“粵車南下”駛?cè)胂愀凼袇^(qū)政策落實 首批粵牌車凌晨通關(guān)

新快報訊12月23日零點剛過，在港珠澳大橋珠海公路口岸（下稱大橋口岸），一輛粵C牌照的私家車平穩(wěn)駛?cè)搿盎涇嚹舷隆背鼍硨Ｓ密嚨?。車窗搖下，車主彭先生在“一站式”驗放系統(tǒng)完成測溫和身份核驗，車道屏幕隨即亮起綠色的通行提示，整個過程流暢而迅速。

港珠澳大橋海關(guān)關(guān)員正在監(jiān)管“粵車南下”首批進入香港市區(qū)車輛。林昌鋒/攝

首批成功預(yù)約經(jīng)大橋口岸駛?cè)胂愀凼袇^(qū)的廣東私家車順利通關(guān)，標志著粵港兩地車輛往來邁入“雙向直通、市區(qū)直達”的新階段。此前今年11月15日，“粵車南下”政策第一階段正式實施，符合條件的廣東私家車從大橋口岸出境，經(jīng)港珠澳大橋僅限駛?cè)胂愀劭诎蹲詣踊＼噲鐾２础?/p>

大橋口岸是“粵車南下”政策唯一指定通行口岸，港珠澳大橋海關(guān)通過持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管流程，升級服務(wù)效能，有力推動粵港兩地車輛往來更加高效便捷。而與“南下”車流相向而行的，是“港車北上”“澳車北上”車流，今年以來，經(jīng)該口岸通行的“北上”港澳單牌車已同比增長25.4%。三大政策共同促成了三地單牌車在大橋口岸交匯的熱鬧景象。

“粵車南下”首批駛?cè)胂愀凼袇^(qū)的車輛順利通關(guān)。林昌鋒/攝

“非常高興能成為‘粵車南下’駛?cè)胂愀凼袇^(qū)的首批參與者。一橋通三地，實實在在加速了大灣區(qū)的融合發(fā)展。我和香港搭檔在珠海合開了一家酒樓，時常要往返香港考察學習，以往每次都得換乘巴士，耗時較長。如今開著自家車，線上就能一鍵完成海關(guān)備案和通關(guān)預(yù)約，全程順暢無阻，這項政策真是給我們帶來了很大的便利！”車主彭先生愉快地說道。

港珠澳大橋海關(guān)監(jiān)管二科科長林勁是這項政策從籌備到落地運行的見證者和服務(wù)者之一?！拔覀兂掷m(xù)優(yōu)化監(jiān)管流程，不斷迭代升級‘一站式’驗放系統(tǒng)，在出入境方向各設(shè)5條專用驗放通道，并借助數(shù)據(jù)共享實現(xiàn)備案信息自動校驗，實現(xiàn)‘車輛一次?？俊⑾到y(tǒng)一次放行’。在提升效率的同時，我們也同步強化風險防控，確保通關(guān)安全與效率并重?！绷謩沤榻B。

采寫：新快報記者 李紅云 通訊員 陳綺汐