2026 年 1 月 1 日起,駕照年齡限制迎來大調整!家里有剛滿 18 歲想考本的年輕人,有開了二三十年車的老司機,或是 70 歲以上還想握方向盤的長輩?這次新規徹底改變了以往的年齡規則,有的能多開好幾年,有的到點必須換照,還有些車型超齡直接不能碰。今天用最接地氣的大白話,把所有規則扒得明明白白,看完趕緊對照自家情況自查,別等上路被查才后悔!
![]()
一、核心原則:不搞 “一刀切”,小車放寬大車嚴管
這次新規的核心思路特別好理解:普通私家車對年齡睜一只眼閉一只眼,只要身體沒問題就能開;但像大客車、大貨車這類高危車型,年齡卡得更嚴。簡單說就是 “保障日常出行,守住安全底線”,不同車型對應不同年齡門檻,不管是考駕照還是已經有本的,都能對號入座找到自己的位置。
![]()
二、車型年齡對照表:看看你能開到幾歲
不管是準備考駕照,還是手里有駕照想知道還能開多久,直接對照下面的要求,一目了然:
私家車(C1、C2)、殘疾人專用車(C5)、輕便摩托車(F 照):18 歲以上就能考,沒有最高年齡限制。安徽 83 歲大爺能考到 C2 照,云南 84 歲老人拿本后還計劃自駕游,只要身體過檢、測試合格,80 歲開小車也合法。
普通摩托車(D、E 照,就是能載東西或載人的摩托車):18 歲到 70 歲之間能考,過了 70 歲,原來的 D、E 照會自動失效,想騎車只能換成 F 照,只能開輕便摩托車。
輕型牽引掛車:得在 20 歲到 70 歲之間,年紀太小沒經驗不行,超了 70 歲反應和體力跟不上也不行。
低速貨車、三輪汽車、輪式專用機械車:18 歲就能開,但到了 63 歲就必須停手,超齡再開就是違規。
大中型客貨車(A1、A2、A3、B1、B2 照,像公交車、大卡車都算):申請年齡在 20 到 63 歲之間,其中 A1、A2 要求 22 歲以上,全日制駕駛專業的學生 19 歲就能申請,63 歲是默認的駕駛上限。
舉個真實例子:曲靖宣威 70 歲的趙大爺,為了方便送膝蓋不好的老伴去醫院,趕在新規前報名考 C2 照,兩個月就全科一把過拿到駕照;而開了 20 年大貨車的王師傅,今年 62 歲,2026 年還能繼續開大車,等過了 63 歲生日,駕照就會自動降級成 C1,只能開私家車了。
![]()
三、新規三大福利 + 兩條紅線,千萬別踩雷
(一)三大福利,不少人能多開好幾年
大車司機多干 3 年:以前 60 歲就不能開大客車、大貨車了,現在年齡上限放寬到 63 歲,不少老司機能多賺 3 年收入。如果 63 歲后還想繼續開,提前做體檢、通過 “三力測試”,還能再延長 3 年,最多開到 66 歲。
老人考駕照不再受限:以前 70 歲就是考駕照的 “天花板”,現在只要身體條件達標,80 歲、90 歲都能考 C1、C2 照。現在全國已經有 1930 萬 70 歲以上的駕駛人,新規讓更多老人不用再依賴子女,出門買菜、看病、旅游都能自己開車。
異地辦事不用跑斷腿:不管是換駕照、交體檢報告,還是因為年齡到了要降級換證,在居住地就能辦,不用特意跑回戶籍地。對于跟著子女在外地養老的老人來說,真是省了不少麻煩。
(二)兩條紅線,碰了就不能合法開車
70 歲后禁開 5 類車:就算以前有駕照,過了 70 歲也不能開普通摩托車、大中型客貨車、低速載貨汽車這些車型,駕照會自動調整,別抱著 “偶爾開一次沒人查” 的僥幸心理,被查到不僅罰款,還可能影響其他駕駛資格。
超齡不換證、逾期不交體檢證明:比如 63 歲以上還開大車,或者 70 歲以上沒按時交體檢報告,一旦被交警查到,就按 “無證駕駛” 處理,不僅要罰款,出了事故保險還可能拒賠,既危險又吃虧。
四、70 歲以上司機注意:兩個硬要求缺一不可
私家車取消年齡上限,不代表 70 歲以上就能 “隨便開”,必須滿足兩個硬性要求,少一個都不行:
每年都要做體檢:每個記分周期結束后 30 天內,得去做駕駛人體檢,重點查視力(矯正后能達到 4.9 以上)、辨色力(不能是色盲)、聽力(能分清聲音方向,戴助聽器也可以)、肢體功能(能正常握方向盤、踩剎車油門),還有有沒有嚴重的高血壓、癲癇這些影響駕駛的疾病。現在體檢特別方便,社區衛生服務中心、鄉鎮衛生院,甚至車管所的自助體檢機都能辦,10 分鐘就能搞定,報告還會自動上傳,不用自己跑腿送。
關鍵時候要過 “三力測試”:70 歲后第一次考 C1、C2 照,或者駕照到期要換證時,得參加記憶力、判斷力、反應力測試。測試一共 20 道題,10 道判斷、10 道選擇,20 分鐘內考 90 分以上就算合格,題目都是日常開車會遇到的場景,比如 “遇到行人橫穿馬路該怎么辦”“紅燈閃爍要怎么操作”,提前在 “交管 12123” APP 上練幾遍就能過。
還有個免測福利:如果手里是長期有效的駕照,近 15 年沒被扣滿過 12 分,10 年內沒有酒駕記錄,也沒出過主責致人死亡的事故,換證時不用參加 “三力測試”,直接辦手續就行。而且測試也很人性化,考場有適老化改造,沒有鼠標鍵盤,用觸摸屏就能答題,不會用電腦的老人,工作人員還會幫忙,字體也能調大。
![]()
五、這些誤區一定要避開,不然駕照可能作廢
誤區一:“70 歲以上不能開小車”—— 錯!只要通過體檢和 “三力測試”,就能一直開,沒有年齡上限。
誤區二:“體檢報告拿到手就行,不用管有效期”—— 錯!體檢報告有效期只有 6 個月,拿到后要及時辦年審或換證,過期了就得重新體檢。
誤區三:“駕照過期幾天沒事,抽空去換就行”—— 錯!駕照到期后哪怕逾期 1 天,也不能再開車了。逾期 1 年以內,還能補測補換;逾期 1-3 年,得重新考科目一;超過 3 年,駕照就直接作廢了。
誤區四:“駕照降級后,以后還能恢復成大車駕照”—— 錯!因為年齡到了被降級的 A、B 類駕照,不能再恢復,只能開 C 照對應的車型。
![]()
總結
2026 年駕照年齡新規,本質上是更科學、更人性化的管理,不是為了限制大家出行,而是在保障安全的前提下,給更多人出行自由。不管年齡多大,開車的核心都是 “安全第一”,如果感覺自己反應變慢、視力下降,或者身體不舒服,就別勉強開車了。
家里有老司機的,記得提醒他們按時體檢、換證;身邊有想考駕照的老人,也可以把新規告訴他們,只要身體合格,就能圓開車夢。現在新規已經落地,趕緊對照自己的年齡和駕照類型,看看有沒有要辦的手續,提前準備好,才能合法又安心地上路。
最后想問大家:你身邊有 70 歲以上考駕照的老人嗎?你覺得老人開車是自由還是風險?歡迎在評論區留言分享你的看法,也別忘了點贊收藏,把這篇實用的新規解讀分享給身邊有需要的朋友!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.