那天早上天剛亮,美軍在委內瑞拉外海攔下一艘掛著巴拿馬旗的油輪“貝拉1號”,他們要求登船檢查,船上人員直接拒絕,還打開無線電跟美軍爭吵起來,接著那艘船掉頭就跑,美軍三艘艦艇在后面追著它滿海跑,這事發生得有點奇怪,偏偏是在美國、俄羅斯和伊朗三方都高度緊張的時候,時間點顯得特別湊巧。
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之前有兩艘油輪也被攔過,第一艘沒說什么就讓人上船了,第二艘叫“世紀號”,明明注冊合法也不在制裁名單上,還是被強行登船,它也沒反抗,到了“貝拉1”這里,船長直接不干了,掉頭就跑,這說明以前大家都習慣美國說查就能查,現在有人開始拒絕了。
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美國聲稱自己有權利檢查船只,依據的是聯合國海洋法中的“訪問權”條款,但該條款只適用于涉及海盜、奴隸貿易或無國籍船只的情況,這兩艘油輪都擁有正式注冊的國旗,并非無籍船只,美國既沒有獲得聯合國的授權,也沒有征得船籍國同意,僅憑懷疑它們與伊朗有關就采取行動,這一理由顯得十分牽強,就連法律專家對此也持否定態度。
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最讓美國感到尷尬的是“世紀號”這件事,這艘船裝載著中國企業的原油,航線記錄非常清楚,全程沒有涉及任何受制裁的情況,但美國仍然派人登船檢查,還試圖拉攏巴拿馬政府為這次行動提供支持,聲稱這是合法行為,結果巴拿馬方面至今沒有回應,相當于間接打了美國的臉,而中美兩國剛剛結束經貿談判,美國自己也在擔心引發更多麻煩,內部已經悄悄商量要放行這艘船了。
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“貝拉1”號船的事情更讓人頭疼,美國方面說它在2024年跟伊朗以及真主黨有聯系,但沒有拿出完整證據來,還說這艘船掛的是假旗,可也沒有提供船籍文件作為證明,最關鍵的是它帶頭不服從命令,等于公開告訴全世界美國不能隨便管它們,這條船背后可能牽扯俄羅斯、伊朗和委內瑞拉的能源鏈條,動它就等于動了這三個國家的命脈。
這不是一個單獨的事情,過去半年里,美國在加勒比海、印度洋和阿拉伯海到處攔截船只,不光針對伊朗和委內瑞拉的船,還擴大到普通商船,很多航運公司已經改變航線,躲開美軍巡邏的海域,有些船東甚至考慮更換船旗,比如換成東歐或非洲國家的旗幟,就為了省事,非盟和東盟這些組織雖然沒有公開表態,但早就私下提醒成員注意風險。
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局勢正朝著更危險的方向發展,先是扣押船只的情況變得頻繁起來,接著越來越多的船拒絕接受登船檢查,之后海上追逐也會增多,再往后就可能出現擦槍走火,比如無人機撞上船只,或者小口徑武器不小心走火,2024年伊朗扣押了英國油輪,2025年美國也遇上了油輪不配合的事情,這個趨勢看起來沒人能阻止得了。
國際法的權威正在被重新評估,強國能夠隨意解釋法律條文,小國的船只便成了隨時可以被操控的棋子,保險公司的報價已經悄悄上漲,某些航線還加上了地緣風險費,沒有人能真正置身事外,只要你依賴海運,就得按照這套規則運行,即便內心并不認同。
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