預計12月底完工！贛州這2條交通動脈，進入收尾沖刺階段！

近日，走進龍南市G105龍南里仁至臨塘段公路改建工程與東江工業園贛粵大道施工現場，只見兩大工程項目已進入收尾沖刺階段，計劃于12月底同步完工并具備通車條件。

屆時，兩條交通干線的無縫銜接，不僅將重塑龍南新圳、富康園區立體交通格局，更將強力助推龍南市“一核三區”城市發展格局落地，為里仁物流商貿集聚區、東江新質工業引領區注入高質量發展的強勁動能。

今年以來，龍南市將G105龍南里仁至臨塘段公路改建工程與贛粵大道作為完善交通路網、服務產業發展的核心工程，集中力量攻堅，加班加點推進工程取得突破性進展。

贛粵大道建成全長約3.5公里、紅線寬度30米的雙向六車道園區主干道，其中關鍵橋梁工程全長210米，最高橋墩約40米，克服施工難度大、安全系數高等挑戰。

同步推進的G105龍南里仁至臨塘段公路改建工程，全長約19.76公里，按一級公路標準建設，設計速度80km/h、路基寬24.5m，全線涵蓋5座大中橋，繞避龍南老城區形成南北向交通大動脈，與園區連接線共同構建起“外聯內暢”的交通網絡。

通車后，東江新圳、富康園區將率先迎來交通升級紅利，實現“公路+高鐵”的立體交通全覆蓋。

依托與高鐵路線的新增銜接及國道干線的高效連通，園區貨物可快速接入龍南內陸港，依托鐵海聯運通道高效轉運，顯著降低物流綜合成本。

對于電子信息、新材料等新質產業而言，30米寬的市政道路與完善的交通配套，將滿足大型運輸車輛高效通行需求，為產業鏈上下游企業集聚創造有利條件。

同時，園區員工通勤效率將大幅提升，推動產業發展與城市生活有機融合，彰顯東江新質工業引領區“宜業宜居”的發展特質。

在龍南市“一核三區”城市發展格局中，兩大交通工程將發揮關鍵紐帶作用。對于定位為“物流商貿集聚區”的里仁物流區而言，依托G105國道改線形成的交通發展軸，也將進一步強化其銜接京九鐵路龍南站、贛深高鐵龍南東站的樞紐優勢，為“1+1+N”產業體系（首位產業智慧物流倉儲、主導產業現代農業配套）提供高效運輸支撐，實現與東江園區產業物流的無縫對接。

同時，作為新質工業引領區的東江園區，也將借助交通賦能加速產業升級，與里仁物流區形成“產業+物流”的協同發展格局，共同激活“一核三區”的產業聯動效應，進一步降低產業物流成本。

“兩條交通干線的同步通車，是龍南優化‘一核三區’空間布局、提升區域競爭力的關鍵舉措。”龍南經開區項目建設辦公室相關負責人表示，道路建成后將有效緩解城區交通壓力，縮短市民通勤時間，更能強化共大片區與國道干線的高效連通，拉近龍南市與深圳研發基地的空間和時間距離，為龍南對接融入粵港澳大灣區、建設贛南次中心城市搭建起交通快車道。

隨著交通主動脈的全面激活，里仁物流區的輻射帶動能力與東江新質工業引領區的產業承載力將同步提升，為龍南“3312”行動計劃落地見效、建設百強千億國家級經開區奠定堅實硬支撐。

來源：贛南紅

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