2025年12月19日,俄羅斯武裝力量總參謀長瓦列里·格拉西莫夫稱,俄羅斯空天軍組建了首支配備S-500防空導彈系統的防空反導師:俄羅斯國防部官方確認該團部署于莫斯科周邊,負責首都防空;
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中國與之類似的紅旗-19導彈卻早就已經亮相多年,兩者的服役年限差距為何如此巨大呢?
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此外,兩者在雷達系統組合方面有很大區別:中國講究一體化610A型固態有源相控陣雷達系統,俄羅斯則是按照需求配置76T6(對空)+77T6(對彈道導彈) 等兩套雷達;而且,中國采用先進的氮化鎵T/R模塊雷達,俄羅斯則是多波段雷達綜合系統;盡管S-500"普羅米修斯" 探測距離達到800公里,可是與紅旗-19探測距離最大4000km相差太大!雖然紅旗-19未公布目標識別時間,可是應該比俄羅斯S-500的4秒時間短;
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紅旗-19系統采用碳纖維殼體+原位合成鈦基復合材料,質量比0.85,比沖260s;彈頭為動能殺傷彈頭(KKV),直接撞擊摧毀目標,精度誤差<0.2米;它可在洲際彈道導彈加速階段實施攔截;
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S-500向下兼容S-400所有攔截彈,形成40km-600km全覆蓋。擁有40N6M(遠程防空)、77N6-N(戰略反導)、77N6-N1(反低軌衛星)三種攔截彈,材料工藝等落后中國;具備反隱身能力,可探測F-22、F-35等隱形戰機;
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2024年11月,珠海航展報道稱"服役7年的紅旗-19正式亮相";2017年3月,觀察者網報道紅旗-19已進入戰備值班狀態;此后,它居然出現了外貿版本:技術和配套非常成熟!
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S-500延遲服役的主要原因:S-500設計目標是同時具備防空、反導、反衛星、反高超音速武器能力,技術整合難度極大 ;它的攔截彈需在大氣層內外都具備作戰能力,對材料和制導系統要求極高;
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而且,隨著俄羅斯導彈和其他軍事工業萎縮,它的測試驗證周期特別長:從2007年開始研發,原計劃2015-2017年服役,多次推遲……S-500導彈需通過大量實彈測試驗證可靠性,特別是對高超音速目標和衛星的攔截能力;
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同時,它的服役受到烏克蘭沖突影響:2022年沖突爆發后,俄羅斯軍工產能優先保障前線需求;S-500系統的部分關鍵組件供應鏈中斷,導致生產進度延遲;還有一個與S-400系統兼容性問題,俄羅斯為了確保與現有S-400系統無縫銜接,進行了多次軟件和硬件迭代,而S-500需要兼容S-400的多種攔截彈,增加系統整合難度;
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俄羅斯S-500追求"全能型"設計,試圖一次性解決所有防空反導問題,導致技術難度激增;烏克蘭沖突嚴重干擾俄羅斯高端武器系統的研發和部署計劃;
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采購S-400以后,中國察覺俄羅斯防空/反導領域發展思路的錯誤,不再發展多用途導彈,而是在反導領域采用"小步快跑"策略,先發展紅旗-19等專用反導系統,再逐步完善—中國反而取得了先發制人的優勢,目前,新一代的“紅旗XX”應該入役,否則,中國不可能如此大方公開如此眾多的反導系統。
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