美軍悍然扣押中國香港油輪，另一艘追捕24小時(shí)仍未得手

加勒比海成了美軍撒野的地盤，他們出動(dòng)軍艦和直升機(jī)，目標(biāo)鎖定兩艘和中國相關(guān)的油輪。

一艘被強(qiáng)行扣走，另一艘上演了24小時(shí)生死逃亡，美軍追得氣急敗壞，最終還是眼睜睜看著它逃脫。

這事表面是海上攔截，內(nèi)核卻是美國赤裸裸的霸權(quán)搶劫。

更諷刺的細(xì)節(jié)藏在后面，被扣押的油輪根本不在任何制裁名單上，美軍給出的理由連自己都圓不上。

我們先從被扣押的“世紀(jì)號”說起，它從未被美英歐盟列入任何制裁名單。

可美軍還是動(dòng)了手。

無令扣押

“世紀(jì)號”不是普通商船，它是中委合作模式的關(guān)鍵一環(huán)。

這種模式核心是“油換貸款+人民幣結(jié)算+全產(chǎn)業(yè)鏈合作”。

自2006年啟動(dòng)合作以來，中國向委內(nèi)瑞拉提供數(shù)百億美元貸款。

作為回報(bào)，中國獲得委內(nèi)瑞拉長期穩(wěn)定的原油供應(yīng)。

到2025年，委內(nèi)瑞拉對華出口原油占比已超85%，其中60%的交易用人民幣結(jié)算。

這不僅是中國能源安全的壓艙石，這更是人民幣國際化在拉美最成功的實(shí)踐。

美國對此早有不滿，它扣押“世紀(jì)號”，就是要掐斷這條命脈。

美方想破壞中委能源合作，美方更想阻止人民幣在拉美地區(qū)的擴(kuò)張。

為了讓行動(dòng)“師出有名”，美方還編造法律依據(jù)，他們辯稱行動(dòng)依據(jù)《國際海事法》中的“訪問權(quán)”。

美方還聲稱已獲得巴拿馬政府同意，但這些說法全是謊言。

《聯(lián)合國海洋法公約》第110條有明確規(guī)定，登臨權(quán)僅適用于涉嫌海盜、奴隸販運(yùn)等有限行為。

行使這項(xiàng)權(quán)利，還必須有“合理依據(jù)”。

“世紀(jì)號”既不是海盜船，也不是無國籍船，它的運(yùn)輸行為完全合法。

巴拿馬政府至今也沒對“同意美軍登船”表態(tài)，美國的行徑，是對國際法的公然踐踏。

他們迅速控制全船船員，還切斷了船上的通訊系統(tǒng)。

更可笑的是美軍給出的扣船理由。

美方官員事后才辯解，稱在“核實(shí)巴拿馬注冊是否有效”，這個(gè)說法根本站不住腳。

數(shù)據(jù)公司Kpler早已明確，“世紀(jì)號”不在任何制裁名單上。

美軍連基本的扣押令都拿不出來，他們的行動(dòng)就是一場有預(yù)謀的海盜式搶劫。

委內(nèi)瑞拉副總統(tǒng)羅德里格斯直接戳穿美軍行徑，他發(fā)布政府公報(bào)，譴責(zé)這是“盜竊和劫持”。

羅德里格斯強(qiáng)調(diào)，美軍行為嚴(yán)重觸犯國際法，委方會(huì)向聯(lián)合國安理會(huì)提起控訴。

美軍敢如此囂張，并非臨時(shí)起意，這背后是美國針對委內(nèi)瑞拉的全面封鎖計(jì)劃。

24小時(shí)極限追捕

就在扣押“世紀(jì)號”的同一天，美軍又鎖定了第二艘目標(biāo)“貝拉1號”。

這艘船當(dāng)時(shí)正空載前往委內(nèi)瑞拉，計(jì)劃裝載原油。

美軍海岸警衛(wèi)隊(duì)立刻在大西洋海域展開追捕。

五角大樓甚至調(diào)動(dòng)了航母相關(guān)支援力量，勢要將其拿下。

