特朗普要造20至25艘特朗普級戰列艦！美國靠什么去完成這一宏愿？

人類最后一艘完工的戰列艦是法國的“讓·巴爾號”，它是于1955年正式服役，但在1961年就退役了，總的來說，傳統的戰列艦概念下巨艦大炮，堆主炮口徑和裝甲帶厚度的做法已經跟不上時代了，尤其導彈時代來臨后，行動緩慢，雷達信號突兀的戰列艦，生存能力大幅下降！

因此，人類在蘇聯時代，還推出過1141型核動力導彈巡洋艦（西方稱：基洛夫核動力戰列巡洋艦），其滿載排水量2.6萬噸，接近戰列艦的噸位，且由于其周身遍布400多枚導彈，也被稱為”武庫艦“！

至于，當地時間 2025 年 12 月 22 日，特朗普在佛羅里達州海湖莊園宣布的將建造以自己名字命名的 “特朗普級” 戰艦，我說句打擊老美士氣的話，如果外包給韓國，還有可能在2027年看到，如果自己造，2030年都看不到，尤其是如果不用火藥武器，使用電磁炮和激光武器，那這種光電磁環境和可靠性測試，2030年都算樂觀了！就更別提錢、技術、產業工人、配套的新型船臺了！

不過，他的設想是最終建造 20 至 25 艘，并作為美國海軍 “黃金艦隊” 的核心組成部分（這是致敬美國歷史上的大白艦隊么？），時間倒是沒有定死，但其首艦命名為 “無畏” 號已定，初期先建造 2 艘，后續再建 8 艘，從圖片看，應該還是”武庫艦“的定位！

我們從政治層面看，該計劃是特朗普塑造“強硬國防”形象的關鍵抓手，也是其對制造業和軍工行業的承諾。當前美國國內經濟復蘇乏力、社會分裂加劇，拋出千億級造艦計劃可轉移公眾視線，凝聚民族主義情緒，為2028年大選積累政治資本。

同時，以個人名字命名戰艦，將軍備計劃與個人政治遺產綁定，強化其在保守派選民中的核心支持力。此外，計劃還試圖通過大規模造艦訂單振興本土造船業，創造就業崗位，以“產業安全綁定國家安全”，回應國內對制造業回流的訴求，甚至擬通過稅收優惠、駐港費用懲罰等手段保護本土產業。

而在軍事層面，核心目標是破解傳統艦隊困境，維持海上霸權。當前美國航母戰斗群在反艦彈道導彈、高超音速導彈面前生存力堪憂，“特朗普級”戰艦以1.5-2萬噸的大噸位為基礎，配備加固裝甲、電力推進系統和大量遠程武器，旨在與輕型護衛艦、無人艦艇組成分布式作戰體系，替代傳統集中式部署模式，提升前沿威懾與戰場生存能力。其針對性極強，直指競爭對手的“反介入/區域拒止”能力，試圖通過“防反制+遠程打擊”的雙重優勢，確保美國在印太等關鍵海域的制海權與行動自由。

同時，該計劃集成高超音速武器、電磁軌道炮等前沿技術，意在以技術代差拉開與其他國家海軍的距離，引領海上軍事技術變革，不過，美國至今還未列裝成熟的高超音速導彈！

此外，盡管特朗普的意圖宏大，但該計劃面臨難以逾越的現實障礙。首當其沖的是預算壓力，“特朗普級”戰艦集成大量先進技術，單艦造價遠超現有“阿利·伯克”級驅逐艦（單價已超25億美元），20至25艘總造價將達千億美元級別。當前美國聯邦財政赤字高企，國防預算需兼顧多軍種需求與其他重大項目，國會對如此龐大的預算審批極為嚴格，且若未來民主黨上臺，大概率會削減這一“特朗普標簽”的軍備項目，資金鏈穩定性無從保障。

并且，美國造船業在東方的價格沖擊下已持續衰落，產能嚴重不足，現有主要軍艦廠商承擔著航母、驅逐艦等現有訂單，產能飽和。日常連維修的排隊都能等3年。

而美國造船業產業鏈配套率當下僅41%，關鍵零部件依賴進口，技術工人短缺且平均年齡達52歲，年輕從業者不足15%，難以支撐規模化建造。

即便美軍押注AI造船系統提升效率，也難以在短期內彌補與大洋對面競爭對手230倍的產能差距。同時，艦上集成的技術尚未完全成熟，研發周期可能遠超預期，此前“朱姆沃爾特”級驅逐艦因技術問題造價飆升、建造數量從32艘銳減至3艘的教訓，就為該計劃敲響了警鐘。

所以，在我看來3艘有可能，20艘又是畫餅了！

個人觀點，僅供參考