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      美國兩周攔截三艘委內瑞拉游輪,三國譴責中國牽連其中

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      哈嘍,大家好!我是你們的小陸,美國對委內瑞拉實在是虎視眈眈,特朗普現在直接干脆不裝了,再一次出手攔截了一艘游輪船,截止到現在最新消息顯示,美國已經攔截了3艘涉委的游輪,看來美國已經完全不把安全條例放在眼里了,難道特朗普真的要開打了嗎?



      12月21日冬至當天,國際能源與航運領域傳來一則牽動多方神經的消息,美國在委內瑞拉海域附近再度實施扣押行動,目標鎖定一艘名為“Century”號的游輪,公開披露的信息顯示,這艘游輪上裝載著近200萬桶原油,這批貨物的歸屬方為中國。

      消息來源具備極強的權威性,彭博社、《紐約時報》于2025年12月20日率先刊發相關報道,路透社、法新社隨后跟進佐證。



      多家國際頂級媒體的交叉驗證,讓這一事件的真實性得到充分確認,也迅速引發全球能源企業、航運公司以及外交界的廣泛關注與討論。

      這并非美國近期首次針對委內瑞拉石油運輸采取強制措施,回溯十天前,也就是12月10日,另一艘名為“Baker”號的運油船已遭其扣押,船上承載的石油原本計劃運往伊朗。



      不少人會產生疑問,伊朗本身就是全球主要產油國之一,同時具備成熟的煉油產業體系,為何還要特意從委內瑞拉進口石油?核心答案藏在成本與利潤的現實博弈里,委內瑞拉石油因地質條件特殊,開采成本遠低于國際平均水平,其出口價格長期保持低位。

      伊朗購入后,通過自身先進的煉油設備進行深加工,提升油品等級與附加值后再對外出口,靠這種轉口貿易賺取豐厚差價,這次事件一發生,伊朗就表示愿意跟委方合作對抗美國威脅。



      這種能源轉口模式在國際市場并不罕見,此前《華爾街日報》就曾專題報道,受外部制裁影響,伊朗長期通過類似方式規避貿易限制,委內瑞拉低價石油恰好成為其產業鏈中的重要一環,助力其維持能源貿易的流動性。

      兩次扣押事件間隔僅十天,如此高的頻率足以說明美國的行動并非偶然為之,而是有著明確的戰略考量,背后的核心訴求很清晰,就是通過高頻次、高強度的扣押行動,徹底封堵委內瑞拉的石油出口通道。



      要知道,石油出口是委內瑞拉國民經濟的絕對支柱,參考騰訊新聞2025年12月6日的專題報道,委內瑞拉財政收入高度依賴石油,2024年石油出口相關稅收占國家總收入的62%,直接關聯全國近三分之一勞動力的就業問題。



      委內瑞拉中央大學經濟系教授拉米羅·羅耶羅在接受采訪時也證實,即便在持續封鎖下,委方日均仍能保持20萬桶左右的原油出口量。這些出口量中,部分流向亞洲市場,另有份額曾占美國從南美洲進口原油總量的27%。

      這意味著委內瑞拉的原油其實是全球能源供應鏈的重要組成部分,美國的封鎖行為不僅針對委內瑞拉,更會加劇國際能源市場的供需失衡,推高油價波動風險,影響全球眾多國家的能源安全。





      面對美國的連續扣押,委內瑞拉方面第一時間作出強烈回應,直指美方行為屬于典型的海盜行徑,是對他國合法資產的公然搶劫與掠奪,違背了最基本的國際公序良俗,就連古巴也對美國這一行為進行了里指責。

      令人意外的是,美國方面不僅沒有收斂,反而給出了極具爭議的回應,相關表態宣稱委內瑞拉竊取美國資產,要求其歸還所有相關資源,甚至將委內瑞拉境內的石油直接定義為美國被非法侵占的戰略資產。



      這一說法在國際社會引發軒然大波與廣泛質疑,根據《聯合國憲章》及《國際法院規約》的核心精神,各國對本國領土范圍內的自然資源享有永久主權,這是國際社會公認的基本準則,也是全球秩序穩定的重要基石。

      把其他國家的本土自然資源宣稱為本國戰略資產,這種邏輯在國際法理層面完全站不住腳,翻閱國際法院過往判例,類似的自然資源主權糾紛案件中,從未有過支持此類主張的先例。

      美方更進一步明確表態,只要有委內瑞拉石油運出,就會實施攔截,這種公開漠視國際規則的態度,讓不少中小國家感到擔憂,擔心自身的航運安全與貿易利益未來也可能受到無端威脅。

      連續被扣船的現實壓力,讓委內瑞拉不得不采取反制措施。有權威消息顯示,該國已明確表達強烈不滿,并派遣海軍護航艦隊為后續的石油運輸船只提供專屬保護。

      護航行動初期確實起到了明顯的威懾效果,美國在看到委內瑞拉軍艦護航后,暫時停止了扣押行為,外界原本以為這種威懾能讓局勢有所緩和,沒想到12月20日“Century”號還是遭遇了扣押。

