濟(jì)南鈴木迎來新活動(dòng)，最高可享1000元，UY125更便宜了！

年末促銷活動(dòng)已經(jīng)成為常態(tài)化，不同之處就在于力度大小。濟(jì)南鈴木于12月20日開啟了新一輪的活動(dòng)，它旗下的多款車型都有參與，最高可以享受1000元的福利。

本輪活動(dòng)以抽獎(jiǎng)形式為主，為期兩個(gè)月從即日開始，詳情可以看上圖，我們主要來看一些比較有特點(diǎn)的車型。

1.U系列

濟(jì)南鈴木的U系列屬于一個(gè)大類，它包含了UR、UM、UE、UU、UY、US，但主力車型主要還是搭載了鈴木超級(jí)芯的UU、UY、UE、US，它們的累計(jì)銷量已經(jīng)超過了100萬輛，所以市場(chǎng)保有量非常出色，尤其是UY125更是取得了驕人的戰(zhàn)績(jī)，被小伙伴們稱之為“網(wǎng)紅神車”。

濟(jì)南鈴木U系列四小龍最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力總成出色，不僅皮實(shí)耐用，而且還會(huì)有動(dòng)力足，油耗低的共性，這也是UY125能夠一騎絕塵成為爆款的核心要素，如果沒有鈴木超級(jí)芯的加持，這四款車型在當(dāng)下市場(chǎng)是很難出圈的。

至于它們之間的不同，主要體現(xiàn)為車型風(fēng)格和造型差異，UU125作為普通款屬于大眾臉幾乎沒什么特點(diǎn)；而UY125則長(zhǎng)著一副明星臉，是很多車型模仿的對(duì)象；US125因?yàn)槿谌肓藦?fù)古元素，所以看起來會(huì)比較圓潤(rùn)討巧；而UE125則是四款車型中最有鈴木范兒的小踏板，它比較穩(wěn)重大氣，只不過知名度沒有UY高。

2.GL/GIXXER

這是兩個(gè)系列會(huì)有三款車型，其中的GL也被稱之為酷道，它是一款巡航太子車，外形設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，擁有非主流造型；GIXXER也被稱之為極客颯，分為街車和仿賽，它們都屬于鈴木的國(guó)產(chǎn)化版本。

該系列車型除了極高的外形辨識(shí)度，最大的特點(diǎn)主要還是集中在了動(dòng)力總成，但它們的出現(xiàn)純屬是生不逢時(shí)，因?yàn)?55的排量錯(cuò)失了減免購(gòu)置稅的惠民福利，進(jìn)而在市場(chǎng)上就沒有掀起多大的浪花，甚至于早已經(jīng)被邊緣化了。

它們所搭載的這款單缸風(fēng)冷引擎，實(shí)際排量154.9cc，最大功率10.4KW，最大扭矩14N·m，整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)和性能表現(xiàn)也比較理想，很有鈴木的調(diào)性，用于通勤代步和入門玩耍極為適合。與此同時(shí)，所對(duì)應(yīng)的車型也能帶來比較理想的騎行品質(zhì)和操控體驗(yàn)。

簡(jiǎn)單總結(jié)，濟(jì)南鈴木旗下的相關(guān)車型，目前最大的問題就是配置不夠完善，尤其是U系列踏板車的安全輔助功能已處于掉隊(duì)狀態(tài)，所以相較于競(jìng)品就有明顯的短板，但隨著新一輪活動(dòng)的開啟，假如你的手氣夠好，面對(duì)更便宜的UY125還是可以考慮的，畢竟它的終端體量夠大，發(fā)動(dòng)機(jī)夠靠譜。