借道朝鮮直達北京！李在明要建高鐵綁定中朝韓，中美之間他選前者

最近韓國政壇拋出的一個大計劃，讓不少關注東北亞局勢的人都愣住了。

韓國總統李在明政府要修一條從首爾出發，借道朝鮮，最終直達北京的高鐵。

這還不算完，他們還想推動中朝韓三方旅游合作，搞一個區塊鏈監管的和平交易系統，擺明了要把三個國家串成一條線。

在普通人看來，這想法確實夠大膽。

畢竟現在朝韓關系擺在那兒，邊境的橋拆了，聯絡渠道也關了，朝鮮甚至明確說不再承認和韓國同屬一個民族。

但李在明政府偏偏急著推進，連時間表都定好了，計劃2025年就啟動聯合研究。李在明為什么這么急著把中朝韓串起來？

這套 “韓半島和平一攬子計劃” 的核心包含三項內容。

跨國高鐵從首爾經平壤到北京，地理上是韓國到中國的最短路徑，韓國不僅視其為交通工程，更想打造成和平象征，帶動三國貿易往來。

三方旅游合作聚焦激活朝鮮元山葛麻旅游區，該景區2025年6月已竣工，配套有高層住宅、海景酒店和沙灘設施，

但朝鮮明確將其定位為本國民眾休閑區，韓國計劃分階段開放第三國韓僑、中國游客及本國公民赴朝旅游。

區塊鏈交易系統則設想讓朝鮮出口礦產、稀土等資源，貨款存入托管賬戶，通過技術監管確保資金僅用于購買民生物資，不流入軍事領域。

其實類似構想早于2018年文在寅政府時期就曾提出，

當時朝韓關系緩和，朝鮮表達過參與意愿，中國也在 “一帶一路” 框架下探討過高鐵合作可能，但隨著美朝談判破裂，朝韓關系降溫，計劃最終擱置。

如今李在明政府重啟計劃，面臨的阻礙比當年更嚴峻，朝韓已斷絕所有溝通渠道，2025 年啟動聯合研究的目標，連合作對象都無法對接，根本無從談起。

跨國高鐵的推進面臨多重現實難題。

首先是主權協調問題，高鐵途經朝鮮境內，涉及出入境管理、海關查驗、安全保障等一系列議題，需朝韓雙方達成共識，但當前敵對狀態下根本無法協商。

其次是資金壓力，跨國高鐵每公里造價高昂，韓國2024年面臨出口下滑、民生支出增加的財政困境，建設資金毫無著落，也未找到其他出資方。

再者是安全風險，半島局勢不穩定，高鐵可能成為沖突中的攻擊目標，后續維護運營更是難題。

韓國外交部長趙顯也公開表示，該構想雖有想象力，但需謹慎推進，尤其要協調對美關系，不能貿然行動，凸顯韓國既想提升自身地位又不敢得罪美國、破壞美韓同盟的尷尬處境。

三方旅游合作的可行性同樣極低。

朝鮮對外國游客篩選嚴格，尤其限制韓國人入境，且已明確與韓國為敵對關系，若中國游客經韓國中轉入朝，可能被朝鮮視為政治挑釁。

元山葛麻旅游區的建設初衷是服務本國民眾，并非對外創匯項目，朝鮮沒有與韓國合作開發的意愿。

此外，游客最關心的安全保障問題，韓國方面并未給出明確解決方案，半島局勢不明朗的情況下，即便開放旅游通道，愿意前往的游客也寥寥無幾。

區塊鏈交易系統的可操作性更低。

朝鮮對資金流向和外部監管高度敏感，區塊鏈技術的透明可追溯特性，意味著其資金流向會被第三方監控，這是朝鮮絕對無法接受的。

同時，聯合國安理會對朝制裁仍在生效，相關決議具有法律效力，韓國即便想單方面放寬限制也無法繞過國際法約束。

韓國統一部長官鄭東泳雖稱本國對朝的 “5?24措施” 已名存實亡，但也承認全面解除需等待時機，而韓國在對朝政策上受美韓同盟制約，不敢因該系統得罪美國。

李在明政府急著拋出這些不切實際的計劃，本質上是出于政治和經濟考量。

對內，李在明想與前總統尹錫悅的對朝強硬政策劃清界限，

尹錫悅執政期間美韓頻繁舉行聯合軍演，朝鮮則多次試射導彈，半島局勢持續緊張，民眾不滿情緒上升，

李在明通過提出和平計劃，可向民眾展示推動和平的決心，爭取支持率，若能在朝韓關系上取得突破，還能積累政績。

對外，韓國正推進2025年初的訪華事宜，提前拋出計劃是為了釋放信號，尋求中國支持，

韓國副外長樸潤柱此前在中韓戰略對話中，已呼吁中方協助營造朝韓重啟對話的條件，希望借助中國的影響力讓朝鮮愿意談判。

此外，韓國當前經濟面臨出口市場萎縮的壓力，若能打通中朝韓聯通渠道，可拓展東北亞市場，帶動制造業、旅游業發展。

但各方態度決定了這些計劃難以落地。

中方始終支持半島和平穩定，愿意為三方合作提供建設性幫助，促成朝韓對話，但不會強迫朝鮮配合，也不會替韓國背書或承擔風險，強調朝韓問題最終需由雙方自行協商解決。

朝鮮方面態度明確，在俄羅斯的支持下，其經濟和軍事實力有所提升，已將韓國定為最敵對國家，

認為只要韓國依附美國、實施對朝制裁和軍事威懾，就沒有談判意義，核武器是其安全保障，絕不會接受韓國的無核化訴求，也不會改變元山旅游區的定位。

美國則不愿看到朝韓關系緩和，擔心這會降低美韓同盟的必要性，不符合其牽制東北亞局勢的利益，會向韓國施壓，限制其對朝政策偏離自身框架。

從當前局勢來看，李在明政府的這些計劃更多是政治姿態，而非可執行的政策。

韓國統一部需通過拋出新構想，向國內民眾展示推動和平的努力，同時在國際上維持韓國在半島問題上的話語權，避免被其他大國主導議程。

但要讓計劃落地，韓國必須面對現實：首先需修復與朝鮮的溝通渠道，這是所有合作的前提；

其次要在對美關系上保持一定獨立性，擺脫美國的過度牽制；

最后需拿出切實誠意，比如放松對朝制裁、停止針對朝鮮的軍事演習，而非僅靠口頭喊和平口號。

半島問題積怨已久，絕非一兩條高鐵、幾個旅游計劃就能解決。

實現真正和平，需要朝韓雙方拿出足夠的誠意和勇氣，擺脫外部勢力干涉，坐下來平等協商。

李在明的信號已發出，但能否得到回應，關鍵要看朝鮮的態度，更取決于韓國能否采取切實行動消除朝鮮的疑慮。

中國會持續支持半島和平穩定，為朝韓對話創造條件，但最終的決定權仍在朝韓雙方手中。