北京
據electrek報道，通用汽車CEO瑪麗·巴拉正將前特斯拉Autopilot負責人、自動駕駛公司Aurora聯合創始人斯特林·安德森視為自己的潛在接班人。
但在此之前，她正通過其新任首席產品官一職對他進行一場“嚴峻考驗”。
今年5月，通用汽車出人意料地聘請安德森擔任首席產品官——這一任命讓一位科技背景的高管全面掌管這家百年傳統車企的整車開發體系。
安德森在電動車和自動駕駛領域聲名顯赫：他曾主導特斯拉Model X項目，并在2015至2016年Autopilot系統初創階段擔任該項目總監。
之后，他離開特斯拉，聯合創立了專注于自動駕駛卡車的初創公司Aurora Innovation。
如今，彭博社最新報道稱，巴拉已將安德森視為自己未來卸任后最有力的繼任人選。
據悉，巴拉正通過賦予他極其龐大的職責范圍來“評估”其是否勝任最高職位——這堪稱一場“火線考驗”。
自今年6月加入通用以來，安德森已全面負責通用所有產品（包括燃油車與電動車）的端到端生命周期管理，尤其聚焦于硬件與軟件的關鍵整合。
這場“考驗”的核心在于：安德森能否成功落實巴拉將通用轉型為“以科技為先”企業的愿景。
這包括解決通用長期存在的軟件難題，并兌現其對個人乘用車實現“脫手脫眼”高階自動駕駛的承諾——這一方向已明顯偏離其旗下Cruise部門此前專注的Robotaxi戰略。
盡管現年63歲的巴拉尚未宣布退休時間表，但行業快速向電動化與軟件定義汽車轉型的壓力，迫使通用必須盡快選定一位能引領變革的新領袖。
若安德森順利通過此次考驗，他將成為這家擁有117年歷史的汽車巨頭首位具有科技背景的外部空降CEO。（電車界編譯）（轉載自：電車界）
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