀俄軍相當(dāng)一部分的后勤補(bǔ)給。曾于2022年在烏方參加?xùn)|南部馬里烏波爾戰(zhàn)役的英國(guó)退役軍肖恩·平納也表示：“前線各處都受到無(wú)人機(jī)的持續(xù)監(jiān)視，并進(jìn)行炮兵觀測(cè)和反炮兵作戰(zhàn)，因此雙方幾乎都不可能在不被對(duì)方察覺的情況下移動(dòng)。”

因此，在戰(zhàn)場(chǎng)上生存下來(lái)，關(guān)鍵在于減少特征信號(hào)（即被探測(cè)和識(shí)別的線索）。重型裝甲車輛雖有防護(hù)力，但移動(dòng)速度慢、揚(yáng)塵大，特征信號(hào)明顯，易被無(wú)人機(jī)探測(cè)和攻擊。

并非權(quán)宜之計(jì)但仍有限度的騎兵運(yùn)用？

于是，俄軍一直在嘗試能夠減少可探測(cè)特征信號(hào)的低技術(shù)替代方案。例如，為降低被無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)的概率，使用驢等馱畜運(yùn)輸補(bǔ)給物資。也有使用馬和駱駝的案例，士兵有時(shí)甚至騎電動(dòng)滑板車前往戰(zhàn)斗。

目前，俄軍在突擊中越來(lái)越多地采用極少數(shù)步兵（通常2-3人）小組滲透烏軍陣地的戰(zhàn)術(shù)。各組一旦成功接近，便據(jù)守戰(zhàn)壕，并常常依靠無(wú)人機(jī)獲得補(bǔ)給。

俄軍將領(lǐng)們正在利用一切可用手段試探烏軍防線。其中甚至包括通過地下管道輸送士兵，據(jù)俄方報(bào)道，已出現(xiàn)因此窒息身亡的案例。

與其說(shuō)是“復(fù)興”，不如說(shuō)是“末期癥狀”

馬匹的使用并非簡(jiǎn)單的臨時(shí)應(yīng)對(duì)措施。俄羅斯《生意人報(bào)》10月曾報(bào)道，俄軍正考慮為在烏克蘭前線行動(dòng)的突擊部隊(duì)引入騎兵隊(duì)。據(jù)該報(bào)稱，在第9獨(dú)立近衛(wèi)摩托化步兵旅的訓(xùn)練場(chǎng)正在進(jìn)行訓(xùn)練，嘗試兩名士兵共乘一匹馬，接近后下馬攻擊等戰(zhàn)術(shù)。

但《生意人報(bào)》強(qiáng)調(diào)，即便騎兵隊(duì)復(fù)興，其范圍也將有限，且很大程度上僅具象征意義。畢竟，在車輛極易被探測(cè)的地形中，馬匹帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)并不顯著。

騎兵部隊(duì)的再現(xiàn)，反映了在無(wú)人機(jī)主宰的戰(zhàn)場(chǎng)上，俄軍的行動(dòng)自由已受到嚴(yán)重限制。當(dāng)補(bǔ)給車隊(duì)始終暴露在空中視野下時(shí)，軍隊(duì)便被迫轉(zhuǎn)而利用更原始的機(jī)動(dòng)手段。但在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上，即便是這樣的手段，其防護(hù)效果也微乎其微。這里的教訓(xùn)并非騎兵作為某種有用之物重返戰(zhàn)場(chǎng)，而是無(wú)人機(jī)的存在，已使得安全穿越戰(zhàn)場(chǎng)的手段所剩無(wú)幾。