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達剛控股創始人李太杰,90歲時攜妻孫建西套現10億元離場,啥情況?
八十年代,李太杰在西安公路學院任教期間,參與穩定土拌合機設計,設備應用于四川陜西公路項目。1988年,西安至臨潼高速公路建設中,進口瀝青脫桶難題出現,他領銜研發設備,獲得省專利銀獎。
1992年退休,李太杰創辦達剛公路機電廠。初期推出瀝青脫桶設備和液態瀝青運輸車,獲得國務院津貼和省金獎。公司逐步擴大,聘請技術人員,產品覆蓋公路建設領域。2002年改制為有限公司,2007年股改完成。2010年8月,達剛路機在創業板上市,成為陜西第二家創業板企業。
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上市后,公司營收穩定在兩億元左右。2019年1月,達剛控股斥資5.8億元收購眾德環保52%股權,意圖擴展環保業務。收購首年業績尚可,但隨后兩年虧損加重。2022年12月,以2.8億元出售該股權,當時眾德環保凈資產4.8億元,此舉引發監管的問詢。
從2023年起,李太杰和孫建西開始減持。孫建西先轉讓5%股份給阜華基金,后續通過大宗交易和協議轉讓處理股份。2024年10月,孫建西與曼格睿轉讓3493萬股,與金祥遠舵一起轉讓1588萬股。兩人合計套現3.3億元,加上2014年向陜鼓集團轉讓6.37億元,總額超10億元。剩余股份部分質押,孫建西2300萬股質押占總股本7.24%。控制權移交陳可,他們持股降至13.2%,退出管理。
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達剛控股上市14年,累計凈利潤不足8000萬元,扣非虧損6.77億元。高價收購低價出售環保資產,操作備受關注。公司實控人高齡退出,資金回籠用于其他安排。
退出后,公司轉向新能源和汽車改裝。2024年收購恩科星股權,涉足電池組件。2025年,全資子公司達剛智慧電力完成工商變更,聚焦電力領域。11月13日,第二次臨時股東會通過決議,優化資源配置。12月5日,公布重大資產出售進展,旨在降低成本,提升競爭力。
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但到了12月16日,達剛控股下跌5%,成交5363萬元,換手2.34%。12月17日,公告孫建西累計質押4370萬股,占其持股99.99%。持股5%以上股東英奇管理563萬股將被司法拍賣,分3個標的進行。
而套現行為雖合法,但需要警惕對公司穩定的影響。新實控人陳可背景涉及投資,如何扭轉虧損,還值得觀察。2025年三季度報告顯示,購建固定資產支出5139萬元,投資支付2.45億元,公司持續投入。
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當前,達剛控股持倉機構僅2家,二季度持股4884萬股。章程于2025年8月修訂,規范運作。未來,還需要密切關注司法拍賣結果和資產出售進展。
資本市場不是零和游戲,合規退出是權利,貢獻社會是責任。達剛控股的路,還在繼續。
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