180 萬桶中國原油，公海之上說扣就扣，特朗普這仗真的要打?

據路透社援引委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）內部文件的獨家披露，近日，一艘滿載著 180 萬桶原油的巨型油輪，在公海上被突然出現的美國軍用直升機和海岸警衛隊強行逼停、登船、控制。

油輪名叫“世紀號”（Centuries）的，它從委內瑞拉開出，目的地在中國。

根據英國海事風險管理公司 Vanguard 介紹，“世紀號”油輪據信是巴拿馬籍的，被攔截時正位于巴巴多斯以東的加勒比海域。為了規避追蹤，這艘船在裝載原油時還使用了一個假名。

對于委內瑞拉這種遭受美國制裁的國家而言，這種明修棧道、暗度陳倉的操作在能源貿易中并不罕見。

但這起事件最令人意外的地方在于，“世紀號”本身并不在美國的制裁名單上。

這意味著什么？意味著美國實際上已經拋開了“照章辦事”的面具，將執法的邊界無限擴大。

以前是“你在黑名單上，所以我抓你”，現在變成了“我認為你運了不該運的東西，所以我抓你，無論你是誰”。

特朗普此舉不僅僅是針對委內瑞拉，更是在挑戰國際航運的潛規則。

美國的這一動作，在南美引發了劇烈的地殼運動。

就在美軍扣船的同時，南美各國領導人正聚在一起召開南方共同市場（Mercosur）峰會。原本應該討論與歐盟未來貿易協議的會議，硬生生被委內瑞拉的緊張局勢搶了風頭。

會場上出現了截然對立的兩個聲音。巴西總統盧拉，拉美左翼的標志性人物，發出了沉痛的警告。他提到了40多年前那場慘烈的馬島戰爭，那場戰爭是阿根廷人心中永遠的痛，也是南美大陸被域外大國軍事力量陰影籠罩的縮影。

盧拉說：“南美大陸再次被域外大國的軍事存在所困擾。”他擔心，這種從海上封鎖到可能發生的武裝沖突，將引發一場前所未有的“人道主義災難”。

對于經歷過冷戰時期政變和動蕩的拉美國家來說，這種恐懼是刻在骨子里的。

然而，坐在對面的阿根廷新任總統米萊，卻給出了完全相反的答案。作為特朗普的堅定盟友，他公開表示，阿根廷“歡迎來自美國和唐納德·特朗普的壓力”，認為這是為了“解放委內瑞拉人民”。

這種分裂讓局勢變得更加不可預測。如果一個地區的鄰國都無法就安全問題達成共識，甚至還有人表示愿意主動“引狼入室”，那這個地區恐怕就離真正的火藥桶就不遠了。

根據路透社披露出來的消息，此次被扣的“世界號”油輪目的地在中國。

這絕不是一個無關緊要的細節。

在全球能源版圖中，中國是委內瑞拉原油的重要買家。委內瑞拉的馬瑞原油雖然是重質油，但對于特定的煉油工藝來說是重要的原料。

美國在公海上強行截斷這條供應鏈，釋放的信號耐人尋味。

如果說過去的長臂管轄還主要依賴于金融系統，比如切斷美元結算通道，那么現在的長臂管轄，比如直接切斷物理運輸通道，實際上已經走向了實體化了。

這種做法不僅打擊了委內瑞拉的經濟命脈，實際上也對包括中國在內的所有原油進口國的能源安全構成了潛在挑戰。

公海航行自由本應是全球貿易的基石，如果只要被單方面認定為“非法”，船只就可以被隨意攔截扣押，那么全球供應鏈的穩定性將不復存在。

現在的加勒比海，正處于一個危險的臨界點。

美國已經在該地區集結了包括航母、核潛艇和隱身戰機在內大量的軍事力量。除了這次扣船行動，美軍近期在太平洋和加勒比海域，以所謂“禁毒”為名組織的軍事打擊，已經造成了至少 100 人死亡。

特朗普政府甚至暗示，美國對委內瑞拉的“地面打擊”可能接踵而至。

這已經不再是簡單的經濟制裁了，而是實實在在的戰爭邊緣試探。

對于委內瑞拉總統馬杜羅來說，他的退路已經不多了。

馬杜羅指責美國試圖推翻政權以控制世界最大的原油儲備，并承諾將在聯合國安理會提起訴訟。

但在絕對的實力差距面前，法律的武器多少顯得有些蒼白。

這180 萬桶被美國粗暴扣押的原油，或許只是一個開始。在當今的國際秩序中，規則的解釋權依然牢牢掌握在實力強橫的一方手中。

“海盜行為”被披上了“執法”的外衣，“資源掠奪”也被美化為“資產追回”，我們看到的不僅是一個超級大國的霸道，更是一個舊時代秩序的崩塌。