菲律賓萬(wàn)萬(wàn)想不到，當(dāng)年想方設(shè)法讓破船坐灘，結(jié)果卻為中國(guó)鋪了路

前言

南沙仁愛(ài)礁的“馬德雷山號(hào)”二戰(zhàn)舊船，是菲律賓戰(zhàn)略誤判的見(jiàn)證。

1999年，菲律賓趁局勢(shì)空檔將其故意坐灘搶占中國(guó)領(lǐng)土，卻沒(méi)料到這步投機(jī)棋反而幫中國(guó)筑牢南海管控根基，成了維護(hù)主權(quán)的“鋪路石”。

二十多年過(guò)去，對(duì)峙勝負(fù)已明。

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趁亂投機(jī)

菲律賓當(dāng)年敢這么做，看上去是臨時(shí)起意，但仔細(xì)想想，其實(shí)更像是算準(zhǔn)了時(shí)機(jī)的投機(jī)。

1999年5月8日，美國(guó)轟炸了中國(guó)駐南聯(lián)盟大使館，全國(guó)上下的注意力都集中在這件事上，沒(méi)人料到南海會(huì)出幺蛾子。

可實(shí)際上，菲律賓總統(tǒng)府連夜開(kāi)會(huì)，一眼就盯上了這個(gè)“空檔期”，火速敲定“坐灘計(jì)劃”，想趁亂把仁愛(ài)礁攥在自己手里。

更有心機(jī)的是，他們特意選了“馬德雷山號(hào)”這艘快報(bào)廢的二戰(zhàn)登陸艦。

這艘船1944年就服役了，1976年才轉(zhuǎn)手給菲律賓，早就破舊不堪，拆了賣廢鐵都值不了幾個(gè)錢。

菲律賓的心思很直白：用這么一艘廉價(jià)的破船占礁，就算中國(guó)有意見(jiàn)，大概率也不會(huì)為此激化矛盾，畢竟“不值得為一艘廢船動(dòng)干戈”。

于是凌晨他們開(kāi)進(jìn)就喊“船壞了，走不了了，不到半天，12名菲律賓海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員就帶著步槍登了船，還在甲板上匆匆升起菲律賓國(guó)旗，一套“事實(shí)占領(lǐng)”的戲碼演得有模有樣。

為了穩(wěn)住局面，他們還主動(dòng)找中國(guó)談判，信誓旦旦承諾“3個(gè)月內(nèi)就把船拖走”。

可等中國(guó)后續(xù)催辦的時(shí)候，他們就開(kāi)始找各種借口推脫，一會(huì)兒說(shuō)“經(jīng)費(fèi)沒(méi)批下來(lái)”，一會(huì)兒說(shuō)“臺(tái)風(fēng)季沒(méi)法作業(yè)”，就這么硬生生把破船賴在了仁愛(ài)礁。

他們心里打著兩張牌：一是賭中國(guó)當(dāng)時(shí)精力有限，要處理使館被炸的后續(xù)事宜，騰不出手管南海，二是賭美國(guó)會(huì)站出來(lái)?yè)窝吘惯@艘破船本就是美國(guó)“送”的二手貨。

可菲律賓千算萬(wàn)算沒(méi)算到，中國(guó)既沒(méi)按“武力沖突”的劇本走，也沒(méi)讓他們的投機(jī)得逞，反而用二十多年的耐心和智慧，把他們的“妙棋”徹底下成了死棋。

破船成災(zāi)

二十多年過(guò)去，“馬德雷山號(hào)”早就成了一堆搖搖欲墜的廢鐵，和仁愛(ài)礁的礁盤(pán)緊緊粘在了一起，現(xiàn)在就算想拖走都難。

但不拖走的危害更嚴(yán)重。中國(guó)自然資源部的相關(guān)調(diào)查報(bào)告早就指出，這艘非法坐灘的軍艦就是南海的“環(huán)保毒瘤”。

坐灘時(shí)的撞擊和切割，已經(jīng)把礁盤(pán)上的珊瑚和海洋生物毀得差不多，之后這些年，船身銹蝕析出的汞、銅等重金屬，還有廢油、污水等污染物，順著船身不停流進(jìn)海里，導(dǎo)致礁區(qū)海水里的污染物濃度比遠(yuǎn)處高了好幾倍。

生態(tài)破壞幾乎是不可逆的。1999年的時(shí)候，船周邊的珊瑚還能蓋住半個(gè)礁盤(pán)，可現(xiàn)在，軍艦周邊400米內(nèi)只剩零星幾叢珊瑚。

更丟人的是，艦上士兵的生活垃圾、污水甚至排泄物，都直接排進(jìn)礁湖，這艘破船也成了南海公認(rèn)的“移動(dòng)廁所+垃圾場(chǎng)”。

面對(duì)這爛攤子，菲律賓想甩鍋都沒(méi)地方甩。中國(guó)外交部每次照會(huì)都把話說(shuō)得明明白白：

要么把破船拖走，消除污染源；要么就賠償生態(tài)損失。

可受大選年的政治壓力影響，馬科斯政府不敢承認(rèn)“守不住仁愛(ài)礁”的事實(shí)，只能硬著頭皮砸錢給破船“續(xù)命”，結(jié)果越補(bǔ)越陷，不僅耗光了大量財(cái)力，還丟盡了國(guó)際信譽(yù)。

