河北
那天午后三點左右南京多區同時報告手機定位漂移故障，高架口的路牌無法匹配屏幕坐標，司機和行人停在路邊刷新也不見改善，大家意識到不是網絡卡頓而是整個衛星鏈路脫節
網約車群首先炸開，幾分鐘內大量截圖涌入，軟件提示車輛飄到鎮江，訂單被系統認定離線，司機只能空跑或停靠，同一時段外賣群焦慮升級，超時扣款提示循環彈出，騎手在十字路口反復掉頭
傍晚交通壓力上揚，江東大道車流排隊延伸數公里，信號燈雖亮導航卻失準，公交錯過站點無法及時調度，交警臨時改用口令疏導，多家快遞分揀中心暫停出車以免包裹丟線
至深夜十一點定位突然恢復，運營商與地圖公司同步通報，部分區域出現GNSS干擾源，行業協會說明干擾來自安保設備，原設定用于攔截低慢小飛行器，功率過高引起民用頻段全域失靈
絕大多數手機與車機采用通用射頻芯片，對高功率噪聲缺乏濾波，衛星信號微弱，干擾器啟動后終端即刻失鎖，北斗軍用信道保持穩定，民用接收端卻無法解析，定位鏈路瞬時中斷
平臺算法仍按常規考核里程和時效，漂移讓行程被無限拉長，自動扣費直接計入騎手負分，訂單異常卻無法申訴，規則缺少極端場景豁免，技術斷鏈被迅速轉嫁為勞動懲罰
市民疑問在網絡擴散，應急熱線回復未接到干擾通告，安保信息亦未提及對民用影響，部門協同缺口顯現，活動護衛與公共服務未同步，透明度不足削弱信任
國防專家指出本次場景酷似戰時電子壓制，少量地面發射器覆蓋大半城區，民用導航集體失效，供應調度與急救鏈路同步阻斷，和平時期城市在信息層面暴露明顯脆弱
多源定位需求被提上日程，通信基站信號指紋慣性單元視覺識別應并行運作，導航模塊監測信噪比突變后自動切換，保留可用精度，車企與無人機廠商需配置獨立安全接管邏輯，避免鏈路中斷帶來次生風險
電磁頻譜管控方案同步升級，干擾器啟用前須完成影響評估，市級平臺向特定區域推送提示，出租車調度與醫院指揮中心獲得白名單信道，公眾通過政務端口提前獲知導航可能失準的時間窗
高校與企業已啟動聯合測試，計劃在重點片區部署地基增強網，用厘米級差分信號補強，并開放接口引導開發者提供低依賴地圖服務，提升終端多路徑接收能力，減少單點失效
這場短暫故障把城市真實體質公開，數字依賴越深，冗余越重要，定位鏈路不是唯一風險，供應鏈算法信息傳遞同處一網，補洞既要技術也要協同，未來的韌性取決于今天的準備
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