今天5時(shí)40分,
隨著昌南大橋右幅鋼箱梁
中跨順利完成精準(zhǔn)提升就位,
新南大道(G320)A標(biāo)項(xiàng)目
昌南大橋主橋右幅順利合龍。
這標(biāo)志著大橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
取得突破性進(jìn)展,
為主橋全面合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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據(jù)介紹,
昌南大橋
是新南大道(G320)項(xiàng)目全線
關(guān)鍵控制性工程,
全長(zhǎng)3852米,
橋?qū)?strong>37.5米,
主橋設(shè)計(jì)為
混合梁V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋,
單孔最大跨徑達(dá)180米,
技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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記者獲悉,
昌南大橋主橋
分左右幅進(jìn)行合龍施工,
共8片鋼箱梁,
總重約4700噸,
鋼箱梁吊裝精度要求高,
空中姿態(tài)控制難度大。
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為確保鋼箱梁順利架設(shè),
項(xiàng)目部提前謀劃、精心組織,
對(duì)箱梁運(yùn)輸、定位、配切、
提升、合龍各道施工工序
制定詳細(xì)的技術(shù)方案。
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同時(shí)對(duì)橋面吊機(jī)及混凝土梁段的
結(jié)構(gòu)應(yīng)力、幾何姿態(tài)、
結(jié)構(gòu)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)采集與分析,
動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)風(fēng)速、風(fēng)壓、振動(dòng)等工作環(huán)境參數(shù),
有效保障了梁段吊裝安全
并達(dá)到毫米級(jí)定位精度。
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作為南昌市“十橋同架”重點(diǎn)項(xiàng)目之一,
昌南大橋建成后,
將有效串聯(lián)
南昌國(guó)際陸港、小藍(lán)經(jīng)開區(qū)、
姚灣綜合碼頭、未來(lái)科學(xué)城、
九望新城等重要區(qū)域,
有力促進(jìn)港口、
產(chǎn)業(yè)與城市的深度融合與協(xié)同發(fā)展。
太棒了!
期待早日通車!
來(lái)源:洪觀新聞
責(zé)編:馮智志
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