織密南海管控網(wǎng)

坐灘事件發(fā)生后，中國(guó)的應(yīng)對(duì)思路一直很清晰，先把主權(quán)紅線劃得明明白白。

外交部門多次遞出照會(huì)，還附上清朝《更路簿》、民國(guó)時(shí)期的礁盤(pán)測(cè)繪圖等史料，把仁愛(ài)礁屬于中國(guó)的歷史歸屬擺得清清楚楚。

行動(dòng)上，中國(guó)海警很快開(kāi)啟了仁愛(ài)礁常態(tài)化巡邏，不是刻意對(duì)峙，而是用這種持續(xù)的存在宣告主權(quán)。

當(dāng)然，中方出于人道主義，還是允許菲律賓運(yùn)送飲用水、方便面等生活物資，但鋼材、水泥、焊接機(jī)這些加固船體的材料，一律不準(zhǔn)上船。

這些年，菲律賓好幾次想偷偷運(yùn)加固材料，都被中國(guó)海警當(dāng)場(chǎng)攔截，補(bǔ)給沒(méi)成，還落下個(gè)背信棄義的名聲。

他們慢慢也發(fā)現(xiàn)，這艘賴著不走的破船成了“活靶子”，中國(guó)正好借著“盯船”的機(jī)會(huì)，把管控網(wǎng)牢牢扎在了仁愛(ài)礁海域。

意外之效

就在全世界的目光都盯著仁愛(ài)礁的破船和零星對(duì)峙時(shí)，中國(guó)已經(jīng)借著這個(gè)由頭，在南海悄悄布局更關(guān)鍵的棋子。

2013年，永暑礁填海工程啟動(dòng)，剛開(kāi)始菲律賓還在一旁嘲笑，說(shuō)“中國(guó)這是在礁盤(pán)上堆沙子”。

可沒(méi)過(guò)幾年，可當(dāng)永暑礁3000米跑道建成、運(yùn)-20成功降落時(shí)，東南亞徹底震動(dòng)。

美濟(jì)礁被打造成能停靠萬(wàn)噸驅(qū)逐艦的“海上兵站”，渚碧礁成了配備雷達(dá)和太陽(yáng)能電站的“信息中樞”。

這些島礁不只是軍事設(shè)施，還能提供臺(tái)風(fēng)預(yù)警、醫(yī)療救助、導(dǎo)航服務(wù)，泰國(guó)、新加坡的航運(yùn)公司都會(huì)主動(dòng)索要中國(guó)的南海氣象數(shù)據(jù)。

國(guó)際媒體的鏡頭全盯著破船對(duì)峙，沒(méi)人留意到三大島礁的巨變。菲律賓的這艘破船，無(wú)意中成了中國(guó)布局南海最好的“掩護(hù)”。

靠山靠不住

菲律賓當(dāng)年敢大膽坐灘，很大程度是信了美國(guó)的“承諾”。

美國(guó)駐菲大使曾宣稱“美菲共同防御條約適用于南海”，這話讓菲律賓膽子倍增。可真到關(guān)鍵時(shí)刻，美國(guó)卻露了真面目。

2012年黃巖島對(duì)峙，菲律賓急呼美國(guó)幫忙，結(jié)果美方只派了艘偵察船遠(yuǎn)處觀望，連句“支持”的話都沒(méi)說(shuō)。

后續(xù)仁愛(ài)礁摩擦中，美軍驅(qū)逐艦也只停在20海里外，不敢靠近。

菲律賓終于看清，美國(guó)只是把它當(dāng)“馬前卒”，讓它在南海攪局消耗中國(guó)，自己坐收漁利。

如今中國(guó)航母編隊(duì)能在南海常態(tài)化部署，東風(fēng)導(dǎo)彈覆蓋整個(gè)南沙，美國(guó)根本不敢硬碰硬。就連駐守破船的菲律賓士兵都明白，指望美國(guó)，不如盼著中國(guó)海警網(wǎng)開(kāi)一面。

時(shí)間作證

二十多年過(guò)去，南海的天平早已傾斜。仁愛(ài)礁成了中國(guó)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，永暑礁、美濟(jì)礁、渚碧礁與它形成“鐵三角”，體系化管控輻射全球航運(yùn)命脈。

法律和道義上，中國(guó)占盡優(yōu)勢(shì)：菲律賓“擱淺占礁”違反國(guó)際法，中國(guó)“護(hù)礁控污”的舉措合法合理。反觀菲律賓，二十多年耗費(fèi)大量資源，外交精力全花在“辯解合法性”上，國(guó)際形象一落千丈。

如今的“馬德雷山號(hào)”，每次臺(tái)風(fēng)過(guò)后都會(huì)更破敗，士兵只能用木板臨時(shí)修補(bǔ)，模樣狼狽不堪。

這艘船終會(huì)坍塌成海底廢鐵，但它留下的教訓(xùn)不會(huì)消失：投機(jī)霸占他人領(lǐng)土，終究是搬起石頭砸自己的腳。

參考資料：

環(huán)球時(shí)報(bào)-港媒：山東艦和075參加演習(xí)前，運(yùn)-20降落南沙永暑礁