被特朗普搞怕了，卡尼終于認清現實，要與中國合作，但已經晚了

卡尼在加拿大廣播公司的專訪中提到“永遠不要把所有的雞蛋放在一個籃子里”，點出了加拿大對美國過分依賴的隱憂。多年來加拿大在出口、能源、制造業方面幾乎把美國當成唯一的依靠，跨境貿易流程熟得像家門口的路，被視作安全的選擇。直到特朗普把貿易戰常態化，先砸汽車產業，加征關稅使加拿大零部件鏈條卡死，訂單驟減，倉庫積貨，工人擔心班次取消；能源價格長期被美國標準壓制，油氣關稅風聲鶴唳，跨境管線不敢加量；美方在北極對加拿大主張指指點點甚至否認，既吃虧又丟面子。

對中國設置障礙的態度幾乎就是“跟著我走”。卡尼上臺之后繼續走前任的道路，對華保持距離：禁止某為5G、審查中國投資、在國際場合使用“威脅”的說法。期望以此獲得美國的優待，但是美國仍然推行不利的政策，中加兩國的關系更加惡化。

中國提高了對加拿大的貿易條件，農產品受到限制，出口商覺得市場變冷；中國企業在加拿大的投資停止了，項目潛力也隨之喪失。聯邦口徑強硬，地方官員卻偷偷去中國“溝通”，表面一套、背后一套，效率沒有提高，反而更加警惕。中方立場很明確：如果要談，先把過去的事情講清楚，歷史問題沒有解決，難以繼續進行。

在專訪中，卡尼承認美國“籃子”裝得太滿，需要大力拓展雙邊關系，他提到了中國、印度，但是馬上劃清界限：人工智能、關鍵礦產不能讓中國參與，農業可以考慮合作。把這叫做“護欄”，表面上看是防護，實際上是為了控制節奏。市場不接受“半開半關”的語法，合作必須要有確定性、排期以及合同穩定性。近幾年來中國已經在全世界鋪設了新的管道、航線、協議，能源有了替代品、農產品有了新的軌道、礦產有了更多的組合，澳大利亞、巴西、阿根廷填補了空缺，被空出來的加拿大很快被替代。

一份協議無法解決多年的紛爭，中加之間企業被卡，項目被擱置，程序繁復的賬都記著。如果貿然提出合作的話，對方就沒有那么多時間了。卡尼的覺悟并不算太早，他既不想失去美國的支持，又想重新與中國接軌，“護欄論”主要是為了自我保護：穩中有進。但是市場已經開走了，不會等你在岸邊畫線。

加拿大一直沒明確自己的中美之間國家戰略，更多的是被慣性所牽扯：歷史上的依賴和政策上的迎合遇到美國政策拐彎，沖擊不斷落在自己身上。親美路線越走越自我犧牲。多元化需要可行的路徑以及和老問題對賬的方法，企業只追求穩定和收益。

現實當中卡點很明確，某為5G仍然被禁止，關鍵技術被排除在外，投資審查不會放松，“威脅”的話語也不會撤下。農業談得上是一件好事，但是它并不孤立存在，物流、結算、金融配套、標準互認都緊密相連，單點突破難以持久。市場節奏要靠提前鎖住合同周期、種下計劃、運價和保險條款，當別人已經簽了一季的時候，窗口很快就關閉了。

宏觀和微觀不匹配、紅線和開放來回搖擺，企業不敢押注。對我國而言，合作并非不可能，但是要將以前的事情說清楚，分清底線和可操作的空間，薄了的信任要慢慢織。這次的關系轉折沒有贏家狂歡，只有復雜的算計。過去的依賴變成了束縛，中國的選擇是長期穩定的，真正的伙伴是在關鍵時候保持信任的人。國家關系最怕的就是“以為”，以為禁與限就可以得到好處，以為轉身就可以回到原來的地方。今天打掉一個伙伴，明天必須要有替代，否則就會失去市場。