“貝拉1號”船員發(fā)現(xiàn)美軍艦艇逼近后，沒有停車配合。

他們立刻調(diào)轉(zhuǎn)方向，朝著廣闊的公海全速前進(jìn)。

追捕持續(xù)了整整24小時(shí)。

美軍艦艇多次喊話警告，甚至擺出包圍姿態(tài)。

“貝拉1號”始終沒有減速，還朝著遠(yuǎn)離美軍控制區(qū)的方向駛?cè)ァ?/p>

抵達(dá)距離安提瓜和巴布達(dá)300英里外的公海后，“貝拉1號”發(fā)出了超過75次求救信號。

這些信號被全球海事機(jī)構(gòu)接收，徹底曝光了美軍的非法追捕行為。

美軍眼看再追下去只會(huì)更丟臉，還可能引發(fā)國際輿論譴責(zé)。

最終只能放棄追捕，眼睜睜看著“貝拉1號”脫離掌控。

中方硬核表態(tài)

美軍的一系列操作，很快引發(fā)國際社會(huì)關(guān)注。

委內(nèi)瑞拉政府率先發(fā)聲，直接譴責(zé)美軍行為是對私人船只的“盜竊”和“劫持”。

該國還指出，美軍的行動(dòng)導(dǎo)致“世紀(jì)號”船員遭遇“強(qiáng)迫失蹤”，嚴(yán)重違反國際法。

中方也迅速做出回應(yīng)。

在12月22日的例行記者會(huì)上，外交部發(fā)言人林劍明確表態(tài)。

美方隨意扣押他國船只的行徑，嚴(yán)重違反國際法！
相信國際社會(huì)理解和支持委內(nèi)瑞拉維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益的立場。

中方的表態(tài)，直接戳中了美方的痛處，美方一直宣稱自己是“海上規(guī)則守護(hù)者”。

但實(shí)際行動(dòng)中，卻屢屢無視國際法，動(dòng)輒對他國船只動(dòng)手。

更可笑的是，美軍扣押“世紀(jì)號”時(shí)，借口是打擊“非法交易”。

可射頻專家早就指出，美軍這種行為本質(zhì)上就是霸權(quán)戰(zhàn)術(shù)，根本拿不出完整證據(jù)。

連美方自己都承認(rèn)，要想沒收“世紀(jì)號”上的石油，還需要單獨(dú)走法律程序。

他們甚至拿不出證據(jù)證明，這批石油所謂“支持恐怖主義”的指控。

反觀被追捕的“貝拉1號”，美軍指控它曾運(yùn)輸伊朗石油。

但這一指控同樣缺乏實(shí)錘證據(jù)，完全是美方單方面的片面之詞。

事實(shí)上，美方的制裁和扣押，根本目的是維護(hù)自身霸權(quán)。

他們通過打壓相關(guān)國家和企業(yè)，試圖掌控全球石油貿(mào)易話語權(quán)。

這種無視國際規(guī)則的做法，正在遭到越來越多國家的反對。

結(jié)語

美軍扣押香港關(guān)聯(lián)油輪、追捕另一艘未果的鬧劇，本質(zhì)是霸權(quán)主義的赤裸表演。

中方的堅(jiān)定表態(tài)，不僅維護(hù)了相關(guān)企業(yè)的合法權(quán)益，更捍衛(wèi)了國際法的尊嚴(yán)。

這場事件也給所有跨國企業(yè)提了醒，在美軍的霸權(quán)邏輯下，沒有絕對的安全。

美方的雙重標(biāo)準(zhǔn)和“長臂管轄”，終究會(huì)遭到更多抵制。

畢竟，公道自在人心，霸權(quán)行徑永遠(yuǎn)不可能得逞。

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