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      這2條高速公路即將通車

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      12月19日

      昭通市都香高速公路

      投資開發有限公司發布公告稱

      都香高速公路守望(滇黔界)至紅山(滇川界)段

      定于2025年12月26日00:00開通

      實行全國聯網收費

      詳情如下

      G7611都香高速公路守望(滇黔界)至紅山(滇川界)段開通并聯網收費的公告

      根據《云南省人民政府關于同意守望(滇黔界)至紅山(滇川界)高速公路收取車輛通行費的批復》(云政復〔2021〕1號)文件,守望(滇黔界)至紅山(滇川界)高速公路K89+663.04~K96+844段已具備運行條件,定于2025年12月26日00:00開通,實行全國聯網收費。客車車輛通行費基本費率按照普通路段0.50 元/車·公里、橋梁隧道 1.40元/車·公里執行。貨車車輛通行費基本費率按照普通路段0.45元/車·公里、橋梁隧道1.15元/車·公里執行,專項作業車通行費基本費率按照貨車執行,收費期限按國家有關規定執行。

      特此公告。

      公告時間:2025年12月19日至2025年12月26日

      昭通市都香高速公路投資開發有限公司

      2025年12月19日

      12月19日

      文山廣興高速公路投資建設開發有限公司

      發布公告稱

      廣南(那灑)至西疇(興街)高速公路

      那灑至西疇段

      定于2025年12月26日11:00通車收費

      詳情如下

      關于廣南(那灑)至西疇(興街)高速公路那灑至西疇段收取車輛通行費的公告

      廣南(那灑)至西疇(興街)高速公路那灑至西疇段起于文山州廣南縣那灑鎮岜皓村委會里鋪村,與廣那高速、富硯高速相接,計費里程起點樁號K00+000;止于西疇西收費站,順接已通車西疇至興街段,止點計費里程樁號K42+199。計費里程42.199公里,同步開通蚌峨匝道收費站。

      根據《云路收取車輛通行費的批復》(云政復〔2024〕47號),廣南(那灑)至西疇(興街)高速公路那灑至西疇段定于2025年12月26日11:00通車收費,通行費基本費率為:客車車輛通行費基本費率按照普通路段0.50元/車·公里、橋梁隧道1.40元/車·公里執行。貨車、專項作業車車輛通行費基本費率按照普通路段0.45元/車·公里、橋梁隧道1.15元/車·公里執行。

      特此公告

      文山廣興高速公路投資建設開發有限公司

      2025年12月19日

      近期

      云南還有多條高速公路項目有新進展

      一起來看

      云龍至永平高速

      12月16日,云永高速公路項目東山隧道左幅順利貫通。


      東山隧道位于大理白族自治州永平縣博南鎮,是永平先行通車段內的關鍵性控制工程,左幅全長335米,為分離式短隧道,左幅最大埋深68.10米。

      富源至羅平高速

      12月14日,富羅高速項目竹園大橋首模空心薄壁墩順利完成澆筑,標志著該橋梁主體工程建設取得關鍵性突破,為后續墩身施工及梁片架設工作奠定堅實基礎。


      竹園大橋位于曲靖市富源縣竹園鎮,橋梁全長835.58米、設21跨40米T梁,最高墩身為59米。

      峨山至石屏至紅河高速

      12月14日,峨石紅高速公路(紅河段)項目土建九分部首顆樁基在老牛塘特大橋左線(松村段)左幅9-2。


      老牛塘特大橋位于松村立交區,九分部段左線橋長487.4米,最大墩高 34.5米,右線486.8米,最大墩高33.0米,為跨越天猴高速和地勢低洼區而設。

      元謀至大姚高速

      12月13日,元大高速土建九分部黎家沖隧道右幅出口端順利進洞。


      黎家沖隧道為分離式短隧道,右幅全長333米,最大埋深約62.8米,左幅全長265米,最大埋深約58.8米。

      宣威至富源高速

      日前,宣富高速公路項目主線瀝青攤鋪全部完成。


      宣富高速起于宣威市桃樹凹村,止于富源縣楊二沖村,主線長57.567公里,采用雙向四車道高速公路標準,設計速度80公里/小時,路基寬度25.5米,橋隧比42.48%,同步建設永安機場連接線、炎方互通連接線共9.255公里。

      南澗至云縣高速

      日前,國高網G5612大理至臨滄高速公路南澗至云縣段關鍵控制性工程無量山隧道斜井掘進成功突破1000米大關。


      該斜井全長1730米,為主隧道(左線7516米、右線7546米)施工開辟了至關重要的中部工作面,將有效縮短物料運輸距離,顯著提升整體效率。

      墨江碧溪至雙龍段高速

      日前,隨著墨江樞紐主線4號橋最后一片梁板精準落位,碧雙高速公路主線梁板架設工程宣告順利完成,標志著項目建設取得階段性進展,項目建設進入最后沖刺階段。


      墨江樞紐主線4號橋梁板架設工程因橋面作業空間受限,安全管控壓力、梁板運輸難度較大。項目公司在施工過程中采取有效管理手段,確保梁板架設安全順利實施。

      來源:云南網


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