高市民調支持率還有67%，未來兩周中日航班，100% 取消！

前言

就在12月22日，日本民調顯示67%民眾支持高市早苗不撤回涉臺言論，這股右翼狂熱迅速引發了中國雷霆反擊。

未來兩周中日46條航班被100%取消，涉及上海、大阪等38個機場，無一幸免。

這種經濟寒冬下，日本游客還能撐多久？高市內閣還能硬撐幾時？

航班全部熔斷

這可不是鬧著玩的，中國這次是真的動了真格。

12月22日當天，一個冷冰冰的數據砸了出來：未來兩周，46條中日航線全部清零，一架飛機都不飛。這不是簡單的航線調整，而是一次精準的“斷電”行動。

上海浦東、虹橋機場一下子砍掉了14條線，日本大阪關西機場原本熱鬧的候機大廳，現在連風聲都能聽得見。數據顯示，光是明年1月份，取消的航班就達到了2195班次，取消率高達40.4%。

這就像是一場突如其來的寒潮，直接把日本旅游業的火熱勢頭給凍住了。

更讓人警惕的是，日本國內似乎還沒意識到問題的嚴重性。高市早苗不僅不撤回那些危險的涉臺言論，反而還在大搞所謂的“中亞峰會”，想在中國后院搞滲透。

這種一邊吃飯一邊砸鍋的行徑，最終的結果只能是吃飯的碗被端走。

日本國內雖然有理性聲音在喊疼，比如那些擔心經濟受損的民眾和企業，但在67%的民調支持率面前，這些理性的聲音顯得太微弱了。

雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的。當日本民眾用選票支持挑釁的時候，就要做好錢包縮水的準備。這次航班的大規模取消，不僅是航司的商業決策，更是中國老百姓“用腳投票”的結果。

大家都不想去，飛機自然也就沒必要飛了。這種自下而上的自覺，配上航司的統一行動，構成了一道堅不可摧的防線。

回看2012年釣魚島爭端的時候，航班取消率最高也就60%，那次日本旅游業損失了大約4000億日元。而這次，航班取消率直接干到了100%，而且正好趕在春運前夕，這個時間點卡得極其精準。

如果這種狀態持續下去，日本旅游業受到的打擊將是翻倍的，甚至可能直接壓垮一些中小型的旅游公司。這種痛感，會順著產業鏈，一直傳導到每一個日本家庭的餐桌上。

人民戰爭打響

軍事專家“泰安戰略”說得好，這叫“最徹底的人民戰爭”。這仗怎么打？不是靠槍炮，而是靠市場和人心。中國老百姓心里都有一桿秤，臺灣問題是核心利益，絕對不容許別人指手畫腳。

高市早苗敢碰這條紅線，大家就用最樸素的方式回應——不去。這不是誰強制要求的，是幾十萬、上百萬普通人自發做出的選擇。

而且，這場戰爭是有組織的。國內的航空公司非常配合，迅速推出了免費退改政策，一直延續到明年3月底。

這就像是給想退票的百姓遞了一把快刀，讓他們毫無后顧之憂地切斷與日本的旅游往來。超過54萬張機票被退掉，涉及44萬人次。這每一個退票動作，都是一顆射向日本經濟軟肋的子彈。

更有意思的是，這種反制手段非常“高級”。它不是政府出面下禁令，而是市場主體基于風險判斷做出的正常反應。日本就算想在國際上哭訴“經濟脅迫”，也找不到著力點。

因為這是市場行為，是“用腳投票”，西方國家天天掛在嘴邊的“市場自由”，這時候正好堵住了他們的嘴。這就是把市場變成武器的藝術，合法、合理，且殺傷力巨大。

日本旅游業高度依賴中國，這就是最大的死穴。既然你喜歡在臺灣問題上搞事情，那就在你賺錢的命脈上開一刀。

政府層面的制裁可能還會顧及外交面子，但民間的情緒一旦上來，很難在短期內平復。只要高市早苗還在臺上，只要日本右翼還在叫囂，中國老百姓對日本的惡感就不會消散。航班可能恢復，但游客的心回不來了。

