技術破局，全球征程：星途 3.0 的中國豪華進階路

當中國汽車市場從“規模制造”全面邁入“價值創造”的攻堅階段，自主豪華品牌的向上之路愈發清晰。

2025年12月22日，星途以“新進階 新星途”為主題的品牌之夜，正式宣告開啟3.0時代，通過新技術、新設計、新產品、新征程的全維煥新，給出了中國品牌沖擊全球豪華市場的全新答卷。這場盛典不僅是星途七年深耕的階段性總結，更折射出自主豪華品牌從“跟隨模仿”到“定義標準”的自信轉變。

打造技術硬實力，跳出參數比拼時代

在新能源與智能化浪潮下，不少品牌陷入“配置堆料”的豪華誤區，而星途3.0時代的技術進階，卻精準抓住了“核心差異體驗”這一豪華本質。這種思路不僅契合當前行業“新質生產力”的發展導向，更破解了自主豪華品牌“叫好不叫座”的痛點——真正的豪華，從來不是參數的簡單疊加，而是核心技術帶來的極致安全、智能與操控體驗。

（奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍）

星途的技術底氣，體現在全維度的硬核突破中。安全層面，磐石車身3.0結構采用行業第一的2400MPa熱成形鋼，搭配行業首發的零重力座椅襁褓氣囊，構建起超越全球標準的防護體系，這一配置不僅刷新了自主豪華品牌的安全上限，更看齊了全球頂級豪華品牌的安全標準。

動力領域，搭載48%熱效率的鯤鵬天擎混動發動機，配合第七代混動變速箱與軸向磁通雙電機，重塑了混動動力的性能標桿；更值得關注的是，2026年將首搭的犀牛全固態電池與一季度全球首發的飛魚E 4輪EMB線控制動，彰顯了星途在前沿技術布局上的前瞻性。

（奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用）

智能與操控方面，“獵鷹（參數丨圖片）輔助駕駛”覆蓋L2至L4全場景，“靈犀座艙”實現人性化智能交互，再加上“火星架構+雪豹四驅+飛魚底盤”的三位一體組合，讓星途的產品力實現了從“夠用”到“好用”再到“愛用”的跨越。

全球布局+生態構建，拓寬豪華邊界

自主豪華品牌的終極考驗，在于能否獲得全球市場的認可。星途七年深耕的成果已經驗證了其全球競爭力：產品遠銷30多個主流市場，海外平均售價突破40萬元，更在波蘭、英國、意大利等歐洲本土細分市場斬獲銷量第一。

這組數據背后，是星途“長期主義”戰略的勝利，也為自主豪華品牌出海提供了可借鑒的路徑——以極致產品力為敲門磚，以本地化運營建立品牌信任。

星途3.0時代的“新征程”，進一步拓寬了豪華品牌的價值邊界。啟動“EXEED勒芒計劃”，目標成為首個以廠家車隊身份征戰世界三大頂級汽車賽事的中國品牌，這一舉措并非噱頭，而是豪華品牌提升技術實力的經典路徑。

勒芒24小時耐力賽的極致考驗，將成為星途技術的“終極實驗室”，把賽道上對性能、可靠性的極致追求融入量產車研發，這種“以賽促研”的模式，將持續強化星途“性能豪華”的品牌基因。

同時，星途構建的“供應商-用戶-工程師”共生生態，通過用戶共創模式打造“為自己開發、讓自己滿意”的產品，這種情感鏈接讓豪華不再是冰冷的產品，而是有溫度的伙伴關系，這也正是新時代豪華品牌的核心競爭力所在。

綜述

從七載探索到3.0時代啟航，星途的進階之路，是中國汽車工業從“制造大國”邁向“制造強國”的縮影。它用技術實力證明，中國豪華品牌無需模仿跟隨，憑借自主核心技術就能定義屬于自己的豪華標準；用全球市場表現驗證，自主豪華品牌完全有能力在全球主流市場與國際品牌同臺競技。

未來，隨著ES、ET系列新產品的陸續上市，以及勒芒計劃的推進，星途將以更完整的體系能力，在全球豪華市場占據一席之地。