廣汽豐田雷凌L在12月21日正式上市,一共推出了10款車型,價格從12.98萬到14.88萬元。新車最大的變化可以概括為:個頭大了,內飾新了,車機快了,動力選項也更多了。具體表現在如下方面:
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首先肯定是尺寸方面,新車長度增加了55mm,軸距加長了50mm,現在車長4695mm,軸距達到2750mm。這個尺寸其實已經和自家兄弟凌尚看齊了,后排空間的表現預計會有一定提升,算是直接回應了大家對緊湊型車空間的期待。
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車子的外觀倒是沒大變,還是我們熟悉的雷凌樣子,不過通過一些黑化處理和運動風格的前包圍,看起來會更酷一點。重點全在車廂里面。內飾用了全新的設計,最顯眼的就是貫穿式的空調出風口,加上64色的氛圍燈,感覺年輕了不少。科技配置升級很實在:全系標配了12.9英寸的中控大屏,里面用上了高通8155P車規級芯片。這意味著車機的流暢度和反應速度會比老款有質的飛躍,用起來更跟手。它支持HUAWEI HiCar 5.0和Carlink,手機互聯很方便,中控臺下還給配了50W的無線快充。另外,全液晶儀表盤和一體式的高靠背座椅,也讓整個座艙的現代感和舒適度上了一個臺階。
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安全方面,豐田這次也挺大方,雷凌L全系都給配了TSS 3.0智行安全輔助系統,主動安全功能算是做到了入門即高配。
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動力部分是另一個重頭戲。雷凌L給消費者提供了三種選擇:原來的1.8L混動和1.2T渦輪增壓發動機都得以保留。1.8L混動省油平順,1.2T主打經濟實惠。全新的看點是新增了一臺2.0L自然吸氣發動機,最大功率有173馬力,這動力參數和最新款凱美瑞的2.0L版本是一樣的。對于那些覺得1.2T不夠用,又喜歡自然吸氣發動機平順可靠質感的朋友來說,這個2.0L版本無疑是個很有吸引力的新選項。
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總的來看,這次雷凌L的升級可以說是“補短板、增亮點”。空間和智能車機這兩個以往被議論較多的地方,這次都得到了顯著加強,同時新增的2.0L動力也讓產品線更豐富。在競爭白熱化的緊湊型轎車市場,它的綜合競爭力確實增強了不少。
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