右翼野心暴露

日本為什么會走到這一步？往深了看，這不僅是高市早苗個人的瘋狂，而是日本保守勢力長期膨脹的結果。

從明治維新的“大陸政策”，到二戰前的軍國主義狂熱，日本骨子里總有一種向外擴張的沖動。現在，高市早苗把這些歷史舊賬翻出來，想要推動修憲擴軍，甚至公開叫囂要擁有核武器。這是在赤裸裸地挑戰二戰后的國際秩序。

更讓人擔憂的是，美國在這個問題上的態度。表面上，美國和韓國反對日本擁核，但暗地里，他們其實樂見日本常規軍力的擴張，想利用日本來遏制中國。這種縱容態度，無異于給日本右翼打了一劑強心針。

日本內閣高層居然敢說“日本應擁有核武器”，這已經觸碰了人類的底線。作為核爆受害國，日本應該比誰都清楚核武器的可怕，但現在他們卻想變成狼。

看看日本舉辦的中亞峰會，再看看他們對中俄聯合巡航的緊張反應，就能看出他們的小算盤。他們想通過拉攏中亞國家，搞一個對華包圍圈，想在地緣政治上找回點存在感。

但中亞國家也不傻，哈薩克斯坦這些國家，一邊拿日本的錢，一邊參與中國的“一帶一路”，玩的是平衡外交。日本想把這盤棋下活，沒那么容易。

實際上，日本國內的經濟狀況根本支撐不起他們的野心。日本政府的債務率已經超過了260%，少子化和老齡化嚴重得像兩個大黑洞，吞噬著國家的活力。

在這種情況下，還要拿錢去擴軍、去搞對抗，這簡直是在透支國力。這就好比一個身體虛弱的病人，非要要去參加拳擊賽，結果只能是被打得頭破血流。

經濟反噬顯現

現在的日本，已經開始感受到痛了。航班取消只是第一波，接下來的連鎖反應會更猛烈。日本經濟產業省的數據顯示，受中日關系緊張影響，日本對華出口已經在下滑，特別是半導體設備，連續三個月都在跌。

企業家們最講實際，賺不到錢，誰還給你喊口號？

如果這波航班停擺持續超過三個月，日本明年的第一季度GDP可能會因此下修0.3到0.5個百分點。別看這個數字不大，對于增長乏力的日本經濟來說，這可能是致命的一擊。

旅游業蕭條會帶動零售業、餐飲業一起跳水，失業率上升，消費萎縮，最后形成惡性循環。到時候，那些現在支持高市早苗的選民，還會繼續支持嗎？

共同社的民調里，已經有近六成的日本人擔心中日關系緊張會影響經濟。這是一種很真實的恐懼。當這種恐懼轉化為憤怒，矛頭就會指向政府。

高市早苗現在的支持率雖然還有67%，但這就像是沙灘上的城堡，一個浪頭打過來，可能就沒了。經濟賬單一旦寄到家里，比任何政治宣傳都管用。

中國有巨大的國內市場，有完整的工業體系，這點反制的損失我們扛得住，甚至可以說根本不算什么。但日本不一樣，他們的經濟韌性太差了。這是一場不對稱的較量，時間站在中國這一邊。我們只需要保持定力，繼續辦好自己的事，看著日本自己從內部瓦解。

預計未來三到六個月，隨著經濟痛感的加深，日本內閣內部會出問題。務實派可能會跳出來指責高市早苗的魯莽，甚至逼宮。美國看到日本這么不爭氣，也可能會調整策略。

畢竟，美國也不希望亞太局勢徹底失控。這場反制，不僅要讓他們現在疼，還要讓他們長記性，以后再想拿臺灣問題說事，得先摸摸自己的錢包夠不夠鼓。

結語

這不是簡單的外交摩擦，而是市場力量被組織起來后的雷霆反擊。

隨著日本旅游業寒冬持續，其內閣支持率將面臨嚴峻考驗。

在絕對的經濟實力面前，日本右翼還能撐多久？

#優質圖文扶持計劃#