烏方游擊隊襲擊俄蘇-30戰機，瑞典扣押俄軍貨輪

12月22日，莫斯科街頭突發爆炸，俄軍總參謀部作戰訓練局局長薩爾瓦羅夫中將重傷后離世。這位身經車臣戰爭、敘利亞戰爭的老將，最終倒在了家門口的街道上。

這起事件釋放出雙重危險信號。

其一，俄羅斯將軍安全形勢嚴峻。美聯社報道，一年多來已發生三起俄將軍遇刺事件：今年4月，莫斯卡利克中將在莫斯科郊外車內被炸身亡；去年12月，基里洛夫中將在公寓樓外遇襲身亡。俄烏沖突三年多，已有18位俄將軍死亡，有的在戰場犧牲，有的在后方甚至莫斯科遇刺。此外，2022年8月，普京密友杜金之女也遭汽車炸彈襲擊身亡。接連刺殺暴露出莫斯科情報與安保漏洞，基里洛夫遇刺后普京痛斥安全機構并要求改進，但刺殺仍難防。

其二，沖突雙方殺紅了眼。烏軍兵力、裝備遠弱于俄軍，常以非常規手段謀變。如去年8月攻入庫爾斯克被擊退，但分散俄軍注意力、提振己方士氣；還多次襲擊俄黑海海軍，致俄調整部署；今年6月，烏無人機偷襲俄境內目標，雙方戰損說法不一；烏情報部門常定點清除俄將軍。莫斯卡利克遇害后，澤連斯基稱“正義會到來”卻未指名。俄不會罷休，后續或發動更多空襲，烏高層與平民恐傷亡加劇。

堡壘最容易從內部被攻破，明槍易躲暗箭難防，說的就是這個道理。怎樣揪出內鬼，是普京不得不面對的挑戰。

就在此時，又發生3件大事，事關俄烏，

第一件事，畫面曝光！烏克蘭稱縱火焚燒兩架蘇-30戰機

據烏克蘭《基輔獨立報》消息，當地時間22日，烏克蘭國防部情報總局稱，21日晚，烏方游擊隊員在距烏邊境約340公里的俄羅斯利佩茨克州利佩茨克市附近一機場展開行動，縱火焚毀2架俄蘇-30戰機。

該機構最初報告稱行動中一架蘇-30和一架蘇-27戰機受損，后修正為2架蘇-30戰機受損，還透露此次行動計劃耗時兩周，烏方預計2架戰機的造價約為1億美元。

俄羅斯官方對此暫未作出回應。

這一行動有力彰顯了HUR卓越的地面滲透本領——

這種本領絕非從衛星影像中就能輕易洞察，它深深植根于一種近乎決絕的果敢勇氣；在電子對抗愈發白熱化的當下，人，仍舊是戰場上最難被阻截的“精準制導利器”。

前一日，烏安全局無人機在克里米亞擊毀兩架蘇-27。烏方行動高度協同：定點清除俄高級將領、破壞俄本土設施、持續打擊占領區空軍節點，形成多層次敵后破襲網。

12月22日夜，烏無人機襲擊斯塔夫羅波爾邊疆區的斯塔夫羅倫石化廠，該廠隸屬盧克石油，生產無人機部件等軍工關鍵原料，此前已被烏總參謀部列為軍工供應鏈關鍵節點。此類打擊意在系統性癱瘓俄戰爭工業次級供應鏈，而非僅針對煉油廠等初級能源設施。

“影子戰爭”同步升級并非偶然。談判僵局下，烏擴大敵后行動，有多重目標：

一是展示有能力將戰火引向俄縱深，抬高其占領成本；

二是破壞俄軍工生產鏈，削弱其長期消耗能力；

三是傳遞信號，若外交解決無望，戰爭將升級并更直接觸及俄精英階層。

若薩爾瓦羅夫之死確為烏方所為，更具象征意義，表明基輔打擊范圍從戰場指揮官延伸至莫斯科核心軍事官僚機構。這些行動既施壓俄談判立場，也向西方證明，烏仍有主動塑造戰場的能力，不應被當作妥協籌碼。

