英國海軍這兩艘航母的建造,從頭到尾都像一場賭注。2007年簽合同的時候,政府想著用它們重振海上實力,首艦伊麗莎白女王號2009年開工,二號威爾士親王號2011年跟上。
![]()
當初花550億人民幣造了兩艘“伊麗莎白女王”級航母,本來想靠這兩艘航母重拾“日不落帝國”的海上風光,結果沒成想,這兩艘航母沒帶來榮耀,反倒成了甩不掉的包袱。
![]()
東拼西湊的航母夢
其實英國非要建這兩艘航母,背后是一段越想越憋屈的過往,也是他們硬撐面子的執念。
作為曾經統治海洋數百年的帝國,英國海軍的輝煌是刻在骨子里的。
可兩次世界大戰把它的家底耗得差不多了,殖民地一個個獨立,手里的錢越來越少,龐大的航母艦隊根本養不起,只能拆的拆、賣的賣。
![]()
到上世紀90年代,英國海軍手里就剩幾艘輕型航母,連遠洋航行都費勁。
于是在冷戰結束后,英國經濟稍微緩過來點,就迫不及待地把航母計劃提上日程。
![]()
1999年開始論證,2003年女王親自給航母命名,確定建兩艘,分別叫“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號,擺明了是想靠這倆航母找回昔日的海上地位。
2007年,英國正式簽了建造合同,當時拍著胸脯說預算39億英鎊,保證按時交付,可他們壓根沒算到,自己早已沒了造大型航母的工業實力,這個決定從一開始就埋了雷。
![]()
為了建這兩艘航母,英國幾乎拼了老本,但英國早就沒有完整的軍工產業鏈了。
當年造航母的熟練工人要么退休了,要么轉行干別的了,年輕工人沒經驗;很多核心零部件,比如精密的推進系統、艦載機調度設備,自己根本造不出來。
沒辦法,英國只能搞“全球采購”,走上了東拼西湊的路子。
![]()
名義上喊著“英國制造”,實際上航母的核心部件全是進口的:動力系統用的是美國通用電氣的燃氣輪機,艦載戰斗機是從美國買的F-35B,雷達和電子戰系統是德國和意大利的技術,就連一些關鍵的精密螺絲,都得從法國進口。
更麻煩的是,這些來自不同國家的部件,規格和標準都不一樣,組裝的時候到處出問題。
![]()
為了趕進度,英國還把航母拆成多個模塊,分給全國好幾家造船廠建造,最后再運到羅塞斯造船廠總裝。
可各個船廠的工藝水平參差不齊,模塊造出來后,運到總裝廠一對接,發現尺寸對不上,有的地方差了好幾厘米,只能重新切割、焊接,工期一次次延誤。
![]()
“伊麗莎白女王”號2009年開工,原本計劃2015年服役,結果拖到2017年才正式交付;二號艦“威爾士親王”號更慘,2011年開工,2019年才服役,整整造了八年,比計劃晚了四年。
而且原材料漲價、人工成本飆升,預算一漲再漲,最后直接沖到了62億英鎊,折合人民幣550億,把當年近四分之一的國防開支都砸了進去。
花了這么多錢、等了這么多年,大家都以為英國終于能擁有兩艘靠譜的航母了,可沒想到,這倆“大家伙”剛服役就開始掉鏈子。
![]()
事故頻出的航母
2017年,“伊麗莎白女王”號第一次海試,剛出海沒幾天,機艙就開始漏水,每小時有幾百升海水灌進來,差點淹了動力系統,只能緊急返航維修。
海軍專家檢查后發現,是密封件安裝不到位,而這就是組裝時工藝不達標留下的隱患。
![]()
如果說“伊麗莎白女王”號的問題是小麻煩,那“威爾士親王”號就是個“故障專業戶”。
2020年5月,它還在港口停著,消防管道突然破裂,動力艙被泡在水里,配電板直接短路,徹底失去動力,修了三個多月才好。
![]()
2022年8月,這艘航母好不容易要去參加聯合軍演,結果剛駛出英吉利海峽,右舷的螺旋槳軸聯軸器就斷了,33噸重的螺旋槳差點掉海里,最后只能靠拖船慢悠悠地拖回港口。
維修人員拆開后發現,這不是使用不當造成的,而是先天缺陷——左右螺旋槳軸安裝的時候就沒對準,屬于出廠就帶的毛病。
這次維修花了1.2億英鎊,相當于9億人民幣,還耽誤了半年時間。
![]()
截至2023年中期,“威爾士親王”號服役了1251天,其中只有267天在海上執行任務,411天都在船塢里修,出海率剛過20%。
而且為了讓“伊麗莎白女王”號能正常出海,英國海軍還得從它身上拆零件應急,把它當成了“移動零件庫”。
機械故障不斷就算了,連船員的基本生活都保障不了。
![]()
2024年下半年到2025年初,“伊麗莎白女王”號的供水系統壞了,半年里艦上連熱水都沒有,船員沒法洗澡、沒法做飯,只能每天輪流上岸住宿。
一艘價值數十億英鎊的航母,連熱水都供不上,消息曝光后,英國民眾罵聲一片,說這是“皇家海軍的恥辱”。
最致命的是,這兩艘航母根本形成不了戰斗力。
![]()
英國原本計劃買138架F-35B艦載機,可因為財政緊張,到現在只買了48架,還得空軍和海軍共用。
每次航母出海,最多只能搭載20多架戰機,連設計標準的一半都達不到。
![]()
這些F-35B戰機還經常出故障,2025年英國審計署的報告顯示,能正常執行任務的戰機只有三分之一,半數以上都在維修。
現在英國政府徹底犯了難:繼續養著這兩艘航母,每年的維護費就得好幾億英鎊,財政根本扛不住。
要是把其中一艘封存或者拆解,又太丟面子,畢竟這是“日不落帝國”最后的海上象征。
![]()
議會已經討論過好幾次“輪流封存”的方案,就是想省點錢,可一直沒敢拍板,怕被民眾罵“窩囊廢”。
其實這一切,張召忠早就看透了。
![]()
他當年就說過,軍事強大的前提是經濟和工業強大,順序不能搞反了。英國就是典型的“打腫臉充胖子”,明明沒那個實力,非要硬撐著建大型航母,結果不僅沒找回面子,反而把自己拖進了泥潭。
過去十五年,英國在航母項目上花了近200億美元,把原本該用在驅逐艦、潛艇研發上的錢都占了,導致海軍整體實力不升反降。
![]()
結語
伊麗莎白級航母的悲劇,說白了就是一個道理:任何軍事裝備都得匹配自己的國力,盲目追求規模和面子,最后只會自食惡果。
“日不落帝國”的輝煌早就過去了,靠兩艘拼湊出來的航母,根本撐不起昔日的榮光。
現在這兩艘航母就像兩個沉重的包袱,壓得英國海軍喘不過氣,也成了全世界的笑柄。
這或許就是張召忠想告訴大家的:真正的強大,不是靠幾件光鮮的武器撐場面,而是靠扎實的經濟和工業底子,否則再先進的裝備,也只是中看不中用的擺設。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.