早高峰掉頭困難 鄭州高新萬達門前路口能打開嗎？

路口安裝好的交通信號燈還未投入使用

早高峰路口車輛行駛緩慢

航拍路口交通狀況

本報訊（記者 汪永森 實習生 牛芳穎 文/圖）“郁香路科學大道紅綠燈為啥不開通？路口被一個隔離帶隔開，讓高新萬達路口每天堵成一鍋粥？”近日，薛先生向本報熱線反映，鄭州高新區(qū)郁香路與科學大道交叉口交通信號燈遲遲未投入使用，居民早高峰駕車在附近繞行前往西三環(huán)經常擁堵。

科學大道是高新技術開發(fā)區(qū)的主干道之一，沿線不僅有鄭州大學新校區(qū)、鄭州輕工業(yè)學院新校區(qū)等，還有眾多企業(yè)，如鄭州太古可口可樂飲料有限公司及正弘匯、高新萬達等商超。

高峰時期，科學大道車流量特別大，薛先生所說的郁香路與科學大道交叉口交通信號燈雖已安裝，但未正常啟用，路口中間也處于封閉狀態(tài)。車輛沿郁香路由北向南至該路口，想要向東行駛卻無法直接在路中左轉，需要先向西行駛至下一個信號燈，此時就需要行駛約80米、橫跨三個車道才能掉頭，既容易造成道路擁堵，也容易引發(fā)事故。

12月24日8時20分，記者駕車沿郁香路由北向南至路口，先右轉進入科學大道，再橫跨3車道至內側轉向車道，完成變道等待信號燈放行，用時約1分鐘。而據(jù)薛先生反映，早高峰時段，科學大道車流量巨大，由西三環(huán)內前往高新區(qū)東向西的車輛、由郁香路北向西再左轉向東的車輛在兩個路口匯集，駕車需在兩個路口間不足100米的短暫距離完成車道選擇。在此過程中，幾乎每分鐘就有數(shù)十輛汽車經由直行三車道通過，而直行和左轉車輛交會也加劇了郁香路北段車輛的掉頭難題。

“轉向車道的綠燈時長早高峰期間約為60秒，在路口掉頭的車輛保持在20輛左右。”薛先生表示，早高峰時段郁香路北段居民經由科學大道前往西三環(huán)還是很多的，希望打開郁香路科學大道路中隔離欄、啟用路口信號燈，緩解高峰時段該區(qū)域的擁堵難題。

不過，在網絡相關話題下，也有網友留言，稱打開路口隔離欄會增加道路擁堵狀況。“小米133”稱：以前是沒有隔離欄的，更堵。后來增加了隔離欄才好了些。“0半杯毒酒0”表示：放開就堵到西三環(huán)東邊了。

昨日，記者將郁香路科學大道路口封閉及信號燈問題反映給12319城管服務熱線，工作人員表示將把問題轉至相關部門，調研看是否具備打開封閉和啟用信號燈的條件。