匯通財經訊——特朗普針對委內瑞拉的軍事行動正威脅著一個價值80億美元的市場:油輪紛紛改變前往委內瑞拉的航線;部分船只停泊在港口閑置,而非啟程前往亞洲;委內瑞拉原油的折價幅度正在加深;而委內瑞拉國家石油公司(PDVSA)可能因儲存空間不足而很快開始關閉油井。
匯通財經APP訊——特朗普針對委內瑞拉的軍事行動正威脅著一個價值80億美元的市場:油輪紛紛改變前往委內瑞拉的航線;部分船只停泊在港口閑置,而非啟程前往亞洲;委內瑞拉原油的折價幅度正在加深;而委內瑞拉國家石油公司(PDVSA)可能因儲存空間不足而很快開始關閉油井。
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從扣押油輪到威脅全面封鎖
一周前,美國扣押一艘油輪的行動拉開了此次危機的序幕。隨后,特朗普進一步升級了言辭,威脅對委內瑞拉油輪運輸實施封鎖,并要求委內瑞拉歸還“石油、土地及其他他們之前從我們這里竊走的資產”——這很可能指的是烏戈·查韋斯政府在上世紀90年代國有化的石油資產。這位美國總統還在其社交網絡上寫道,美國在委內瑞拉海岸附近的軍事存在“只會變得更強,帶給他們的沖擊將是前所未見的”。
作為回應,委內瑞拉派遣海軍為油輪護航。據報道,在特朗普總統發出最新威脅數小時后,數艘裝載著尿素、石油焦及其他石油副產品的油輪于本周一(12月22日)啟航。
影子船隊遭遇精準打擊
然而,據報道,盡管數據顯示這些油輪中僅有一半在美國的制裁名單上,但仍有高達75艘油輪在委內瑞拉海岸附近閑置。如前所述,其中一些油輪為免遭扣押,已改變原定前往委內瑞拉的航線。一位委內瑞拉經濟學家的分析稱,對受制裁油輪的打擊可能導致委內瑞拉損失高達80億美元的石油收入。
報道指出,受制裁的油輪占委內瑞拉石油貿易的70%之多。由于這些油輪采用各種手段掩蓋原油產地或隨時隱藏自身位置,媒體常稱之為“影子船隊”。從絕對數量來看,從事海外(主要運往亞洲)委內瑞拉原油運輸的船隊規模約為900艘。
這些船只采用的策略最初由伊朗測試使用,當時特朗普在其首個總統任期內恢復了對伊朗的制裁。海上船對船過駁是規避制裁的常用手段之一,懸掛虛假船旗是另一方式。關閉應答器以隱藏位置也是受制裁船只避免被發現的慣用伎倆。然而,隨著美國海軍逼近委內瑞拉海岸,所有這些操作都變得更加困難——委內瑞拉原油貿易亦隨之陷入困境。
產量驟降與儲油危機
據國際能源署估計,委內瑞拉上月的石油產量為每日86萬桶,較10月的每日101萬桶有所下降,與9月同樣高于每日百萬桶的水平(當時產量創下2019年2月以來新高)相比也出現回落。在美國總統加強制裁的背景下,由于國內儲油空間即將耗盡,該國的石油產量將進一步下滑。
據報道,目前約有1100萬桶委內瑞拉石油被困在海上。與此同時,匿名消息人士稱,委內瑞拉最大的石油儲存中心和可用油輪可能在10天內被未售出的原油填滿,這將導致油井關閉和產量進一步下降。根據消息,委內瑞拉可能遭受每日50萬桶的產量損失。而據美聯社報道,雪佛龍和委內瑞拉國家石油公司在委內瑞拉生產的獲得制裁豁免的石油約為每日14.3萬桶。
是局部危機還是全局風險?
萊斯大學的一位委內瑞拉石油分析師稱:“已經有船只因擔心被扣押而決定不離開委內瑞拉,也有原本前往委內瑞拉裝載原油的船只決定返航。”其他分析師認為,這不會導致石油市場出現更廣泛的混亂,盡管這肯定會擾亂委內瑞拉的市場。
標普全球能源的石油市場和流動性主管吉姆·伯克哈德表示:“委內瑞拉相關的波動性或不確定性并不新鮮,這也不是一個沖擊。當前市場并不緊張,石油供應充足。”
美國行動是否適得其反?
有分析認為,特朗普針對委內瑞拉的舉措可能適得其反。能源分析師西里爾·維德肖芬指出,美國通過對委內瑞拉石油施壓無法獲得任何戰略利益。他在近期為石油價格網站撰寫的專欄中分析稱,這種壓力只會將委內瑞拉進一步推向俄羅斯的懷抱,損害全球供應鏈并加劇市場波動。換言之,如果局勢進一步升級,可能受損的不僅是委內瑞拉。
也有分析師認為,美國不會因對委內瑞拉油輪實施封鎖(或如國會部分人士堅持所稱的“隔離”)而遭受任何負面影響。這些評論人士稱,墨西哥灣沿岸的煉油廠已基本停止使用委內瑞拉原油,因此不會受到供應中斷的影響。然而,克普勒等分析公司警告稱事實并非如此,委內瑞拉石油貿易的中斷同樣會影響墨西哥灣沿岸煉油廠。當前受沖擊的80億美元市場或許只是石油市場更長期混亂的序幕。
對委內瑞拉石油貿易的精準窒息
特朗普政府對委內瑞拉的軍事施壓對原油市場的影響是結構性且復雜的,其通過阻斷運輸而非直接摧毀產能來制造供應風險,但當前影響主要集中在市場情緒和地緣溢價層面,實質性的全球供需沖擊尚有限。
在當前“市場并不緊張”的背景下,此事為油價提供了重要的上行風險因素。周一美原油價格震蕩走強,漲幅約1.13%,延續前一交易日漲勢。交易者需密切關注美國后續行動、委內瑞拉庫存逼近極限的時間點以及全球原油庫存的變化數據。
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(美原油連續日線圖,來源:易匯通)
北京時間14:44,美原油連續現報57.17美元/桶。
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