10天搶3艘！美軍扣押中國(guó)超級(jí)油輪，中美又一場(chǎng)風(fēng)暴倒計(jì)時(shí)？

這幾天，一條信息在航運(yùn)圈和地緣政治圈里被反復(fù)提起。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)在委內(nèi)瑞拉近海連續(xù)出手，短短10天時(shí)間，三艘萬(wàn)噸級(jí)油輪先后被攔截、登船、扣押或強(qiáng)制檢查。動(dòng)作之密集、手段之強(qiáng)硬，讓不少人第一時(shí)間想起了當(dāng)年的“銀河號(hào)事件”。

表面看，這是美國(guó)和委內(nèi)瑞拉之間的老劇本。

制裁、封鎖、極限施壓，目標(biāo)直指馬杜羅政府的命脈——石油出口。可如果只看到這一層，就低估了這輪行動(dòng)的真正指向。

從時(shí)間線來(lái)看，美國(guó)的動(dòng)作并不是臨時(shí)起意。

12月10日，美方先是攔截并扣押了一艘駛往古巴的萬(wàn)噸油輪，船上原油被直接“依法沒(méi)收”；

12月21日，美國(guó)又在委內(nèi)瑞拉近海上演了一出好萊塢式追逐，對(duì)一艘被其認(rèn)定為“疑似伊朗背景”的油輪“貝拉一號(hào)”展開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間海上追逃，警燈、警笛全開(kāi)，逼得這艘船在短時(shí)間內(nèi)發(fā)出了多達(dá)75次求救信號(hào)；

▲ 圖注：美軍空降油輪

緊接著，在同一天，另一支美國(guó)海警部隊(duì)直接動(dòng)用MH-60T直升機(jī)，空降登上一艘懸掛巴拿馬國(guó)旗的油輪“世紀(jì)號(hào)”。

問(wèn)題也正出在這里。

美方宣稱(chēng)，“世紀(jì)號(hào)”因參與伊朗石油貿(mào)易，已被美國(guó)法院下令查扣。但隨后連美國(guó)自己的人都承認(rèn)，這次行動(dòng)中，并不存在合法有效的搜查令或攔截令。

換句話(huà)說(shuō)，這是一場(chǎng)先動(dòng)手、后補(bǔ)理由的行動(dòng)。

而且不是一次，是一連串。

美國(guó)為什么要這么干？

原因并不復(fù)雜。委內(nèi)瑞拉背后牽扯著中俄的戰(zhàn)略利益，真要軍事介入，風(fēng)險(xiǎn)極高；可如果什么都不做，又會(huì)被視為對(duì)制裁體系的動(dòng)搖。于是，美國(guó)選擇了一條它最熟悉、也最擅長(zhǎng)的路——用海上封鎖制造持續(xù)壓力，用模糊執(zhí)法試探各方底線。

但事情的走向，很快就不再只指向馬杜羅。

關(guān)鍵點(diǎn)在于“世紀(jì)號(hào)”。

（被扣押的世紀(jì)號(hào)油輪）

這艘油輪雖然掛的是巴拿馬旗，但多方信息顯示，其背后的運(yùn)營(yíng)主體與中國(guó)香港有關(guān)，而且并非空船，而是滿(mǎn)載委內(nèi)瑞拉原油。也就是說(shuō)，這已經(jīng)不是單純的“美委博弈”，而是一次直接觸及中國(guó)能源供應(yīng)鏈的行動(dòng)。

這一步，性質(zhì)就變了。

從對(duì)委內(nèi)瑞拉“掐脖子”，升級(jí)為對(duì)中國(guó)底線的測(cè)試。

美國(guó)很清楚，正面在貿(mào)易戰(zhàn)、科技戰(zhàn)上硬碰中國(guó)，成本越來(lái)越高，效果卻越來(lái)越有限。大豆、稀土的反制已經(jīng)讓華盛頓吃過(guò)苦頭。于是，戰(zhàn)術(shù)開(kāi)始轉(zhuǎn)向更隱蔽、更灰色的領(lǐng)域——能源、航運(yùn)、第三方國(guó)家。

一邊在臺(tái)海方向批準(zhǔn)超過(guò)百億美元的對(duì)臺(tái)軍售，持續(xù)拱火；

一邊在加勒比海和南美近海，借制裁之名，干預(yù)原油運(yùn)輸，試圖在中國(guó)的能源進(jìn)口通道里“摻沙子”。

這并不矛盾，反而是一整套思路。

不直接和中國(guó)對(duì)撞，而是不斷制造“關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)”，逼迫中方在多個(gè)方向分散注意力、抬高成本。

從更大的背景看，美國(guó)的這種做法，本身也暴露了焦慮。

1990年代，美國(guó)正值巔峰，航母艦隊(duì)可以在全球任何海域橫行無(wú)阻，“銀河號(hào)”事件發(fā)生時(shí)，幾乎沒(méi)人敢公開(kāi)叫板。那是美國(guó)的舒適區(qū)，足夠大，也足夠穩(wěn)。

但今天不同了。

在亞太方向，美國(guó)已經(jīng)明顯收縮；在全球?qū)用妫瑒?dòng)用的更多是制裁、執(zhí)法、扣船這種“邊緣手段”。不敢輕易開(kāi)火，卻又不甘心后退，只能不斷試探紅線在哪里。

委內(nèi)瑞拉油輪被扣，看似是對(duì)馬杜羅的極限施壓，實(shí)質(zhì)上，卻是一次多重信號(hào)的釋放：

對(duì)中俄的戰(zhàn)略定力測(cè)試；

對(duì)國(guó)際航運(yùn)秩序的再度破壞；

以及，對(duì)中國(guó)能源安全的一次危險(xiǎn)觸碰。

這場(chǎng)風(fēng)暴還沒(méi)真正展開(kāi)，但倒計(jì)時(shí)已經(jīng)啟動(dòng)。

這件事的危險(xiǎn)，不在于扣了幾艘油輪，

而在于美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始把攔船、登船、扣押當(dāng)成一種常態(tài)化工具。

今天可以借制裁的名義動(dòng)委內(nèi)瑞拉，

明天就可以用同一套邏輯，去動(dòng)任何一個(gè)它不順眼的對(duì)象。

更關(guān)鍵的是，這次被盯上的油輪，已經(jīng)明顯和中國(guó)的能源鏈條產(chǎn)生了交集。

但克制不是軟弱，沉默更不是默認(rèn)。

這場(chǎng)博弈，才剛剛開(kāi)始！