鴻蒙智行的產(chǎn)品,都是自帶流量。前腳余承東剛揭曉了“智界V9”的命名,后腳這款定位旗艦的MPV,就瞬間成為了行業(yè)的焦點(diǎn)。華為將其稱為“馬路上能看到的最好的MPV”,這不僅是鴻蒙智行首款MPV,更是華為智能汽車技術(shù)體系的集大成者。
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這款新車首發(fā)全包式安全氣囊、迎賓光毯自動(dòng)開門、最新的智駕硬件+最新三聯(lián)屏,作為第一款9系MPV地位就如同23年的問界M9(參數(shù)丨圖片)和25年的尊界S800!新車預(yù)計(jì)會(huì)在2026年春季正式上市,成為鴻蒙智行明年新車潮的“開門炮”,起售價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在45萬-55萬。接下來,就跟隨汽車有文化提前了解一下。
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首先命名上就打有深意,華為鴻蒙智行的首款MPV車型智界V9,標(biāo)志著華為正式進(jìn)軍高端MPV市場(chǎng)。這個(gè)“V”代表勝利,“9”則是鴻蒙智行頂級(jí)旗艦序列的象征。與問界M9和享界S9一同構(gòu)成了華為技術(shù)集大成者的產(chǎn)品矩陣。
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智界V9將瞄準(zhǔn)50萬級(jí)市場(chǎng),主要面向高端商務(wù)用戶和追求極致體驗(yàn)的家庭消費(fèi)者。在鴻蒙智行產(chǎn)品線中,智界V9的推出意味著華為完成了轎車、SUV、MPV全品類高端覆蓋,成為首個(gè)貫通全場(chǎng)景的科技出行品牌。
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新車的外觀設(shè)計(jì),并沒有盲目追隨市場(chǎng)上常見的勞斯萊斯、埃爾法的風(fēng)格,而是延續(xù)了智界品牌的獨(dú)特設(shè)計(jì)語言,同時(shí)巧妙融入了問界和尊界的設(shè)計(jì)理念。燈組設(shè)計(jì)尤為特別。大燈組內(nèi)最內(nèi)側(cè)的燈頭具備投影功能,可以投射出各種圖案,這項(xiàng)技術(shù)此前在問界M9的智慧投影大燈上已經(jīng)有所體現(xiàn)。
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尾燈組則采用了類似尊界S800的碎鉆視覺效果,在夜間具有極高的辨識(shí)度。這種設(shè)計(jì)不僅美觀,也彰顯了華為在燈光技術(shù)上的創(chuàng)新實(shí)力。
進(jìn)入車內(nèi),智界V9的前排采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì),雖然風(fēng)格上相比新問界M7更為穩(wěn)重,但這正是其MPV定位所需要的設(shè)計(jì)語言。車內(nèi)配備了制氧機(jī),這在同級(jí)別MPV中較為罕見。二排隱私玻璃則提供了更好的私密性,目前已知僅有極氪009光輝版等極少數(shù)MPV車型配備此類配置。
智界V9的二排座椅造型可參考尊界S800,支持零重力模式和旋轉(zhuǎn)功能。這意味著乘客可以在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)多角度調(diào)節(jié),無論是商務(wù)會(huì)議還是家庭休息都能找到最舒適的姿勢(shì)。
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當(dāng)然,智能化是智界V9最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。它搭載了華為最新的乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)和超500線激光雷達(dá),硬件配置直接瞄準(zhǔn)L3+級(jí)高階輔助駕駛能力。
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座艙方面,新車將配備最新版本的鴻蒙座艙,支持手勢(shì)和語音控制。車輛外部甚至支持通過呼叫“小藝”來喚醒車輛,實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)外的智能互聯(lián)。一項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)是后備箱關(guān)閉按鍵被設(shè)置在側(cè)滑門軌道后方,這種細(xì)節(jié)處的巧思,體現(xiàn)了華為對(duì)用戶使用場(chǎng)景的深度思考。
動(dòng)力系統(tǒng)上,智界V9基于800V碳化硅黃金動(dòng)力平臺(tái)打造,兼顧續(xù)航與充電效率。據(jù)消息,首發(fā)車型預(yù)計(jì)為增程版本,后續(xù)會(huì)有純電版本推出,電池和輔助駕駛系統(tǒng)可能與尊界S800共享技術(shù)。
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安全方面,智界V9將首發(fā)全包式安全氣囊,提供更全面的保護(hù)。所有門把手均采用機(jī)械式設(shè)計(jì),車內(nèi)包括第二排也配備了物理開門機(jī)構(gòu)。這種機(jī)械備份在電子系統(tǒng)可能失效的緊急情況下,能夠確保乘員安全脫離車輛,體現(xiàn)了華為對(duì)安全性的高度重視。
有文說:
智界V9將直接對(duì)標(biāo)騰勢(shì)D9、極氪009等50萬級(jí)MPV車型。與這些競(jìng)品相比,智界V9最大的優(yōu)勢(shì)在于其“含華量最高”的智能化體驗(yàn)。目前市場(chǎng)上,高端MPV的智能化水平普遍不足,這正是智界V9的突破口。華為有望借助在問界M9上取得的成功經(jīng)驗(yàn),將技術(shù)差異化路徑復(fù)制到MPV市場(chǎng)。
參考問界M9月銷破萬的市場(chǎng)表現(xiàn),智界V9同樣有望在高端MPV市場(chǎng)占據(jù)一席之地,甚至可能分流部分原本考慮高端SUV的商務(wù)用戶。二關(guān)于智界V9售價(jià)的猜測(cè)在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng),普遍預(yù)計(jì)起售價(jià)在45萬至55萬元之間,您認(rèn)為新車定價(jià)多少合適呢?歡迎留言評(píng)論。
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