
作者 | 嘉月
來源 | 廣告案例精選
前幾天車圈可是熱鬧壞了,好多人突然發(fā)現(xiàn),陳震已經(jīng)被封了的小紅書、B站賬號(hào),封禁標(biāo)識(shí)怎么沒了?關(guān)注、留言功能看著也正常了。
這是何意?難道說這一位“問題網(wǎng)紅”,禁言個(gè)把月就算走完過場(chǎng),又能大搖大擺地回來了?這你受得了嗎?
結(jié)果,這口氣還沒喘勻乎,打臉的劇情就來了。
就在22號(hào)當(dāng)天,各平臺(tái)趕緊下場(chǎng)辟謠。
小紅書直接發(fā)了份聲明,說“陳震同學(xué)”的賬號(hào)自打稅務(wù)調(diào)查結(jié)果公布,就一直處于禁言狀態(tài),從來就沒松過口子。
微博那邊管社區(qū)規(guī)則的賬號(hào)“圍脖俠”也出來說話,證實(shí)他用來試探的小號(hào)“陳震同學(xué)的同學(xué)”壓根就沒解禁,還在處罰期里蹲著呢。B站亦是如此。
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圖注:三平臺(tái)的官方聲明
合著鬧了半天,是虛驚一場(chǎng),或者干脆就是系統(tǒng)顯示鬧了個(gè)烏龍。
那些剛開了香檳的粉絲,估計(jì)酒還沒醒,就又得面對(duì)現(xiàn)實(shí)了。
這一連串的操作,從全網(wǎng)封禁到疑似“解封”再到火速辟謠,像極了一出精心編排的荒誕劇,把陳震這個(gè)人和他的處境,赤裸裸地又晾在了大眾眼前。
1
流量帝國崩塌
陳震洗不白了
要理清楚陳震怎么走到今天這一步,得把時(shí)間線往回拉拉。
他這次大規(guī)模封禁,可不是平臺(tái)一時(shí)興起,而是好幾件事攢到一塊兒,終于壓垮了駱駝。
頭一樁,是今年10月,他駕駛勞斯萊斯發(fā)生全責(zé)交通事故。
作為專業(yè)車評(píng)人,陳震在駕駛過程中因低頭撿東西而撞車,回應(yīng)時(shí)言語卻有甩鍋輔助駕駛的嫌疑。
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圖源:微博
這事本身是個(gè)事故,但結(jié)合他過去在視頻里大談特談駕駛技術(shù)、車輛安全性,就顯得格外諷刺。
一個(gè)天天教別人開車、評(píng)車的人,自己卻犯了分心駕駛這種低級(jí)錯(cuò)誤,公信力當(dāng)場(chǎng)就碎了一地。
接著,是他的嘴沒把住門。
11月底,小米捐款1000萬港元馳援香港火災(zāi),這明明是件好事。
他非要上去蹭一下,發(fā)微博說“不管出于什么原因,但這事本身沒得黑,點(diǎn)贊~”
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圖源:微博
這話聽著就一股子陰陽怪氣的味道,被網(wǎng)友一頓猛批,說他暗指別人捐款動(dòng)機(jī)不純,是在“營銷式慈善”。
后來他越描越黑,又去轉(zhuǎn)發(fā)“賣蜜薯姐姐戰(zhàn)勝7000法務(wù)”的視頻,明顯是跟著節(jié)奏調(diào)侃小米。
這一通操作下來,路人緣算是敗得差不多了,大家覺得這人為了流量,真是啥熱點(diǎn)都敢蹭,啥話都敢說。
但真正給他一錘定音的,是那張來自稅務(wù)局的罰單。
12月初,央視新聞直接報(bào)出來,陳震在2021年到2023年間,通過隱匿收入、轉(zhuǎn)換收入性質(zhì)這些手段,偷逃個(gè)人所得稅118.67萬元。
最后連補(bǔ)帶罰,總共要交247.48萬元。
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圖源:央視新聞
錢雖然已經(jīng)交進(jìn)去了,但偷稅這個(gè)違法的事實(shí),是徹底坐實(shí)了。
平臺(tái)封禁他,理由里“違反相關(guān)法律法規(guī)”這一條,可是寫得明明白白。
這一套組合拳下來,個(gè)人的爭(zhēng)議行為,加上平臺(tái)的嚴(yán)厲處罰,說明互聯(lián)網(wǎng)或許有記憶模糊的時(shí)候,但法律的賬本和社會(huì)的公序良俗,記得清清楚楚。
甭管你之前有多少粉絲,多么風(fēng)光,一旦行為越了界,特別是罔顧法律,那結(jié)局注定就是涼涼。
古話說得好,“天網(wǎng)恢恢,疏而不漏”,用在今天這些挑戰(zhàn)規(guī)則的網(wǎng)紅身上,依然不過時(shí)。
2
年入千萬的頂流
臉都被打腫了
陳震這事兒,之所以讓人格外唏噓,是因?yàn)樗粌H僅是個(gè)網(wǎng)紅,更是一個(gè)運(yùn)作得非常成功的“人設(shè)生意”。
他擁有一個(gè)令人艷羨的流量帝國。在全網(wǎng)各大平臺(tái)加起來,粉絲超過2400萬。
單是微博和抖音,各自的粉絲量都突破了1000萬。
這個(gè)數(shù)字背后,是實(shí)打?qū)嵉纳虡I(yè)價(jià)值。
有媒體挖出了他2025年的廣告報(bào)價(jià)單,數(shù)字令人咋舌。
在抖音上發(fā)一條1秒-20秒的視頻廣告,報(bào)價(jià)35萬;如果是21秒-60秒,漲到60萬;超過1分鐘,就得80萬。這還只是視頻。
微博上轉(zhuǎn)發(fā)一條,10萬;搞一場(chǎng)共創(chuàng)直播,每小時(shí)90萬;線下露個(gè)臉參加活動(dòng),一次70萬。
有說法是,他光靠網(wǎng)絡(luò)廣告,一年就能進(jìn)賬超過2000萬元。
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圖源:抖音
生意做這么大,自然得有公司。
他名下關(guān)聯(lián)著好幾家企業(yè),從廣告到文化創(chuàng)意都有。
可以說,他的整個(gè)商業(yè)版圖,就是建立在“陳震”這個(gè)個(gè)人IP之上的。
錢來得這么快,這么容易,按說應(yīng)該更加珍惜羽毛、謹(jǐn)慎行事才對(duì),但事實(shí)恰恰相反。
他對(duì)這份巨大的財(cái)富,似乎缺少了最起碼的敬畏之心。
最直接的證據(jù),就是那張247萬的稅單。
諷刺的是,翻看他過去的微博,在2019年初,他曾義憤填膺地寫道:“納稅是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)!逃稅才是最可恥的!且是犯罪行為!”
