誰能想到,曾經“米字旗飄遍全球”的英國海軍,如今卻被兩艘航母逼得像乞丐一樣要看別人臉色。
東湊西借造出的“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號,沒帶來想象中的海上風光,反而成了后續維護和使用都頭疼的累贅。
更巧的是,當年英國上馬航母時,張召忠就把可能的尷尬說中了,現在再看,只能說他的判斷確實夠準。
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2011年,英國為了給“伊麗莎白女王”級航母湊錢,硬生生把“皇家方舟”號賣給巴西,七年里,英國海軍徹底沒有航母可用,只能靠小船轉悠。
英國為了建航母,把預算里擠出550億人民幣,但工業底子已經不夠硬,兩艘航母從一開始就不是純正的“英國造”。
動力系統要靠美國,艦載機F-35B要看洛克希德·馬丁臉色,雷達系統還得歐洲鄰居湊技術。
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造價一路從39億英鎊漲到62億英鎊,為了填坑,甚至拆東墻補西墻,把驅逐艦經費挪來,結果就是,這兩艘航母一出生就帶病,先天性缺陷明顯。
“威爾士親王”號入列沒多久,就因為港口消防管道破裂被水淹,電力系統受損,出征時螺旋槳聯軸器安裝不對,差點飛出去。
英國海軍本來想靠這兩艘航母撐門面,但大半時間船都在干船塢修理,能真正執行任務的時間連四分之一都不到。
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英國人為了省錢連備件都買不起,只好讓兩艘航母互相拆零件,升降機壞了拆隔壁,機油濾芯堵了再去隔壁卸,電子元件也拆借,這兩艘幾百億的航母活生生成了漂浮的備件倉庫。
從這個角度看,英國所謂的雙航母夢,其實就是強扭出來的苦果,資金有限、工業空心化,這些航母再好看,也只能在港口當吉祥物。
連最基本的操作都靠拆來拆去維持,這不是航母,這是漂浮的鐵籠子,連自己的海軍都拿它沒辦法。
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“威爾士親王”號出征印太,本來想刷存在感,但整個行程底色蒼白,巡航里,船員連洗熱水澡都成奢望——熱水系統壞了,幾百名水兵叫苦連天。
艦載機數量少,常常出現“有船無機”的尷尬場面,甲板空蕩蕩,只有海風呼嘯,英國官方雖然說在整合無人艦、搞航母混編,但明眼人都看得出來,這兩艘航母的作戰能力遠低于宣傳。
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早些年大家吹捧雙航母時,張召忠就說得很準:沒有強大的制造業全產業鏈支撐,沒有充足國庫,這種吞金獸出來就是作繭自縛。
不出三年就趴窩,五年后可能得考慮封存,事實證明,他預言得一分不差,英國GDP看著還不錯,但實體工業空心化,艦隊想修船得排隊等船塢,零部件受制于人。
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英國為了省錢,又砍掉老舊艦艇,讓航母編隊規模縮水,所謂的出海巡航,若沒有美國或荷蘭護衛,英國航母連保鏢都湊不齊。
紅海局勢緊張,沖在前面的是美國航母,英國航母只能靠盟友供應船喂奶,俄羅斯媒體都在嘲笑這兩艘船是“過時累贅”,對于心氣高的英國人來說,這簡直是殺人誅心。
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這兩艘航母的問題,不只是550億人民幣打水漂,更在于英國沒理解航母本質,航母不是單純裝備,它是國家綜合國力的體現,需要熟練工程師隊伍、穩定零件供應鏈、每年大量維護資金。
英國為了撐門面,透支未來:為節省運營費,又砍掉老艦提前退役,航母出海巡航,沒有盟友護航,連保鏢都不夠。
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英國人現在騎虎難下,兩艘寶貝疙瘩要么維修,要么去維修的路上,即使出海,也靠盟友撐面子。
連財政、工業和操作人員都跟不上,航母成了漂浮的鐵棺材,整個過程給全世界上了一課:沒有扎實工業能力和雄厚經濟基礎,航母夢只能變成財政黑洞。
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張召忠的預判準得驚人,不是算命,而是看清了戰爭機器背后的鐵律——經濟基礎決定上層建筑。兜里沒錢,廠里沒人,再大的船也就是個漂浮的負擔。
英國這兩艘航母,成了昂貴的笑話:門面漂亮,實際無力承擔作戰,未來再多宣傳也掩蓋不了真相,工業空心化和國庫不足的老問題,讓所謂的航母夢,變成一地雞毛。
想靠航母顯示國力,結果用昂貴代價買了一堆麻煩,這就是英國現在的尷尬現實。
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回頭看,這兩艘航母給英國上了一堂公開課:沒有硬核工業和充足財政,航母夢就是空談,造船、零件、資金、工程師缺一不可。
英國為了面子硬湊出來的航母,反倒拖垮了海軍實際戰力,船員生活慘淡,出海靠盟友撐場面。即便宣傳再高調,也掩蓋不了內部問題。
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這件事告訴所有國家,軍事裝備背后是國家綜合國力的縮影,錢和工業才是根本,虛榮心驅動的航母建設,不是英勇,而是自找麻煩,英國現在騎虎難下,兩艘航母像兩塊漂浮鐵塊,不是威懾,而是沉重負擔。
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從賣“皇家方舟”號,到花幾百億造航母,再到互拆零件維持運轉,這一連串操作,把英國昔日海上霸主的光環徹底磨平。
學到的教訓只有一句話:沒有金剛鉆,別攬瓷器活,航母不能靠虛榮撐門面,它考驗的是經濟、工業、人才和持續投入,英國這次,用昂貴代價證明了,沒有實力支撐,再漂亮的船也只是漂浮的負擔。
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