12月24日,國家能源局發(fā)布11月份全社會用電量等數(shù)據(jù)。
1—11月,全社會用電量9.46萬億千瓦時,同比增長5.2%。其中,11月,全國全社會用電量為8356億千瓦時,同比增長6.2%,增速比去年同期提高3.4個百分點。
近期,2026年全國能源工作會議指出,2025年全國全社會用電量預計首超10萬億千瓦時。從縱向比,這是我國2015年全年全社會用電量的約兩倍;從橫向看,高于歐盟、俄羅斯、印度、日本去年全社會用電量的總和。
前11月,高技術及裝備制造業(yè)合計用電量同比增長6.4%
從分產(chǎn)業(yè)用電看,第一產(chǎn)業(yè)用電量1374億千瓦時,同比增長10.3%;第二產(chǎn)業(yè)用電量60436億千瓦時,同比增長3.7%;第三產(chǎn)業(yè)用電量18204億千瓦時,同比增長8.5%。觀察前述數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),第二產(chǎn)業(yè)在前11個月的用電量“總盤子”中占比最高。
具體來看,1—11月,高技術及裝備制造業(yè)合計用電量增速相對領先,同比增長6.4%。這一增長態(tài)勢成為新動能崛起的關鍵信號。
中國電力企業(yè)聯(lián)合會(簡稱“中電聯(lián)”)統(tǒng)計與數(shù)智部副主任蔣德斌接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時透露,11月,我國高技術及裝備制造業(yè)用電量同比增長6.7%,超出當月制造業(yè)平均增長水平2.5個百分點。其中,汽車制造業(yè)用電量增速保持兩位數(shù)增長,同比增速達到10%。
“在汽車制造業(yè)用電量規(guī)模相對較大的省份中,浙江、江蘇、廣東、安徽汽車制造業(yè)用電量增速均超過10%。”蔣德斌說。
今年以來,大規(guī)模設備更新加速推進,國家發(fā)改委下達超長期特別國債支持設備更新,支持工業(yè)、用能設備等領域約8400個項目,帶動總投資超過1萬億元。
投資力度加大,意味著大量訂單涌向裝備制造企業(yè),并逐步向上游原材料及零部件供應鏈傳導。換言之,工廠的活多了,機器持續(xù)運轉,產(chǎn)出自然會增加,進而推動用電量快速攀升。
前11月,互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務用電量同比增長43.3%
11月的第三產(chǎn)業(yè)各子行業(yè)用電量增速,也均比去年同期有所提高。
蔣德斌進一步告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,今年1—11月,互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務用電量同比增長43.3%,充換電服務業(yè)用電量同比增長48.3%。“其中,11月,新能源汽車以及充電樁、5G等新型基礎設施建設快速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務用電量同比增長43.1%。充換電服務業(yè)用電量同比增長60.2%,增速比去年同期提高20.8個百分點。”
近年來,我國5G網(wǎng)絡、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施建設及應用迅速發(fā)展,促進這些領域用電量快速增長。
2018年至2023年,以互聯(lián)網(wǎng)技術為基礎的大數(shù)據(jù)處理、云存儲、云加工等互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務用電量年均增長28.0%;2024年,以互聯(lián)網(wǎng)技術為基礎的大數(shù)據(jù)、云存儲、云計算、人工智能等互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務用電量增長30.9%。按照中電聯(lián)黨委書記楊昆在今年初的估算,我國5G基站用電量已經(jīng)達到1000億千瓦時,占全社會用電量比重在1%左右。
充換電服務業(yè)用電量的快速增長,則與新能源汽車保有量及配套基礎設施迅速擴張密切相關。
今年以來,我國新能源汽車保有量持續(xù)提升。《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,11月份新能源汽車銷量182.3萬輛,中國汽車銷量342.9萬輛,換言之,新能源汽車銷量已經(jīng)達到汽車總銷量的53.2%,這一比例較去年同期有顯著提升,標志著中國汽車市場正在加速向電動化轉型。
新能源汽車銷量的提升,也對充換電服務體系提出更高要求。
根據(jù)國家能源局數(shù)據(jù),截至2025年11月底,我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數(shù)達到1932.2萬個,同比增長52%。其中,公共充電設施(槍)462.5萬個,同比增長36%;私人充電設施(槍)1469.7萬個,同比增長57.8%。
《每日經(jīng)濟新聞》記者還注意到,除了乘用車充電,電動重型卡車的充電設施今年也出現(xiàn)了快速增長。在福建、浙江等物流樞紐,重卡“油改電”成為新趨勢,也拉動新一輪電網(wǎng)升級改造,帶動千億級投資。
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