又一款增程中大型SUV官宣：12月28日，正式上市！

如果你是新朋友，請點(diǎn)擊上方的藍(lán)色字 關(guān)注 “高科技愛好者”，保證不會讓你失望的.

就在新年鐘聲即將敲響前，車市又迎來一位重磅選手。日前，我們從極石汽車官方獲悉，旗下新款中大型SUV——極石ADAMAS，將于12月28日正式上市。對于正在觀望家庭增購或換一臺全能座駕的朋友來說，這款號稱極石01改款的新車，帶著它的6座/7座布局、增程動力和一系列配置調(diào)整，能否在理想、問界等強(qiáng)手林立的賽場里，攪動一池春水？咱們一起來細(xì)細(xì)盤盤。

先看面子：造型微調(diào)，“方盒子”更精致

極石ADAMAS此前已經(jīng)在海外市場和中東亮過相，國內(nèi)則是廣州車展首秀。第一眼看去，它還是那個熟悉的“方盒子”硬朗輪廓，安全感十足。但細(xì)節(jié)處做了不少文章：前臉中網(wǎng)邊框從黑色變成了與車身同色，感覺整體感更強(qiáng)了；大燈下方原來蜂窩狀的飾條換成了封閉式，讓車頭看起來更簡潔、現(xiàn)代。有個小細(xì)節(jié)值得注意，目前亮相的車型都沒有配備激光雷達(dá)，而這項(xiàng)配置在老款極石01的高配車型上是可選裝的，不知道上市后是否會提供選配。

車身側(cè)面是常規(guī)的門把手（在這個流行隱藏式把手的年代，反倒有種務(wù)實(shí)的親切感），車尾則保留了標(biāo)志性的“小書包”外掛備胎，野味十足。尺寸絕對是大家伙：長寬高5050/1985/1856毫米，軸距3010毫米，標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV身材，整備質(zhì)量2.7噸多，分量感擺在那兒。

再看里子：新配色、新方向盤，配置有增有減

坐進(jìn)車?yán)铮钗Φ氖切略龅摹靶呛幼稀眱?nèi)飾配色，聽起來就挺有格調(diào)，應(yīng)該能吸引一批追求個性與豪華感的用戶。整個座艙是環(huán)抱式布局，換上了新的雙輻式方向盤和電子擋桿，新鮮感是給到了。

配置變動是重頭戲，可以說是有舍有得。增加的部分相當(dāng)誘人：全系標(biāo)配了軟硬高低可調(diào)的空氣懸架！這對行駛質(zhì)感和通過性的提升是立竿見影的；還有四門電吸門，上下車優(yōu)雅感倍增；以及炎炎夏日幸福感神器——車載冰箱。這些可都是實(shí)實(shí)在在提升豪華感和實(shí)用性的裝備。

但減少的配置也讓人心里得打個問號：主動安全預(yù)警系統(tǒng)、智能遙控鑰匙、手機(jī)無線充電、皮質(zhì)方向盤（可能換成了其他材質(zhì)？）、甚至手機(jī)App遠(yuǎn)程控制都被砍掉了。特別是在這個智能互聯(lián)時代，少了手機(jī)遠(yuǎn)程控制，提前開個空調(diào)、看看車輛狀態(tài)都不行了，對于習(xí)慣了智能生活的用戶來說，可能需要適應(yīng)一下。這番取舍，極石顯然是希望把成本花在用戶感知更強(qiáng)的“硬配置”上，至于是否劃算，就看個人更看重哪一頭了。

智能座艙方面，車機(jī)系統(tǒng)接入了DeepSeek、文心一言等AI大模型，這意味著語音交互和生態(tài)應(yīng)用的能力可能會有新的玩法，值得期待實(shí)際體驗(yàn)。

核心動力：增程系統(tǒng)，續(xù)航扎實(shí)

動力方面是熟悉的增程式路線。一臺1.5T增程器（最大功率110千瓦）負(fù)責(zé)發(fā)電，前后雙電機(jī)驅(qū)動，綜合功率達(dá)到350千瓦，扭矩高達(dá)740牛·米，推動這個大塊頭，動力儲備完全不用擔(dān)心。它搭載了一塊44.5千瓦時的寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航215公里，日常通勤完全可以當(dāng)電車開；綜合續(xù)航里程標(biāo)稱能達(dá)到1405公里，長途遠(yuǎn)行沒有焦慮。

市場競品與價格猜想：一場硬仗

它要闖進(jìn)的，是目前競爭最白熱化的戰(zhàn)場。對手個個名聲在外：理想L7（指導(dǎo)價30.18-35.98萬元），家用標(biāo)簽深入人心；問界M7（指導(dǎo)價24.98-37.98萬元），智駕和鴻蒙座艙是王牌；還有阿維塔11增程版（指導(dǎo)價27.99-29.99萬元），設(shè)計(jì)感獨(dú)樹一幟。參考兄弟車型極石01在11月拿下1452輛的銷量表現(xiàn)，說明這個品牌和市場已經(jīng)有了一定的接受度。

極石ADAMAS通過增加空氣懸架等配置提升了底盤硬件魅力，但在智能便利配置上做了減法。它的最終定價將變得極為關(guān)鍵。如果能在參考極石01定價體系的基礎(chǔ)上，給出一個更具沖擊力的價格（例如，利用配置調(diào)整后的成本空間，將起售價定在更有競爭力的區(qū)間），或許能憑借其獨(dú)特的硬派外觀、實(shí)用的空間布局和扎實(shí)的續(xù)航，在三強(qiáng)之中撕開一道口子，吸引那些追求個性、看重機(jī)械素質(zhì)和實(shí)用空間，同時對部分智能配置依賴度不高的用戶。

最后說兩句：

總的來說，極石ADAMAS是一次有針對性的升級改款，思路很清晰：強(qiáng)化硬件底盤的高級感，保留硬朗外觀和大空間核心賣點(diǎn)，但在智能配置上做了精簡以平衡成本。對于消費(fèi)者而言，這相當(dāng)于提供了一個更側(cè)重于“行駛質(zhì)感”和“實(shí)用豪華”，而非“全域智能”的新選擇。它是不是你的菜，取決于你對“冰箱、空氣懸架”和“手機(jī)遙控、預(yù)警系統(tǒng)”這兩頭，究竟更看重哪一邊。12月28日，價格揭曉，一切自有分曉。