      后續梳理的信息顯示,美國此次能得手,存在兩個關鍵因素,一是“Century”號的起航時間早于委內瑞拉啟動護航行動,恰好錯過了保護窗口;二是事發地點位于公海,給了美方可乘之機。

      美方最初以核查船籍為由登臨檢查,過程中卻突然改口,稱該船標注的巴拿馬船籍有誤,實際應為香港船籍,以此為借口強行實施扣押。目前美方計劃將船拖回本土港口進行變賣,聲稱所得資金將用于支援烏克蘭。

      值得注意的是,類似以船籍問題為由實施扣押的案例并非首次。2024年路透社就曾深度報道,美國曾以同樣的理由扣押一艘前往古巴的運油船,當時就引發了國際航運界對航行安全的普遍擔憂,多家航運公司因此調整了南美航線規劃。

      國際海事組織當時也曾發布預警,提醒航運企業關注部分海域的執法風險,這種單邊扣押行為已對全球航運秩序的穩定性造成沖擊。





      持續的封鎖讓委內瑞拉陷入岌岌可危的境地,該國經濟結構極度依賴石油,石油貿易被徹底切斷,相當于國民經濟的主動脈被扼住,后續引發的連鎖反應難以預估。

      長期下去,經濟崩潰、社會動蕩的風險會不斷攀升。國際貨幣基金組織此前發布的區域經濟展望報告預測,若石油出口持續中斷,委內瑞拉GDP將在一年內萎縮超過20%,民生保障體系可能面臨嚴峻挑戰,食品、藥品等基本物資供應壓力會進一步加大。

      更令人擔憂的是,地區沖突風險正在顯著升高。此前有國際戰略研究機構分析判斷,美國不會輕易動武,僅靠封鎖就能達成戰略目的,且更可能將矛頭指向伊朗,當前局勢已出現明顯變化。

      這種變化的關鍵誘因,在于敘利亞亂局的外溢影響,2025年12月19日,敘利亞境內極端組織對美軍發動襲擊,造成兩名美軍士兵死亡、一名平民翻譯死亡,另有三名美軍受傷。

      事件發生后,美國隨即采取報復行動,于東部時間19日16時對敘利亞境內的極端組織基地發起攻擊,這一系列動態讓伊朗周邊的緊張局勢得到一定緩解,相當于敘利亞的亂局分散了美方的注意力。

      相應的,委內瑞拉所面臨的壓力就大幅上升。國際政治領域的博弈往往呈現出這種此消彼長的態勢,一方壓力減輕,另一方的風險就可能隨之凸顯。



      委內瑞拉的危險處境主要源于兩個層面。一方面,美國持續封鎖其石油通路,逼得委內瑞拉不得不派出護航艦隊,軍事力量的直接對峙,很容易因誤判或摩擦引發更嚴重的沖突。

      另一方面,持續的圍堵會讓委內瑞拉國內經濟持續惡化,畢竟委內瑞拉的經濟結構單一,對石油出口的依賴度短期內無法改變,沒了石油貿易的支撐,國家財政與社會穩定都會受到嚴重沖擊。



      經濟實力的持續萎縮,會進一步削弱其綜合國力,當實力衰減到一定程度,外部勢力采取強硬手段的可能性就會大幅增加,此前美方已有相關表態,將委內瑞拉的石油資源與自身戰略利益綁定,這種論調無疑為后續的強硬行動埋下了伏筆。

      更值得警惕的是,美方近期的一系列舉動釋放出危險信號,有消息顯示,前幾天美國動用了EA-18G電子偵察機,深入委內瑞拉腹地開展電子偵察活動。這種機型具備強大的電子干擾與信號探測能力,主要用于偵對方的雷達系統。



      相關軍事專家解讀,此類針對他國核心防空雷達系統的偵察行為,通常是戰前準備的重要環節,目的是摸清對方的防空部署,為后續可能的軍事行動掃清障礙,美方重點偵察的GY27型預警雷達,正是委內瑞拉防空體系的核心裝備之一。

      除了行動上的準備,美方在法理層面也在不斷鋪墊。美國國會已作出相關表態,賦予行政部門有限的開火權力,無需經過國會批準即可發動局部軍事行動,只要不將美國拖入全面戰爭即可。



      從法理鋪墊、行動準備到局勢時機,美方當前已在多個維度具備了對委內瑞拉采取強硬手段的條件。國際社會普遍擔憂,這種持續升級的緊張態勢,可能會讓地區和平與穩定面臨嚴峻挑戰。

      回望歷史,國際社會的和平與發展始終依賴于對國際規則的共同遵守,單邊主義、霸權主義行徑或許能帶來短期利益,最終只會遭到國際社會的普遍抵制,也會破壞全球秩序的穩定基礎。

      當前,各方更應保持克制,通過對話協商解決分歧,無論是能源貿易爭端還是地緣政治博弈,只有堅守多邊主義,尊重各國的主權與合法利益,才能實現真正的長治久安。

      國際社會也應積極發揮斡旋作用,推動相關方回到談判桌前,以和平方式化解矛盾,畢竟,和平穩定的國際環境,才是全球各國實現共同發展的前提,這一底線值得所有國家共同守護。

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