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圖源:微博
如今,這個(gè)鏗鏘有力的回旋鏢,不偏不倚,正正砸在了他自己的額頭上。
還有比這更諷刺的事嗎?這你受得了嗎?
他當(dāng)年教別人“合法節(jié)稅”的樣子,和他自己違法偷稅的行為,形成了絕妙而可悲的對(duì)比。
這就像一個(gè)自己立起牌坊的人,親手又把它推倒了。
3
從“二環(huán)十三郎”到全網(wǎng)禁言
一條注定駛向懸崖的快車道
陳震的故事開頭,還挺有點(diǎn)江湖傳奇的色彩。
2006年,他因?yàn)橛?3分鐘跑完北京二環(huán),得了“二環(huán)十三郎”的名號(hào),也為此付出了被拘留的代價(jià)。
這段黑歷史,后來反而成了他闖蕩江湖的原始資本,帶給他最初的名氣。
后來他進(jìn)了汽車媒體這行,2013年入職汽車之家,但據(jù)說因?yàn)椤皞€(gè)性太強(qiáng)”,僅一年就被開除了。
正是這個(gè)挫折,促使他在2014年自立門戶,創(chuàng)辦《蘿卜報(bào)告》,踏上了自媒體創(chuàng)業(yè)的路。
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圖源:微博
他趕上了好時(shí)候,憑借專業(yè)的汽車知識(shí)、敢說的風(fēng)格,再加上一些爭(zhēng)議性,很快在車評(píng)圈殺出一條血路,粉絲滾雪球一樣漲起來。
2017年,他還拿到了易車一筆高達(dá)2000萬元的融資,公司估值沖到2億,風(fēng)頭一時(shí)無兩。
他成功的關(guān)鍵,就是把自己打造成了“專業(yè)+土豪”的混合體。
一邊給你講硬核的汽車知識(shí),一邊不經(jīng)意地展示自己的法拉利、勞斯萊斯。
這種人設(shè),在流量為王的時(shí)代,太吃香了。
問題就在于,財(cái)富和名氣的極速膨脹,就像給一輛車裝上了過于強(qiáng)大的引擎,而駕駛者的心性卻沒跟上。
他飄了。
早年的飆車案底,或許就埋下了對(duì)規(guī)則缺乏敬畏的種子。
后來,團(tuán)隊(duì)提前泄露領(lǐng)克新車視頻,賠了500萬違約金;開勞斯萊斯出車禍;再到對(duì)小米陰陽怪氣。
這些都不是偶然,而是一種必然。
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圖注:陳震在勞斯萊斯車禍后接受媒體采訪
路徑依賴讓他覺得,爭(zhēng)議就是流量,流量就是一切。
他忘了,或者根本不在乎,路的旁邊就是道德的護(hù)欄和法律的懸崖。
看看這些年倒下的其他大網(wǎng)紅吧,哪個(gè)不是曾經(jīng)風(fēng)光無限?
因?yàn)橥刀惐粡氐追鈿⒌模驗(yàn)椴划?dāng)言論黯然退場(chǎng)的,故事的情節(jié)不同,但內(nèi)核驚人地相似。
在巨大的成功面前迷失自我,失去了對(duì)法律、對(duì)公眾、對(duì)這份職業(yè)的敬畏。
陳震走過的路,和他們幾乎一模一樣。
他的商業(yè)帝國完全系于陳震一人之身,人設(shè)崩塌,帝國也就瞬間停擺。
這正應(yīng)了那句老話,“成也蕭何,敗也蕭何”。
4
“闖紅燈”的必然結(jié)局
現(xiàn)在再來看前幾天那場(chǎng)解封烏龍,更像是一個(gè)充滿隱喻的玩笑。
它短暫地燃起了一些人對(duì)于“流量不死”的幻想,但隨即被官方冰冷的聲明撲滅。
它告訴我們,在這個(gè)時(shí)代,聚光燈可以瞬間把你捧上神壇,但如果你德不配位,行為失格,那么熄燈、散場(chǎng),也只是一瞬間的事。
陳震的復(fù)出之路,看上去已經(jīng)徹底堵死了。
他的故事,給所有靠流量吃飯的人,敲下了一記最響亮的警鐘:
狂飆的路上,一定要看得清方向,更要記得,所有人的前方,都有一盞叫“規(guī)則”的紅燈。
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