12月16日,紅旗HS6 PHEV迎來了正式上市,共推出了3款車型,售價區(qū)間為17.88-22.88萬元。
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新車定位中大型插混大五座SUV,旨在以豐富的裝備和踏實務(wù)實的國車品質(zhì),滿足用戶的多元價值需求。
說起國車,我們必然會聯(lián)想到紅旗品牌,這是一個強關(guān)聯(lián)的存在,也是我們對國車品質(zhì)有更多要求的對象。而打造國民信賴的好車,也是一汽紅旗汽車銷售公司的使命!在紅旗HS6 PHEV上,它是怎么讓用戶對于一臺中大型插混SUV有更多的價值獲得感的呢?
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更東方的設(shè)計美學,這很紅旗。
紅旗HS6 PHEV讓人吸睛的地方,莫過于高山飛瀑格柵,畢竟這對于紅旗來說就是一個“地標”一樣的存在。細數(shù)格柵會發(fā)現(xiàn),里邊是有12個鍍鉻線條,與之呼應的是祈年殿建筑結(jié)構(gòu)中的12根檐柱,這就是細節(jié)。
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船式車身的設(shè)計,讓這么大一臺中大型SUV的觀感不顯臃腫,而是比例舒展、流暢,也給增強了整體設(shè)計的美學意味。從油泥模型到量產(chǎn)市場,背后的百次風阻優(yōu)化以及碰撞模擬,對于我們來說或許只是輕描淡寫的一筆,但對于紅旗而言,這就是造車的匠心體現(xiàn)。
安全紅線不可逾越,這是國民車的根本。
要問紅旗產(chǎn)品的基因是什么,他們會回答兩個字:安全。
在紅旗HS6 PHEV上,他們把安全提升到了一個全新高度。車身強度方面,9H4M高強度車身構(gòu)成了“金鐘罩”一般的防護體系,還有雙門環(huán)一體式成型工藝、車門“雙三角”抗撞結(jié)構(gòu)、2000MPa熱成型鋼,如此大力的書寫被動安全,我想紅旗對于給國民造好車的使命,從未被淡忘。
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中央氣囊在如今也是越來越多見,這給被動安全又上了一個砝碼。而在紅旗HS6 PHEV上,這一項安全提升屬于全系標配,此外還有雙預緊式安全帶一同保障乘員的人身安全。同時大量環(huán)保材料的應用,每位乘員的呼吸健康也有被很好的照顧到。
作為一臺新能源車,那動力電池的安全也不容忽視,這時候他們會說首發(fā)的“金剛(參數(shù)丨圖片)堡壘電池系統(tǒng)”,就是給到大家的一顆定心丸。
中大型大五座SUV,舒享也是重要課題。
紅旗HS6 PHEV擁有4925mm的車長,軸距則達到了2925mm,有這樣的底子去打造一個大五座,內(nèi)部的寬裕空間固然不會讓大家失望。
其實,更重要的還是舒享。就比如說紅旗HS6 PHEV給到了1.38㎡可開啟式全景大天窗,這在業(yè)界屬實罕見。這就好比擁有一棟別墅的同時,還有大院子!云舒座椅、零重力尊享副駕、丹拿音響系統(tǒng),這些不去實際體驗就是幾個關(guān)鍵詞,體驗之后會發(fā)現(xiàn)它們對乘坐體驗的提升的力度是有多么的大。
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身材很大,燃效卻很在線。
在混動車型的打造上,一汽紅旗其實已經(jīng)有13年的量產(chǎn)經(jīng)驗。紅旗HS6 PHEV采用鴻鵠混動技術(shù),自研的1.5T發(fā)動機最高熱效率做到了45.21%,而且也不“挑食”,加注92#汽油即可。
在有這么一套混動系統(tǒng)的加持下,紅旗HS6 PHEV兩驅(qū)版WLTC工況最低荷電油耗,直接干到了5.1L/100km,別忘了這是一臺中大型大五座SUV!當你要性能的時候,它也不會有絲毫的怯場,搭配高效電驅(qū)系統(tǒng),零百加速能夠做到4.8秒,看這就是實力。
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新車具備4C快充能力,電量從20%充到80%,也只是15分鐘的時間。如今北方已經(jīng)進入了冬季,那紅旗HS6 PHEV的適應性如何?這倒也不用擔心,它的極寒適應能力比我們都強,畢竟是一款生于東北的混動車型,有著出色的極寒適應性。
選車,就是一種信賴。
在紅旗HS6 PHEV的生產(chǎn)過程中,它的經(jīng)歷其實相當嚴苛。
這里可以給大家一組數(shù)據(jù):關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)精度控制達毫厘級別:底盤合裝精度±0.2毫米,核心擰緊點力矩誤差控制在3%以內(nèi)……
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把品質(zhì)把控落實到螺絲、接縫,同時數(shù)據(jù)也能夠往回追溯,這就是紅旗HS6 PHEV敢說自己是務(wù)實可靠國車的底氣。而今以17.88萬元的起售價走到大家面前,不知道紅旗交上來的這份中國家庭的誠意之作,能否走進你的家!
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