最近有則新聞備受關(guān)注:斯坦福大學(xué)的計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)生,求職越來越難了。
“校園里滿是沉悶的氛圍。”不少計(jì)算機(jī)專業(yè)應(yīng)屆生坦言,“找工作壓力大到喘不過氣,投出的簡歷大多石沉大海,連個(gè)回應(yīng)都沒有。”
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這場求職寒冬已蔓延至加州各大高校,包括加州大學(xué)伯克利分校、南加州大學(xué)等。名校尚且如此,對非名校背景的求職者而言,這條路更是難上加難。
可以肯定的是,如今國內(nèi)火爆的計(jì)算機(jī)專業(yè),在不久的將來,也將面臨同樣的困局。
背后的原因很明確。
程序員們的核心競爭對手——AI,正變得越來越強(qiáng)。2022年ChatGPT初現(xiàn)時(shí),每次只能編寫30秒的代碼。如今的AI代理,已能持續(xù)編程數(shù)小時(shí),且完成基礎(chǔ)編程任務(wù)的速度更快、錯(cuò)誤更少。
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有意思的是,當(dāng)初不少文字工作者擔(dān)心被AI取代,如今首當(dāng)其沖的反而是計(jì)算機(jī)從業(yè)者。這是因?yàn)榫幊痰某淌交鼜?qiáng),而文字工作更需要創(chuàng)造力,AI本身更擅長信息整合而非原創(chuàng)性創(chuàng)造。
這種能力升級,也直接重塑了計(jì)算機(jī)行業(yè)的競爭格局,把整個(gè)行業(yè)的競爭推向了更“卷”的境地。結(jié)果就是:只有少數(shù)擁有豐富產(chǎn)品開發(fā)和研究履歷的“頂尖工程師”,能拿到優(yōu)質(zhì)崗位,其余大多數(shù)人,只能爭搶一些殘羹冷炙。
更關(guān)鍵的是,它徹底改變了“卷”的本質(zhì)。
所謂“卷”,本應(yīng)是同維度的存量博弈——比拼誰寫基礎(chǔ)代碼更快、記語法更牢、完成重復(fù)任務(wù)更多,但AI的出現(xiàn),直接讓這個(gè)維度的競爭失去了價(jià)值,它能以更低成本、更高效率搞定基礎(chǔ)編程。這就像汽車取代馬車的時(shí)代:不是讓馬車夫趕車更快,而是讓“趕車”這個(gè)技能本身徹底退出歷史舞臺。
放到當(dāng)下,計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)生的困境,從不是“技能不夠”,而是他們賴以立足的“基礎(chǔ)編碼能力”在AI面前已一文不值。
更嚴(yán)苛的是,AI帶來的競爭門檻提升,比汽車取代馬車的時(shí)代更具排他性:當(dāng)年不會開車,頂多少一種出行方式。如今不會借助AI提升效率,就直接被排除在競爭隊(duì)列之外。
2025年搶手的架構(gòu)師、提示工程師等崗位,看似是新賽道,實(shí)則是更高維度的“卷”——過去,程序員精通語法、熟悉框架就能立足。現(xiàn)在,除了這些基礎(chǔ),還得額外學(xué)習(xí)AI工具使用、提示詞優(yōu)化、模型微調(diào),技能疊加的壓力越來越大,從業(yè)者不得不陷入“學(xué)不完”的循環(huán)。
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承認(rèn)AI加劇了競爭,絕非陷入焦慮的理由,而是認(rèn)清時(shí)代趨勢、主動破局的前提。焦慮自然會有,但當(dāng)我們正視現(xiàn)實(shí)就會發(fā)現(xiàn),真正的威脅從來不是AI本身,而是固守舊有能力、不愿迭代的自己。就像早年從“匯編語言”轉(zhuǎn)向“高級語言”的程序員,或是從“單機(jī)開發(fā)”轉(zhuǎn)向“互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)”的從業(yè)者,那些主動擁抱變化、疊加新技能的人,最終都站穩(wěn)了腳跟。
說到底,跟上卷的節(jié)奏,本質(zhì)是重構(gòu)人和工具的關(guān)系。不再是埋頭比拼 “做得快、做得多”,而是升級成 “看得準(zhǔn)、拎得清”。你不用再當(dāng)一個(gè)事事親力親為的 “執(zhí)行者”,而是要做一個(gè)能駕馭工具、掌控方向的 “掌舵人”。AI 負(fù)責(zé)解決 “怎么做” 的技術(shù)問題,你負(fù)責(zé)敲定 “做什么”“為什么做” 的戰(zhàn)略問題 —— 這才是對抗內(nèi)卷、建立個(gè)人核心競爭力的關(guān)鍵。
與其把AI當(dāng)對手,不如把它當(dāng)成提高效率的工具。但前提是你要懂AI,更要懂AI寫的東西,就像如果要把汽車當(dāng)成工具,就必須學(xué)會開車一樣。你得知道AI的 “油門” 在哪里 —— 哪些指令能讓它精準(zhǔn)發(fā)力,哪些需求用它來完成最省時(shí),也要清楚它的 “剎車” 邊界 —— 它擅長數(shù)據(jù)整合卻缺乏真實(shí)體感,能模仿范式卻跳不出既定框架,這正是你需要補(bǔ)位的地方,也是駕馭AI的關(guān)鍵。
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