網絡通信技術護航——低空空域“看得見、控得住、用起來”

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播種冬小麥前，植保無人機進行施肥作業。

新華社發（孟德龍攝）

機器人通過無人機掛載對線路進行修復。

新華社記者 翁忻旸攝

圖為低空載人無人駕駛航空器。

受訪單位供圖

◎本報記者 楊 雪

在杭州未來科技城，無人機從7公里外送來咖啡只需10分鐘；在成都天府新區萬安街道，5G網聯無人機實現智能巡檢，精準捕捉城市的細微角落；在合肥市，電影大片中的“低空的士”已實現載人運輸，飛行距離最長達30公里，未來可提供低空觀光游覽服務……

2024年11月，合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶入選首批國家級低空經濟試點城市。短短一年時間，各地加快布局低空經濟，關于低空的暢想已從概念走向實景，“空中飛”加速轉向“落地用”。在城市與運營商聯合共建下，兼具通信、導航、遙感和空域監管功能的低空網絡正在發展壯大，萬億級低空經濟賽道加速鋪開。

構筑智聯網絡基座

實現低空應用的前提，是部署好覆蓋能力足夠的5G-A基站，為其提供感知、數據傳輸、信號導航等服務。

2024年，杭州市低空專班在杭州未來科技城劃設10平方公里試驗區。試驗區匯聚了多家行業企業，針對通信、導航、氣象、監視、安全處置等低空基礎設施進行不間斷測試。隨著5G網絡在300米低空覆蓋，中國移動浙江公司在區域內實現5G-A通感一體技術對無人機高度、位置、軌跡動態等數據的精準實時感知監測。

中國移動浙江公司杭州分公司5G技術專家岑曙煒介紹，今年5月，浙江公司成功構建了全球首個5G-A+多模態600米低空網絡示范區，能夠實現對低空飛行器的實時定位、軌跡追蹤以及狀態監測。

“為了保障600米空域內飛行器正常通信，確保空域飛行器所需要的網絡不與地面用戶網絡搶占資源相互干擾，實現立體通信網絡陸空雙優，示范區采用最新128T通感設備，新增對空波束，提升空域覆蓋能力。”岑曙煒說，在軟件方面，示范區通過算法優化，推動低空網絡感知高度升級，實現低空專網與大網普通用戶的分層組網，確保實現600米空域的5G-A通信全覆蓋。

在低空構筑智聯網絡，不一定要固守一處。中國移動安徽公司部署了國內首個可移動式低空智聯網基建設備體系，通過整合大疆機場2無人值守作業平臺、Matrice 3TD飛行器、柴油發電機、5G網聯車等設備，形成具備快速響應能力的移動機庫系統。

據介紹，可移動式低空智聯網基建設備體系采用模塊化設計，可隨時裝車轉運。其部署車輛采用專用低空涂裝，可在應用現場實現15分鐘快速組網。相比固定式低空基建，移動機庫可節省90%前期施工周期。相比普通無人機作業，算法航點化配置使移動機庫巡查效率提升3倍，其“速達速用速見效”特性正成為低空經濟服務新標準。

破除低空管控痛點

基礎設施建好了，低空管控痛點如何破除？

岑曙煒介紹，在杭州未來科技城低空網絡示范區域內，基于中移凌云平臺打造的7×24小時全天候無人機安防管控體系，通過電子圍欄、軌跡跟蹤、“黑飛”告警等監控體系，依托5G-A基站、雷達、攝像頭等監控方式，可實時發現空中“黑飛”無人機并及時作出處置。

據了解，中移凌云平臺在業內率先將5G-A與雷達、光電、頻譜等10余種多源感知技術融合驗證，協同智能目標識別、風險感知預警等監管運營能力，使空域監測感知效果大幅提升。在岑曙煒的電腦上，記者看到后臺監控系統里標注著管控空域內各飛行器位置及狀態，某架正在送外賣的無人機具體飛行軌跡可實時顯示。

基于中移凌云平臺，中國移動安徽公司開發了全球范圍內首個應用于eVTOL（電動垂直起降飛行器）載人場景的飛行安全保障系統。該系統融合5G-A、光電感知、雷達探測、頻譜監測等多模態感知技術，通過中移凌云平臺實現海量數據的實時匯聚與智能分析。

