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      國產導彈發射幾秒后,發動機就會熄火,巴空軍卻贊其是短跑運動員

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      也不知道這個世界上,到底有多少跪久了站起來都有恐高癥的人。

      明明中國國產的霹靂15導彈,在經歷了2025年5月7日的南亞印巴空戰后,早已馳名全球,被譽為戰斗力超越美軍AIM-120的存在,巴基斯坦空軍甚至盛贊其為短跑運動員。


      (霹靂15導彈)

      但偏偏總有一部分跪久了的人逢國產必踩,甚至宣稱國產導彈發射幾秒后發動機就會熄火。

      更讓人難以想象的是,這幫人居然說的還沒有錯。

      中國國產導彈發射幾秒后發動機確實會熄火,那么這樣一款發射幾秒后發動機就“熄火”的裝備,究竟是憑借什么神奇力量,征服了巴基斯坦空軍高層,還獲得短跑運動員的美譽呢?


      (霹靂15發射想象圖)


      幾秒鐘后就熄火,不是質量問題,而是常規操作

      這就必須要從“發射幾秒后發動機就熄火”這個特性說起。

      其實,這個特性并非缺點,而是固體燃料發動機火箭的常規操作,中國的霹靂12、霹靂15,美國的AIM-120都采用這樣的工作原理。

      那些拿國產固體發動機熄火說事的人,卻沒想到美國的同類導彈也存在同樣情況,他們對國產發動機的貶低,可謂是搬起石頭砸自己的腳。


      (AIM-120導彈發射)

      回到固體發動機上,這種發動機之所以工作時間短,是因為它們工作時普遍采用聚氨酯、聚丁二烯等固體燃料作為主要動力來源。

      由于此類物質燃燒速度極快,且固體燃料發動機無法像液體發動機那樣調節推力或隨時關閉,只能持續工作直到所有固體燃料耗盡,所以發動機內燃料燃燒時間極短,在完成初始階段的加速推動后就會停止工作,也就是出現“發射幾秒后發動機熄火”的情況。


      (固體燃料發動機不僅用于導彈,還用于航天)

      不過,可別小看這看似短暫的發動機工作過程和隨后的“熄火”狀態。

      固體燃料發動機所用燃料燃燒速度極快,生熱極高,產生的力量極大,即便燃燒時間較短,也足以推動導彈以極快的速度離開發射裝置,迅速進入攻擊軌道。

      所以,從這個角度看,“發射幾秒后發動機就熄火”不僅不是劣勢,反而恰恰是它的一大優勢。畢竟,能在短短幾秒內完成燃料燃燒和發動機基本工作,導彈的動能和速度可想而知有多強大。


      (固體火箭發動機的示意圖)

      在空戰這種分秒必爭、戰機稍縱即逝的戰場上,導彈能在極短時間內獲得極高初始速度,就意味著它能更快抵達目標區域,大大壓縮敵方戰機的反應時間。

      也難怪巴鐵空軍會將中國導彈稱作短跑運動員,這種超強爆發、瞬間啟動、高速運轉的特性,不正是短跑運動員在賽場上的真實寫照嗎?


      (中國的幾款空空導彈)

      發動機熄火后,導彈如何突破 “短跑后乏力” 的困局

      不過跑歸跑,快歸快,固體發動機工作時間短的特性,還是給這種導彈帶來了諸多局限。

      畢竟,導彈發射后發動機?;?,導彈全靠發射瞬間賦予的初速、空中滑行的態勢以及物體運動的慣性來維持飛行。

      而通過基本的物理常識可知,速度越大阻力越大。

      到了導彈射程末端,由于沒有持續動力支持,速度和機動性會逐漸下降,在戰場上很容易丟失目標。


      (空空導彈發射)

      面對固體發動機工作時間短帶來的問題,軍事工業積極探索解決辦法,其中第一套辦法是高拋彈道。

      這種辦法簡單直接,說白了,就像朝著天空拋擲石塊,拋擲高度越高,石塊落地所需時間越久。將導彈往高處發射,就能最大程度延緩落地速度,進而增強導彈的機動性。

      不過,由于采用這種彈道的導彈追蹤能力相對薄弱,隨著軍事技術不斷革新演進,運用該技術的空空導彈正逐漸減少。


      (高拋發射)

      第二套辦法是變速緩燃,即在配置燃料時,采用不同配方混合。

      發射初期燃料燃燒速度快,動力澎湃,提供極強的加速度;等這類燃料燃燒殆盡后,燃燒產生的火焰接觸到另一種燃燒速度較慢的燃料,燃燒就會放緩,從而給導彈提供持續而穩定的動力。

      打個比方,就像一位短跑運動員突然改玩長跑,起跑時全力沖刺占據領先位置,之后以穩定節奏保持耐力,持續前進。

      不過這種燃料之間的配比大有講究,且不能根本地解決問題(畢竟都是燃料,燃燒注定是一個很快的過程),所以實戰中最多只能將發動機工作時間從幾秒延長到半分鐘左右。


      (空中發射導彈)

      雙脈沖技術,不是一次沖刺,而是熄火后的再次加速

      第三種,就是霹靂15使用的雙脈沖技術。

      雙脈沖技術的核心在于將固體火箭發動機的裝藥分隔成兩個部分,每個部分都能獨立點火。具體而言,是通過特殊的裝藥設計和點火裝置,實現兩個脈沖的獨立控制。


      (霹靂15)

      在導彈發射的初始階段,第一脈沖裝藥點火,為導彈提供強大推力,實現高速瞬間爆發。

      當導彈飛行到一定階段,發動機熄火后,就能根據實際作戰需求和目標情況,適時點燃第二脈沖裝藥。

      有了第二脈沖的助力,導彈在射程末端依然能保持較高速度和良好機動性。即使目標進行大幅度機動規避動作,導彈也可以憑借重新獲得的動力及時調整飛行軌跡,緊緊追蹤目標。


      (霹靂15)

      說白了,比起變速緩燃的飛行中期的“變短跑為長跑”,雙脈沖技術更接近于將原本一個完整的短跑周期,切分為兩個前后銜接、各有側重的“短跑”階段。

      第一個階段靠短時爆發縮短與目標之間的距離,占據有利攻擊位置;第二個階段在發動機熄火后重新點燃二次發力,應對目標的各種規避動作,全程保持“短跑”節奏,兼具爆發力和續航能力。

      這樣的全程短跑能力,大大提高了導彈的飛行速度和飛行距離(因為二次發力的存在,導彈射程也比普通固體發動機更高),也更適應現在的超視距空戰領域(霹靂15速度5馬赫,射程300-500公里,均在美國AIM-120之上)的作戰節奏。


      (霹靂15導彈)

      這也難怪,在印巴空戰當中,巴基斯坦靠著這款導彈的加持,就輕松擊落了印度空軍的多架陣風。

      因為陣風戰機雖然有著“五代機以下第一檔”的美譽,但本質還是傳統空戰邏輯產物,而霹靂15早就突破了這種邏輯,帶來了翻天覆地的革命。

      這樣一款先進的短跑運動員,它的作戰實力,又豈是一個陣風,和部分人的閑言碎語所能阻擋。


      (和殲35,霹靂10一起參與展出的霹靂15)

      參考資料

      1、澎湃新聞《電磁炮、單兵外骨骼、雙脈沖導彈......只有在中國成真了》 2、中國科普網《洲際導彈:液體與固體燃料有何不同》 3、中華網《霹靂-15空空導彈有多強 印度為何懼怕?》

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