E-3F預警機、大西洋2反潛機及灣流IV偵察機監視俄海上航線

E-3F 預警機、“大西洋 2” 反潛巡邏機、灣流 IV 偵察機持續偵察俄海岸及海上航線

在烏軍無人機持續襲擾克里米亞和克拉斯諾達爾邊疆區、攻擊民用船只的同時，北約國家的航空偵察力量也在該地區不斷加大活動力度。

要想弄清楚黑海地區局勢的嚴峻程度，只需列舉近期在該空域現身的軍機型號便一目了然。

據援引軍方消息源的電報頻道 “漁夫” 報道，近日來黑海海域儼然淪為法國空軍的 “演兵場”。12 月 17 日，E-3F 預警機與 “大西洋 2” 反潛巡邏機在黑海中部空域活動，格魯吉亞上空則出現了美軍 U-2S 高空偵察機的身影。

兩架法國 “陣風” 戰斗機與兩架比利時空軍 F-16 戰斗機為這批法國偵察機提供護航。俄軍蘇 - 27 戰機隨即升空實施攔截。

12 月 18 日，兩架 RQ-4 無人機現身黑海。其中一架為美軍無人機，自清晨起便在塞瓦斯托波爾西南方向巡邏，另一架則隸屬北約。

12 月 19 日，北約的強化偵察行動仍在持續。一架搭載 ARTEMIS 系統的 CL-650 偵察機沿克拉斯諾達爾邊疆區海岸飛行，并抵近克里米亞南部空域。

但更值得關注的是另一條消息。12 月 19 日，瑞典灣流 IV 電子偵察機首次飛抵黑海空域，在羅馬尼亞東部上空活動。此前瑞典空軍的活動區域主要集中在加里寧格勒方向或科拉半島附近，此次進入黑海區域堪稱是一次罕見的行動。

北約軍機的頻繁出動究竟有多嚴重？其真實目的又是什么？針對這些問題，《自由報》記者專訪了軍事評論員、俄羅斯軍事科學院通訊院士、預備役上校亞歷山大?巴爾托什。

記者：俄羅斯總統曾表態稱，若和平談判未能取得進展，俄方將被迫對敵方采取軍事反制措施。外界在得知俄方可能計劃在敖德薩地區實施空降作戰后，西方偵察機的活動便開始變得頻繁。

《自由報》提問：您如何評估在敖德薩地區實施空降作戰的可能性？

巴爾托什答：目前來看，俄方尚不具備實施此類作戰的充足兵力。敖德薩與尼古拉耶夫沿岸地區已被布設大量水雷，而空降作戰則需要從其他正激戰的前線方向抽調部隊。

顯然，俄軍總參謀部對此有著清醒的認識，因此持續對烏軍沿海指揮部、基礎設施及沿岸軍事目標實施打擊。更何況，排雷本身就是一項難度極大的任務。

《自由報》提問：既然各方都清楚，現階段在敖德薩和尼古拉耶夫地區開展軍事行動并不現實，那么北約為何還要投入如此多的力量進行偵察？

巴爾托什答：其目的是為了加劇地區緊張局勢，并在談判框架內向俄方施壓。西方試圖通過炫耀所謂的軍事實力，迫使俄方接受其提出的 “西方方案”，盡管俄軍蘇 - 27 戰機完全有能力應對這些偵察機。

這種施壓手段是多維度的：既有空中偵察活動，也包括使用無人艇攻擊俄方所謂的 “影子艦隊”，此外還有各類威懾性動作，甚至還傳出了要炸毀 “土耳其溪” 天然氣管道的威脅言論。

所有這些行動都指向同一個目的 —— 試圖威懾俄方，逼迫俄方在談判中接受不利條件。要知道，西方在波羅的海也針對俄方 “影子艦隊” 采取了挑釁行動。顯然，這些都屬于西方 “威懾俄羅斯” 戰略的組成部分。巴爾托什總結道。

近期北約偵察機在黑海地區的高頻活動，不禁讓人產生疑問：俄方是否有能力發起反擊，以制止這些抵近偵察行動？針對該問題，《自由報》記者采訪了軍事學博士、預備役海軍上校康斯坦丁?西夫科夫。

西夫科夫答：目前北約軍機的活動區域均位于國際中立水域上空，因此俄方暫無采取反制行動的合理依據。俄方同樣也會開展偵察飛行活動，例如在英國周邊空域出動電子偵察機執行任務。

至于無人艇襲擊事件 —— 烏軍的海上力量本就十分薄弱，俄方目前對此暫未予以強硬回應，但如果有必要，俄方完全可以發動導彈打擊。當前北約正忙于搜集情報，而俄方則在其他戰線穩步推進攻勢，不會因此分散精力。但我可以肯定，一旦北約的行動對俄黑海艦隊基礎設施造成嚴重損害，俄方必將予以強硬反擊。