石破茂的話開始應驗，中方還沒有發力，日本企業就已經撐不住了

作品聲明：內容取材于網絡

很多事情，到了“馬后炮”的地步就晚了！

日本前首相石破茂早就把“話”挑明了，但當時壓根沒人愿意聽他說。

現在回過頭去看，所有問題都不是突然炸鍋的，全是日積月累攢出來的。

日本政壇自己“埋下的雷”，如今正逼著日本企業來買單，而且這反噬來得比誰預想的都要快……

石破茂的“逆耳忠言”，曾被日本當局無視

了解背景的人都知道，石破茂在日本政壇算不上“親華派”。

但他對中日經貿的依存關系，有著遠超其他政客的清醒認知。

此前日本官方跟風美西方，試圖推動供應鏈“去中國化”，還計劃對部分高科技領域對華出口設限。

石破茂當時就公開警示：中國是日本最重要的貿易伙伴和市場，脫離中國談經濟發展，純屬自欺欺人。

他直言，日本企業的產業鏈早已深度綁定中國，強行切割只會讓本國企業付出慘痛代價。

可惜這番“逆耳忠言”，被急于站隊的日本當局當成了耳旁風。

他們依舊我行我素，一邊搞所謂“經濟安保”，一邊鼓噪企業“轉移產能”。

當時不少日本企業還抱有僥幸心理，要么被動配合官方，要么猶豫觀望。

誰都沒料到，僅僅過了沒多久，石破茂的預言就開始一一應驗。

更關鍵的是，這一切發生時，中方完全沒采取任何針對性的反制措施，日本企業的困境，純粹是自己作出來的……

現狀：大批日企撐不住了，關廠裁員成常態

最近半年，日本企業的壞消息就沒斷過。

首先是汽車行業，這可是日本的支柱產業。

豐田、本田、日產等巨頭，紛紛公布了在中國市場的業績下滑數據。

以日產為例，今年上半年在華銷量同比暴跌20%以上，部分車型銷量幾乎腰斬。

為了縮減成本，日產已經關閉了位于湖北的一家組裝工廠，裁員近千人。

豐田雖然沒大規模關廠，但也暫停了部分生產線的擴產計劃，還凍結了多個在華新增投資項目。

有人可能會說，汽車行業下滑是全球趨勢。

但事實是，中國新能源汽車市場正在高速增長，只是日本車企沒跟上節奏。

他們沉迷于傳統燃油車技術，在新能源領域反應遲緩，被中國本土品牌搶了大量市場份額。

而這背后，也有日本官方限制對華技術合作的影子——不少新能源核心技術的研發，需要中日企業協同推進，人為設限讓日企錯失了發展機遇。

除了汽車行業，電子制造業的日子更難過。

日本知名電子零部件企業村田制作所，今年一季度凈利潤同比下降35%。

原因很簡單，中國是其最大的零部件出口市場，而中國下游制造業的需求變化，直接影響到它的訂單量。

另一家電子企業京東方日電，已經宣布退出部分低端顯示屏市場，關閉了在蘇州的工廠。

就連以往風光的美妝、日用品行業，也出現了頹勢。

資生堂、花王等品牌，在華銷售額連續多個季度下滑。

為了挽回市場，它們不得不降價促銷，但即便如此，也難以抵擋中國本土品牌的沖擊。

更讓人唏噓的是，一些跟風“轉移產能”的中小企業。

此前在補貼誘惑下，不少日企把部分產能轉移到東南亞國家。

結果發現，當地供應鏈不完善、勞動力成本上升、物流效率低下，產品成本反而比在中國生產高了不少。

更要命的是，東南亞市場消化不了這么多產能，想把產品運回中國銷售，又要承擔高額關稅和運輸成本。

不少中小企業因此陷入資金鏈斷裂的困境，要么倒閉，要么只能重新把產能遷回中國。

根源：脫離中國市場，日企寸步難行

可能有人會問，日本企業為啥這么依賴中國？

答案很簡單，中國市場既是“世界工廠”，也是“世界最大消費市場”。

從供應鏈角度看，中國擁有全球最完整的工業體系。

日本企業生產所需的原材料、零部件，很多都需要從中國采購，而且物流便捷、成本可控。

強行轉移產能，意味著要重新搭建供應鏈，不僅耗時耗力，成本還會大幅上升。

從消費端來看，中國有14億人口的龐大市場，購買力持續提升。

不管是汽車、電子產品，還是美妝、日用品，中國市場都是日本企業的“必爭之地”。

失去中國市場，就意味著失去了巨大的利潤來源。

更關鍵的是，中國本土企業的競爭力正在不斷提升。

在新能源汽車、電子科技、美妝等領域，中國品牌不僅性價比高，技術創新能力也越來越強。

日本企業想靠以往的品牌優勢搶占市場，已經越來越難。

在我看來，日本企業的困境，本質上是日本政府錯誤政策導致的。

為了迎合美國的戰略需求，無視中日經貿的客觀規律，強行推動“去中國化”，最終讓本國企業買單。

其實中日經貿合作，從來都是互利共贏的。

中國需要日本的先進技術，日本需要中國的市場和供應鏈。

這種互補關系，不是靠政治操弄就能輕易切割的。

現在越來越多的日本企業已經意識到了問題所在，開始主動抵制“去中國化”，加大在華投資力度。

畢竟企業的核心目標是盈利，誰也不想為了虛無縹緲的口號，葬送自己的發展前景。

結語

在經濟全球化的今天，搞陣營對抗、供應鏈脫鉤，最終只會反噬自身。

中日經貿合作的基礎是互利共贏，任何破壞這種基礎的行為，都只會付出慘痛代價。

希望日本能早日認清現實，摒棄錯誤政策，讓中日經貿關系回歸正軌，這才是對日本企業和民眾真正負責的態度。