蘿卜快跑駛入倫敦：中國無人車出海勢頭猛

科技巨頭百度宣布計劃明年通過與Lyft和Uber的合作，將無人駕駛出租車引入倫敦。這顯示出英國正逐漸成為自動駕駛汽車競爭日益激烈的市場之一。

據兩家公司在各自的社交媒體賬號上透露，此次合作將通過Uber和Lyft的平臺，把百度的蘿卜快跑（Apollo Go）無人駕駛汽車引入英國首都。

據百度最新消息：12月22日，百度旗下無人駕駛出行服務平臺蘿卜快跑攜手全球領先出行平臺，將于2026年在英國倫敦開啟無人駕駛測試及出行服務，助力倫敦構建更加數字化、綠色化的未來交通體系。

百度相關負責人表示，此次蘿卜快跑成功落地倫敦、進軍全球右舵市場，是中國技術標準與運營體系首次系統性對接全球主流的右舵交通環境，證明了中國無人駕駛技術方案具備應對全球多樣化交通環境的普適性與先進性。

當前，全球主要國家在人工智能領域持續強化戰略布局，加大資金投入，國際技術、產業、治理規則等競爭日趨白熱化。搶占人工智能技術發展的制高點，是一次前所未有的重大挑戰，也是一次前所未有的歷史機遇。在這一輪人工智能發展浪潮中，無人駕駛已成為重要先行領域。

目前，蘿卜快跑落地全球22城，累計出行服務次數已超1700萬。“隨著此次蘿卜快跑在倫敦的落地，中國無人駕駛行業也邁出了從單一產品輸出到與全球交通生態深度融合的關鍵一步，成為中國新質生產力走向世界，參與全球科技創新的生動實踐。”該負責人表示。

Lyft首席執行官David Risher本周一在社交媒體平臺上發帖稱，Lyft將于2026年開始測試百度首批數十輛無人駕駛汽車，目前尚待監管部門批準，“并計劃在此基礎上將規模擴大到數百輛”。

與此同時，Uber表示，其首個試點項目預計將于2026年上半年啟動。該公司補充道：“我們很高興能夠加速英國在未來出行領域的領先地位，明年為倫敦市民帶來又一個安全可靠的出行選擇。”

這些舉措進一步擴大了百度智能駕駛的全球版圖。與此同時，百度正與文遠智行（WeRide）等其他中國企業以及谷歌（Alphabet）旗下的Waymo等西方巨頭展開競爭。

英國尤其吸引了眾多無人駕駛出租車公司的關注。今年6月，英國政府宣布將加快推進自動駕駛汽車在公共道路上行駛的計劃。

英國政府計劃從2026年春季開始小規模試點運營無人駕駛出租車，百度很可能成為首批試點企業之一。

倫敦市也制定了“零愿景”（Vision Zero）目標，旨在到2041年消除交通系統中所有嚴重的傷亡事故，自動駕駛技術預計將在其中發揮重要作用。

百度宣布啟動自動駕駛測試項目之際，其競爭對手Waymo也計劃在倫敦展開測試，并計劃于2026年全面推出服務。Waymo目前已在包括東京和紐約等主要城市在內的26個市場運營或計劃推出服務或測試其車隊。

百度當前一直在全球各地積極擴張，并在阿聯酋和瑞士等國際市場開展測試。

早在去年11月底，蘿卜快跑就獲批中國香港首個自動駕駛車輛先導牌照。一年多來，蘿卜快跑先后在中國香港四度擴大測試區域，實現多車同時運行、載客測試、路段擴展及車速提升四大技術躍進，在中國香港復雜的右舵城市道路中積累了寶貴的數據與安全運營經驗，為此次遠征倫敦奠定了堅實的技術基礎。

隨著此次蘿卜快跑在倫敦的落地，中國無人駕駛行業也邁出了從單一產品輸出到與全球交通生態深度融合的關鍵一步，成為中國新質生產力走向世界，參與全球科技創新的生動實踐。

中國無人車共建全球出行新生態。無人駕駛作為人工智能的重要產業落地場景和經濟增長新引擎，是重塑未來全球交通格局的顛覆性技術，具有重要價值。

伴隨“人工智能+交通運輸”行動深入實施，我國無人駕駛等智慧交通前沿技術迎來廣闊的發展空間。

從蘿卜快跑等中國無人駕駛企業先后落地迪拜、阿布扎比等全球多個城市，到比亞迪、寧德時代、華為等智能電動汽車全產業鏈企業通過產品直接出口與海外建廠的方式向全球車企輸出技術，再到中國高鐵系統與配套技術隨著“一帶一路”項目落地印尼、匈牙利等國，中國科技企業積極推動跨行業、跨地域的開放合作，構建覆蓋產業鏈、出行生態與技術出海的全鏈路協同體系，為世界智慧交通發展貢獻更多中國方案和中國經驗。

綜合自新民晚報、人民網