證券之星消息,華菱鋼鐵(000932)12月24日在投資者關系平臺上答復投資者關心的問題。
投資者:請問董秘:公司品種鋼占比達 65%,但毛利率僅 9.9%,較南鋼等低 7 個百分點,650 億元技改未轉化為盈利增量,高端產品溢價失效。公司是否已對標中信特鋼、南鋼股份?大規模技改投入卻未帶來利潤增長,后續將采取哪些具體措施改善?
華菱鋼鐵董秘:公司保持戰略定力,在產品結構調整、產線提質增效和超低排放改造等方面的持續投入,是著眼于公司長遠發展、提升長期競爭力的戰略舉措,助力公司保持了行業靠前的盈利水平。這些重大技改和高端品種項目從建成投產到達產達效,再到實現預期經濟效益均需要合理時間和周期。公司積極向優秀同行對標學習,未來將繼續保持戰略定力,加快推進“四化”轉型,在技術創新、品種結構高端化、降本增效、市場開拓等方面持續發力,進一步提升高附加值產品占比和盈利能力。
投資者:請問董秘:感謝公司投入 90 億元布局硅鋼,但目前該業務尚未盈利。對比中信特鋼等同行,公司似更擅長 “1 到 100” 的落地執行,卻缺乏 “0 到 1” 的增長賽道挖掘能力。請問公司是否認可這一戰略短板?后續是否計劃調整研發方向,聚焦更具增長潛力的新賽道以突破盈利瓶頸?
華菱鋼鐵董秘:感謝您對公司的關注。公司將硅鋼作為實施品種高端化戰略的發力方向之一,積極推進硅鋼子公司從建設投產到逐步達產達效,作為高端的新產線從投產、認證到達效需要合理周期,當前正處于產能快速釋放和效益爬坡的階段。相比同行新建和推進類似項目的進度,公司在推進項目建設、產品認證和批量供貨等方面體現了華菱鋼鐵速度,在更快的時間和周期內取得了整體好于預期的經營成果,預計硅鋼子公司今年全年有望實現同比大幅減虧或扭虧。
投資者:請問董秘:VAMA 汽車板的成功源于公司當年與安塞樂米塔爾的戰略合作,成為核心盈利品種。但此后公司雖持續推廣品種鋼,盈利水平卻顯著落后于南鋼股份、中信特鋼。請問這是否與公司品種鋼賽道切入選擇不當有關?后續計劃如何優化賽道布局,培育出與 VAMA 汽車板同等盈利能力的核心品種?
華菱鋼鐵董秘:感謝您對公司的關注。VAMA專注于高端汽車用鋼市場,得益于其專利產品引入、品種結構升級、持續創新等多方面舉措,逐漸在汽車結構件等細分領域建立了差異化競爭優勢,市場認可度穩步提升,實現了較好的盈利水平。公司堅持品種結構高端化的戰略方向,持續投資布局了硅鋼、高端冷軋家電板、特鋼線棒材、特大口徑無縫鋼管等高端品種,這些高端品種項目從建成投產到達產達效,再到實現預期經濟效益均需要合理時間和周期,公司未來將繼續保持戰略定力,加快推進“四化”轉型,在技術創新、品種結構高端化、降本增效、市場開拓等方面持續發力,進一步提升高附加值產品占比和盈利能力。
投資者:2025 年油氣價格下跌導致行業鉆井活動收縮,鋼管市場量價齊跌,同業企業業績大幅承壓。而油氣領域是無縫鋼管核心需求來源。請問:公司無縫鋼管業務已受多大程度沖擊?當前產能及利用率如何?2025 年存在虧損風險嗎?
華菱鋼鐵董秘:感謝您對公司的關注。無縫鋼管下游需求保持相對穩定,生產經營平穩正常。關于公司經營業績情況,請關注公司發布的公告。
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