第二件事，瑞典扣押一艘俄貨輪，后確認該“阿德勒”號系從朝鮮向俄運輸武器彈藥。

據瑞典電視臺(SVT)消息，12月21日晚，受制裁的俄羅斯“阿德勒”號貨輪在瑞典南部海域發動機故障后被迫停泊。

隨著歐盟升級對俄制裁，尤其是針對俄“影子船隊”，俄船只在波羅的海的安全風險加劇。12月15日，126米長的“阿德勒”號從圣彼得堡出發，20日因引擎故障在瑞典水域拋錨求救。次日，瑞典海關和海岸警衛隊登船檢查，發現該船屬M Leasing LLC公司，該公司及貨輪因涉嫌從朝鮮運送彈藥，遭歐盟和美國制裁。

據報道，2023至2025年，朝鮮向俄運送約2萬個集裝箱，含900萬發炮彈及大批彈道導彈，這些武器通過多種方式運抵俄羅斯，成為俄軍重要軍火來源。作為交換，俄向朝鮮提供彈道導彈技術、電子戰及干擾系統、鎧甲S-1防空導彈系統和導彈制導系統，并每月供油100萬桶。受制裁影響，朝鮮此前年僅獲50萬桶石油，如今燃料供應增加，生產力得到提升。

瑞典海關和海岸警衛隊已扣押“阿德勒”號。瑞典與芬蘭2024年加入北約，俄方曾稱此舉無威脅，但加入后瑞典顯然更無所顧忌。此事件表明，北約正加強對俄“影子艦隊”及相關船只的執法力度。

第三件事，俄轟炸將敖德薩天空染紅，一夜奪取烏數十個陣地，只給烏留下投降一條路！

新華社消息，當地時間21日，烏克蘭敖德薩州州長通報，俄羅斯對敖德薩地區發起大規模轟炸，交通、港口及工業基礎設施是重點目標。烏總統澤連斯基證實轟炸規模空前，造成嚴重損失與人員傷亡，但未公布具體傷亡詳情。

此次轟炸或為報復，近期，烏克蘭持續以無人機對俄羅斯本土、軍用機場、港口及軍艦發動襲擊，雖俄防空系統有所攔截，但部分設施仍遭破壞。12月19日晚，俄羅斯以導彈回擊，襲擊了烏克蘭南部敖德薩的港口設施，致8死27傷。俄國防部20日表示，對烏軍運輸和倉儲基礎設施實施了打擊，但未透露具體目標。21日，烏克蘭敖德薩州州長奧列格·基佩爾稱，俄對敖德薩州南部交通、港口和工業設施發動大規模空襲，引發多處火災，造成財產損失，幸無人員傷亡。

敖德薩的三大黑海港口是烏克蘭經濟的重要支柱，其基礎設施屢遭俄軍打擊。近期，普京發出將擴大對烏港口打擊的警告，且克里米亞大橋又遭襲擊，在此背景下，襲擊事件頻發。21日，美總統特使與烏談判代表團團長稱，雙方連續談判3天有了一定進展，和談仍在繼續。

面對密集外交活動，俄羅斯仍堅持“拒絕被綁定”的立場。克里姆林宮高級助手烏沙科夫再次否認“三邊會談”可能，強調俄方堅持此前與美雙邊磋商（如安克雷奇會談）達成的共識，意在維持俄美直接溝通渠道，避免在領土問題上與烏方陷入細節爭議。

烏方表示，正全力尋求體面結束戰爭，“不丟失土地”是底線，但實現困難重重。烏方試圖用無人機襲擊施壓，俄方則加大報復力度。同時，俄在千余公里接觸線上發起猛攻，一夜奪取烏軍數十個陣地。澤連斯基承認前線戰事吃緊，21日烏武裝部隊稱，因俄軍推進，烏軍從蘇梅州多個陣地撤出，烏方也證實了俄軍占領大量陣地的情況。

歷史的車輪，正沿著兩條截然不同的軌跡滾滾向前：一邊是外交場合中那些模棱兩可、閃爍其詞的言辭，另一邊則是炸彈的轟鳴與火焰的肆虐，它們以一種無聲卻震撼的方式，向世界宣告著另一種真相。