俄專家后悔蘇-30出口中國，殲16性能遠超俄戰機

上世紀90年代，俄羅斯經濟亂成一鍋粥，軍工廠沒錢沒活，只能靠賣武器換外匯。中國空軍那時候還很落后，急需先進重型機，就從俄羅斯買了蘇-27和蘇-30。

1996年雙方簽協議，讓中國能組裝蘇-27，叫殲-11。蘇-30MKK是多用途型，能打地面和海上目標，中國從1999到2004年分批買了100多架。

俄羅斯賺了大概40億美元，夠他們維持生產線。中國通過這些飛機學到氣動設計和航電系統，空軍實力一下子上臺階，從單純防空轉向全能作戰。

俄羅斯當時沒多想，就覺得賣點老款飛機換錢劃算。中國拿到手后，工程師們拆開研究，逐步國產化部件。

中國基于蘇-30的雙座布局，搞出殲-16。2011年原型首飛，2015年服役。這飛機繼承蘇-30的骨架，但里頭全換新貨，成了四代半多用途機。

殲-16的雷達是國產有源相控陣，能遠距離盯多目標，抗干擾強。蘇-30MKK的N001雷達是機械掃描，老一代技術，探測范圍短。

武器掛載，殲-16帶霹靂-15導彈，射程200多公里，雙脈沖發動機加相控陣導引，專治超視距空戰。美國評估，它能和俄R-37比肩。

蘇-30的R-77導彈射程短，機動差。殲-16機身用復合材料，輕了還隱身，涂層減反射截面，蘇-30還是80年代鋁合金結構，容易被雷達抓到。

發動機上，殲-16裝渦扇-10，數字飛控，國產化高，便于升級。蘇-30的AL-31F可靠，但中國現在渦扇-10在壽命和適應性上不輸。俄羅斯專家承認，中國發動機差距在縮小。

殲-16還有電子戰版殲-16D，2021年珠海航展亮相，掛吊艙壓制雷達。2025年官方說，它加強空軍電子攻擊，和其他機協同作戰。

蘇-30沒這專型，俄羅斯到現在也沒類似批量產品。中國空軍用殲-16D填補電磁戰空白，其他國家還愁呢。

產量上，殲-16到2024年底超300架，有的估算近450，成為主力。俄羅斯蘇-30和蘇-35生產慢，受經濟和烏克蘭沖突影響，年出口少。

俄羅斯賣蘇-35給中國，本想繼續撈錢，2015年24架交易。結果中國拿來研究雷達和矢量發動機，融入自家J-20和殲-16。

2025年俄羅斯聲稱蘇-57需求大，在迪拜航展秀，但出口難。中國買蘇-35填空檔，現在J-16和J-20齊飛，空軍獨立升級路徑穩定。

俄羅斯發現中國不光復制，還優化，J-16在導彈和材料上領先側衛改進型。智庫報告，中國從蘇-30學到潛艇和導彈技術，填補空白。

俄羅斯2019年完成蘇-35交付，帶地勤設備，但中國已用上自家系統。俄專家反思，賣武器續命，卻丟市場和技術優勢。

俄羅斯2025年逆轉國防出口下降，可能靠蘇-35和蘇-57高價賣，但對華合作變謹慎。俄羅斯停談Lada潛艇，怕再被逆向。

殲-16標志中國空軍從跟跑到并跑，俄羅斯從導師變競爭者。2025年俄羅斯生產蘇-34和蘇-57增，但出口崩盤，只剩阿爾及利亞和伊朗買單。中國裝備擠壓，俄羅斯競爭力弱。

中國殲-16起源蘇-27家族，但加先進復合和雷達，投影力遠超邊境。俄羅斯蘇-30在烏克蘭表現不錯，擊落愛國者，但整體產量跟不上。

2025年俄羅斯和中國是伙伴，但軍事合作減少，怕戰略失衡。中國空軍以殲-16橋接，新平臺拉開差距。中國從蘇-30成獨立力量，俄羅斯反思決策。

參考資料：

1、英智庫炒作“中國戰機趕超俄羅斯”，專家：有些離間中俄關系的味道 環球網 2020-11-16