山東
近日，阿維塔針對網(wǎng)絡(luò)上對其“南極極寒測試”宣傳真實(shí)性的質(zhì)疑作出正式回應(yīng)。此前，阿維塔12于12月8日宣布作為全球首款登陸南極的新能源轎車，已抵達(dá)中山站并開啟科考級測試，宣稱將直面-50℃極寒環(huán)境。然而，不少網(wǎng)友指出，12月正值南半球夏季，中山站實(shí)測氣溫僅約-1℃，甚至高于同期北京的-6℃，質(zhì)疑其“極寒測試”存在夸大宣傳之嫌。
對此，阿維塔官方澄清稱，此次行動是與中國極地科考船“雪龍”號的航行計(jì)劃緊密配合，車輛已于11月啟程、12月7日抵達(dá)南極，并非短期展示。阿維塔12將長期駐留至2027年4月，開展為期16個月以上的全周期適應(yīng)性測試，完整經(jīng)歷南極從夏季到冬季的極端氣候轉(zhuǎn)變，包括真正的-50℃嚴(yán)寒環(huán)境。此外，阿維塔聯(lián)合中國極地研究中心與中汽中心工程院，共同建立“新能源汽車先進(jìn)共性技術(shù)全球適應(yīng)性開發(fā)及應(yīng)用創(chuàng)新基地”，旨在填補(bǔ)極地新能源汽車測試領(lǐng)域的空白，推動行業(yè)技術(shù)突破。
最新數(shù)據(jù)顯示，2025 年 11 月，阿維塔單月銷量達(dá)14057 輛，創(chuàng)下品牌歷史新高，且已實(shí)現(xiàn)連續(xù) 9 個月銷量破萬，11 月銷量同比增幅 21%；1-11 月累計(jì)銷量為11.8 萬輛（部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示 11.83 萬輛），較 2024 年全年 7.4 萬輛的銷量近乎翻倍。不過，從目標(biāo)完成度看，其年初設(shè)定的 22 萬輛年度目標(biāo)僅完成 53.77%，即便年末沖刺，全年銷量預(yù)估約 14 萬輛，與目標(biāo)仍有較大差距。
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