“該系統可精準設定電子圍欄，智能監控飛行路線，實現對非法入侵目標的毫秒級預警，對低空航路進行全時段、無間隙態勢感知與動態管控，確保每一次載人飛行全程可知、可控、可追溯。”中國移動安徽公司網絡部網絡優化室經理戴明艷介紹。

技術的保駕護航，為商業化運營奠定了基礎。

今年3月，中國民航局頒發首批載人類民用無人駕駛航空器運營合格證。“這是城市空中交通安全運營從概念驗證走向大規模商業化運營的關鍵一躍。”有業內人士認為，這是我國低空經濟正式跨入“載人時代”的標志。

搭建“空中大集市”

在低空空域實現“看得見、管得了、控得住”后，低空經濟還要深挖民生保障、安全生產、城市治理等領域需求，讓千行百業“用起來”。

新的應用場景正在不斷拓展。例如，云南保山云瑞機場基于5G-A通感一體技術，能夠監測空中“地雷”（無人機、空飄物、鳥類等）和跑道“殺手”（跑道上的人和車輛等），檢測準確率達95%，實現全天候監測預警。廣東佛山南海區打造的空天地一體化社會治理平臺，融合衛星遙感監測、5G網聯無人機集群巡查、地面物聯感知，形成多維立體治理系統，能為違建巡查、河道巡檢、大氣監測等場景進行高效數據采集。平臺運行以來已上線46項巡查場景應用，無人機累計飛行超4.7萬架次，獲取線索超7100條，大幅提升問題發現能力。

行業也在不斷創新應用服務模式。在四川綿陽梓潼縣七曲山景區門口，警務室民警張霖粟告訴記者，通過“低空智行”平臺，在手機上“一鍵下單”就可遠程調用無人機巡查森林。“低空智行”平臺是一個低空經濟全場景、全流程運營服務平臺，由中國移動四川公司聯合綿陽科技城低空產業發展有限公司等單位共同打造。該平臺采用空地融合共網技術和立體動態移動通信覆蓋技術，實現全流程可追溯，可實時監控運輸路徑、飛行狀態與物資狀態，每一次配送都有完整的電子臺賬。它參考電商模式將應用上架，實現“手機下單、一鍵起飛、一網通管”。通過小程序下單，綿陽北川石椅羌寨茶園里的茶農可以購買農林植保服務，綿陽游仙區仙海廣場的游客也可以購買航拍服務。

隨著多樣化低空服務搭建起“空中大集市”，低空經濟應用場景形成規模效應的那天正加速到來。

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“無人機+”低空政務平臺投用

科技日報訊 （記者張蘊）記者12月17日從大連市普蘭店區委宣傳部獲悉，大連市普蘭店區太平街道攜手中國聯通大連市普蘭店區分公司搭建的“無人機+”低空政務平臺日前正式投入使用。這一智能化平臺的落地應用，標志著普蘭店區在治理手段現代化轉型上邁出關鍵一步。

平臺有利于提升城市精細治理水平。以往，對于偷倒建筑垃圾、河道突發污染等問題，傳統人工巡查模式存在視野盲區多、發現滯后、響應效率不高等挑戰。如今，依托合作方在5G、物聯網和云計算等系統集成方面的技術優勢，平臺根據轄區實際情況，對道路、建筑群、綠化帶、河道等重點區域進行三維模型精準構建，實現厘米級細節呈現。

平臺將全域劃分為多個重點巡查網格，明確河道水質與岸線環境、建筑垃圾偷倒亂放、畜禽養殖亂排糞污、違章建筑新增等巡查任務，并將它們納入系統管理。無人機依托預設或指揮指令，能夠對重點區域和隱蔽角落開展高頻次、大范圍的空中巡檢，實現巡查路徑自動化、標準化與全覆蓋，完成從“人防”到“人防+技防”結合、以“技防”促“智治”的智慧升級。

在建筑垃圾監管領域，平臺展現出精準的預警能力。無人機在巡查中發現異常車輛聚集、少量傾倒跡象后，管理平臺立即報警。街道配合執法隊迅速行動，及時趕赴現場干預，避免了大規模非法傾倒堆場的形成。這不僅大幅降低了事后清運的行政成本和環境修復壓力，更通過“科技巡防、露頭即打”模式，形成有力震懾，引導市民和施工單位通過正規渠道處理建筑垃圾，助力源頭治理。

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