來自中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱上鐵集團)的消息顯示:截至12月18日,長三角鐵路2025年以來累計發送旅客突破9億人次,同比去年多發送旅客超3800萬人次,增幅超4%,同時,也創下年度旅客發送量歷史新高。
此外,上鐵集團服務旅游經濟,推出“暢游滬寧杭”“名山勝水游”“水鄉畫卷游”等3款旅游計次票產品,涉及5條高鐵線路的26座車站。(央廣網 12月22日)
“人人盡說江南好,游人只合江南老。”截至12月18日,長三角鐵路今年來發送旅客量已突破9億人次,創下歷史新高。這一成就背后,是多重力量的驅動。![]()
強基礎,硬件擴容提效能。從“四橫四縱”到“八橫八縱”,長三角地區鐵路網已實現了從主要骨干到主要地市級的全覆蓋,不僅運輸規模突破紀錄,運行圖也持續擴容,2025年第四季度運行圖開行旅客列車總數達1407.5對。從最早的“和諧號”到如今的“復興號”實現350公里時速運營,從普速鐵路到世界最先進智能高鐵的迭代,硬核科技是硬實力增長的核心引擎。支撐著長三角鐵路的持續運行。
優服務,模式創新升體驗。產品上,推出11款定期票、2款計次票,覆蓋8條線路,精準服務通勤、差旅等固定客流,對有規律性需求的旅客精準服務。鐵路不再只是交通工具,而是移動的場景平臺,主動創造了新的消費市場。青壯年群體不管是兩點一線的上班族還是研學之路的學生黨,都有專門的車票,就算突發奇想打算去娛樂,也依舊有球迷、演唱會、秋游、紅色游、研學等專門的車票,路上有同好,下車即可結伴而行,踏進陌生的城市也絲毫不會有迷失感。老年群體更是有“銀發經濟”長三角號等適老化列車,增強了旅客的社會認同感和歸屬感。孔子所說的大同社會,天下為公,在一支鐵路里便已體現。票制上,推出“暢游滬寧杭”等旅游計次票,將多條線路、多個景點打包,所有車票一次搞定,上午還在“明珠銜夜瞰江風,百載煙云一悼中。”的上海,下午就到了“山外青山樓外樓,西湖歌舞幾時休。”的杭州。白天還在吃著南京的灌湯包,晚上就吃上了蘇州的海棠糕、酒釀餅。實現了“高鐵+旅游”的深度融合,服務從“位移”升級為“旅程解決方案”。
轉思路,理念深化促融合。從專門運輸到服務經濟社會多方面需求,所有服務創新和理念轉變,最終落腳點都是滿足人民日益增長的對美好生活的需要。這超越了單純的經濟指標,指向了更宏大的發展目的。
基礎實力強,服務有創新,理念更深化。長三角鐵路的實踐,為中國式現代化提供了一個有筋骨、有溫度、有遠見的生動注腳。未來其發展將如大江入海,氣象萬千,繪制出更偉大的中國式現代化藍圖。(李逸菲)
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