高市沒有想到，先等來的不是日本登上釣魚島，福建號航母突然北上

12月16日，我國第三艘航空母艦福建艦從海南三亞基地啟航，與延安艦、通遼艦等7艘軍艦組成編隊，以無艦載機的“空甲板”狀態駛入臺灣海峽，開展列裝后的首次跨海區試驗性航行。

期間，9架次軍機在不同航道和高度同步行動，配合編隊完成編隊航行、艦機協同等訓練科目。

此次行動的核心目標是檢驗艦艇在復雜海域環境下的動力運行、通訊保障以及各艦之間的指揮協同能力，為后續正式部署收集關鍵數據。

當時正值美日在亞太地區頻繁開展聯合軍演、日本部分政客發表涉臺錯誤言論的階段，加之此前大陸剛在臺灣淺灘完成搜救演練，福建艦編隊的這次航行也成為各方關注的焦點。

臺防務部門在12月16日當天監測到福建艦編隊動向，隨即派出F-16V戰機進行遠程跟蹤，并嘗試用偵察吊艙拍攝影像資料。

但從其后續公布的畫面來看，影像清晰度極低，僅能辨認艦艇大致輪廓，無法獲取任何有價值的軍事細節。

直至12月17日上午，臺防務部門才正式發布通報，確認福建艦已于前一日通過臺灣海峽，通報中多次強調“全程監控”，試圖營造掌控局勢的氛圍。

但臺軍戰機此次全程未敢抵近偵察，僅在數十公里外完成拍攝，甚至臺軍發布的通報僅明確了福建艦的航行軌跡。

不過，賴清德當局倒是借助此次事件緊急調整了防務部署，并修改軍令，授權前線部隊在遭遇所謂“突襲”時，無需等待上級命令即可開火。

一時間，這一指令被不少媒體解讀為“極端自保機制”，畢竟，它的目的就是想通過展示強硬姿態轉移公眾視線，刻意渲染“大陸威脅論”。

但也有一些理性聲音表示，福建艦以“空甲板”狀態航行，本身就是釋放克制信號，而臺軍此次出臺的激進指令反而可能引發誤判，將臺灣地區推向危險邊緣。

就連臺“中華戰略學會”資深研究員張競也公開反駁了臺防務部門的相關解讀，其原因就是解放軍發言人早在11月就已公開說明，福建艦入列后仍會持續推進配套裝備試驗工作，甲板無艦載機是正常試驗階段的狀態，臺方以此為借口炒作完全沒有依據。

需要明確的是，福建艦此次北上并非單純的主權宣示行動，而是因為在此之前，殲-15T、殲-35和空警-600已經安裝了我國自主研發的電磁炮裝置，這次帶出來純純就是為了驗證一下它的威力。

另外，殲-35五代艦載機的艦上適配、忠誠僚機（CCA）的上艦測試等項目正同步開展，目標是構建“有人機+無人機”的協同作戰體系，為后續與遼寧艦、山東艦形成戰力互補奠定基礎。

據說，該系統不僅能提升艦載機出動效率，還可支持殲-35以隱身構型滿油起飛、殲-15T滿油滿彈升空，大幅增強航母編隊的整體作戰能力。

從區域格局來看，福建艦此次行動可有效震懾日臺勾連活動以及釣魚島方向的挑釁行為，打破“美日臺”聯合威懾的幻想。

甚至還將為我國在東海、臺海、南海海域的航母戰斗群部署提供支撐，強化反介入/區域拒止能力，遏制美菲“肩并肩”軍演這類域外勢力介入地區事務的行動。

以2025年度美菲“肩并肩”軍演為例，此次演習將范圍延伸至距臺灣僅142公里的巴丹群島，菲律賓還向美方開放9處軍事基地，其中3處基地距臺灣不足200公里。

演習期間，雙方專門開展封鎖巴士海峽的科目演練，菲律賓在地區事務中的角色完全淪為美方的配合者。

針對此類行動，我國外交部和國防部已多次明確表態，反對任何國家以臺灣問題為借口強化軍事部署、挑動地區對抗，中方將堅定捍衛國家領土主權和海洋權益。

至于美國在看到近日動向之后，也沒有試圖插手，反倒是計劃將戰略重心向兩半球轉移，在對華會談中曾提出“劃界而治”的主張，同時警告臺方不要在臺海“添亂”，并明確拒絕為日方的涉臺行為兜底。

還有韓國、英國、澳大利亞等國雖然表示會對日本提供后勤支持，或派艦巡航，但因自身實力和地緣利益限制，實際影響力十分有限。

所以即使日本有心想與中國較量，可到底還是有所顧忌，就是不知日本是否會不管不顧？