日剛說能干擾他國衛星，南京導航和美衛星就在同一天出事，巧合？

怪事年年有，最近特別多。就在中國南京導航系統集體失靈的當天，美國馬斯克的SpaceX公司的一顆星鏈衛星，也出事了。

根據SpaceX的說法，星鏈中的一顆衛星在太空中正常運行時，突然就出問題了。這顆星鏈衛星出問題之后，產生了少量的碎片，并在距離地面418公里的高度時，和地面控制中心失去了聯系。

換句話說，這顆衛星算是“丟”了。

按照該公司的說法，這顆失控的衛星，將在未來幾周的時間里墜落到地球大氣層，然后會因為劇烈的摩擦而被燒毀。

目前，這顆衛星正在太空中不斷地翻滾。

巧合的是，這顆星鏈衛星出事的時候，正是南京導航系統集體失靈的時候，都是在12月17日。

再加上12月初日本防衛大臣小泉進次郎在視察“宇宙作戰群”時宣稱，日本干擾他國衛星的技術，已經取得了實質性進展的講話，這3個事件，不能不讓人浮想聯翩。

那么，南京導航系統失靈，和馬斯克的星鏈衛星墜毀，其中有什么關聯嗎？都遭到了外國衛星干擾技術的干擾嗎？

根據南京衛星協會發布的信息，以及星鏈公布的這顆失控衛星的情況，這中間應該是沒有什么必然的聯系的，大概率是純屬巧合。

我們先看看星鏈衛星失控的原因。

按照馬斯克公司的說法，雖然這顆衛星已經失控在太空中翻滾，而且還出現了數十塊碎片，但根據檢測，這顆衛星大體上保持完整，應該是衛星內部出現了問題導致了爆炸，并不是遭到了外力撞擊導致損壞的。

實際上，星鏈衛星因為是低軌衛星，而且部署數量龐大，設計壽命一般都不是太長，大約就是在5年。再加上衛星的可靠性并不是100%，這些正常運行的星鏈衛星出故障的可能性還是不小的。

根據目前的統計，正在正常運行的星鏈衛星數目高達6409顆。這么大規模的衛星，每年都有部分衛星或因為壽命到期，或因為故障失效導致失聯或墜毀。

單是2024年，就有高達316顆星鏈衛星墜毀。根據統計數據，大約每15顆星鏈衛星中，就有1顆墜毀。

除了衛星的壽命外，太陽異常活動，同樣也會造成星鏈衛星出現問題，這些都是導致星鏈衛星墜毀的基本原因。

從這次星鏈衛星失控的情況看，應該不是受到了外力，比如太空碎片的襲擊，或者是被他國衛星技術干擾，而是自身出了問題。

我們再看看南京導航系統失靈事件的原因。

南京導航系統集體失靈事件發生后，的確在社會上引起了巨大的反響。因為沒有能夠及時做出解釋，因為導航系統失靈引起了一些定位混亂情況，以至于出現了許多不同的說法。

事件發生后不久，南京衛星協會就此次導航系統集體失靈事件給出了解釋，是因為衛星系統的民用頻段遭到干擾，但軍用頻段并沒有受到此次干擾的影響。

我們知道，衛星頻段是分為民用和軍用兩部分，民用頻段技術密級相對寬松些，但軍用頻段的技術密級抗干擾性能就強大多了，一般不容易受到干擾。

這次南京導航系統受影響的，只是民用頻段的信號受到了干擾，衛星本身的信號并沒有中斷。

也就是說因為民用頻段被干擾了，直接導致地面的接收系統收到的信號不正常，導致了導航系統出現了異常。

按照衛星協會的說法，如果當地用大型活動的話，安保寶馬通常都會采取這樣的手段，對附近的衛星信號進行干擾，避免未經允許的設備如無人機之類的，對大型活動實施干擾，影響活動的安全。

至于這次南京的信號異常情況的出現，是不是這樣的原因，南京衛星協會并沒有給出明確的答復。

此外，衛星協會的說明中，還有一個表示非常有意思。那就是這次民用頻段受干擾的并不是只有北斗衛星系統一家，GPS同樣也受到了影響。原因是北斗的民用頻段和GPS民用頻段基本上是重合的。

也就是說，如果想特定只干擾北斗民用頻段，不干擾GPS民用頻段，那是不可能的，一旦實施對北斗民用頻段的干擾，那么GPS民用頻段同樣得趴窩，反之亦然。

這么說吧，民用頻段的重合，相當于北斗和GPS綁定了，對民用頻段的干擾，實際上就是互相傷害，誰也占不了便宜。

這次軍用頻段不受影響，說明現在的干擾技術，還影響不到北斗軍用頻段，同樣也說明北斗軍用頻段的安全性相當高。

至于日本防衛大臣所說的日本已經實現了對他國衛星干擾技術的實質性進展，只不過是進展而已，要達到實用的程度，應該還有一段距離。

當然了，按照日本人的做派，不排除他們會靜悄悄地對他國衛星實施干擾，以檢驗干擾技術的成色。