12月17日,新京報發布《從“種草”到“出發”:Z世代冰雪旅游行為洞察報告2025》(以下簡稱“報告”)。報告顯示,Z世代(指1995年至2009年出生的一代人)已經成為冰雪旅游的主力人群,不再滿足“看雪、玩雪”,而是把滑雪、旅拍、聚會、城市漫游打包成一場兼顧體驗、社交與自我表達的旅行。
但在冰雪經濟持續升溫、多個城市摩拳擦掌的當下,一些目的地城市主政者依然感慨“政策不少、年輕人不多”。許多地方仍停留在“我有好雪場、我發了補貼”的供給思維,沒有真正對齊Z世代的預算壓力、時間約束和社交習慣,“沒讀懂人”的結果,就是好資源和好政策都難以轉化為真實客流。
圍繞“目的地城市到底該怎么做”,新京報記者采訪了多位長期跟蹤冰雪旅游與青年消費的學者,既看大城市的爆火經驗,也看普通目的地城市的現實約束,試圖為各類城市梳理一套更貼近Z世代的行動清單。
遼寧省冰雪(溫泉、海洋)旅游評定專家、大連大學經濟管理學院(旅游學院)教授王恒對新京報記者表示,當下冰雪市場“不是由單一因素推動,而是興趣、社交、營銷和政策等多種力量共同作用的結果,它們相互交織,構成了一個充滿活力的新消費生態”。
先讓Z世代“滑得起”
對大多數年輕人來說,決定要不要出發的第一件事不是“雪場有多頂級”,而是“這趟出去玩能不能負擔得起”。在專家看來,交通、住宿疊加雪票和教練費,構成了Z世代冰雪出游的“四大硬成本”,如果這幾項不動刀子,再漂亮的營銷都很難把“種草”變成“下單”。
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Z世代冰雪旅游各項消費的程度對比。
北京體育大學體育休閑與旅游學院副教授方琰把這代人概括為“價值敏感型”消費者。她對新京報記者解釋,Z世代“推崇‘把錢花在刀刃上’,善于尋找‘平替’,拒絕為不必要的溢價買單,但并不意味著他們一味追求低價,而是強調在預算范圍內實現體驗最大化。”因此,對目的地城市政府來說,真正有效的扶持,不是面面俱到地“撒胡椒面”,而是圍繞這幾項剛性支出“精準減負”,讓年輕人一眼算得清“自己少花了多少錢”。
北京第二外國語學院旅游科學學院院長、教授呂寧則認為,冰雪消費券是目前各地實踐中“最見效”的工具之一。因為消費券能夠直接抵扣消費金額,且核銷流程便捷,因此能有效刺激年輕人的消費欲望、增加滑雪頻次,“是影響其消費決策的核心政策”。呂寧對新京報記者說。
在此基礎上,各地可以把有限資金更多用在雪票、雪具租賃、初級課程等環節,對“第一次上雪道”的人給出更明顯的價格信號,而不是平均攤在各種小而散的項目上。
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Z世代冰雪旅游中享受過的優惠政策類型占比分布。
受訪專家均強調,要形成高性價比的產品梯度,而不是只有“一種價格”。一端是頭部雪場和高端度假區,繼續提供高品質雪道和度假體驗;另一端則是中小雪場和區域性目的地,通過簡化設施、壓縮非核心成本,把“入門體驗”做到頭部雪場一半甚至三分之一的總花費,讓“試一次”的門檻真正降下來。
在產品設計上,受訪專家建議圍繞不同出行方式做“套餐化”組合:針對獨自出發的人,提供“交通+雪票+基礎裝備”的打包方案;針對三五好友或情侶出行,設計多人拼團、連住優惠;針對學生群體,則疊加寒假時間、研學需求,推出“一價全包”的入門型營地產品。
比如,類似“大學生提前一天預約免費滑雪+特惠雪具租賃+優惠住宿”的組合,既降低了初次體驗門檻,自然就把年輕人引入下一次消費。
此外,還要善用“系統整合”放大政策效果。比如,目的地城市政府可以聯合航空公司、鐵路、客運企業和本地雪場、酒店,推出交通+門票+裝備+住宿的一站式產品,并在關鍵時間窗口(雪季開板、節假日、學生寒假)集中投放,形成幾檔清晰的價格帶,讓不同預算的年輕人都能找到自己的那一檔。
對很多還在觀望的Z世代來說,一旦在手機上看到“算得清、看得懂、點一點就搞定”的總價方案,出發這件事就不再那么遙遠。
總之,先讓Z世代“滑得起”,是所有目的地的起點而不是附加題。只有當“怎么去、怎么住、第一次怎么學”這些最實際的問題被認真回答之后,后續關于品牌、氛圍甚至“情緒價值”的討論,才有被年輕人聽進去的可能。
再讓Z世代“玩得爽”
呂寧認為,Z世代要的從來不只是一張雪票,而是一整段可以回味、可以分享的旅行記憶。從踏出家門到返程,那些被串聯起來的片段——白天怎么玩、晚上去哪兒、手機里能留下什么、錢包有沒有被“割韭菜”而癟——共同決定了他們對一座冰雪城市的整體評價。
受訪專家認為,冰雪必須被嵌入更完整的度假場景,而不是“滑完就回酒店”。一座真正懂年輕人的城市,會主動打造“冰雪+都市休閑”“冰雪+溫泉康養”“冰雪+城市漫游”等組合,讓白天上雪道,晚上逛街、泡湯、看演出成為順暢銜接的一天,這樣既能拉長停留時間,又能帶動餐飲、文創、演藝等連帶消費,讓游客在雪道之外也有記憶點。
面對龐大的初學者群體,目的地如果仍只強調“專業級難度”,很容易把Z世代擋在門外。受訪專家還強調,更現實的做法,是主動把自己定位為“滑雪幼兒園”,在雪道分級、教學體系、安全引導上給足新手安全感,在價格上配套入門課程和租賃優惠,讓“第一次站上雪板”變成輕松、不丟臉,甚至有點好笑的愉快記憶,而不是一次緊張狼狽的挫折體驗。
王恒指出,服務細節同樣決定這段旅程“好不好過”。在他看來,一個重要方向,是盡量為年輕人打造“零提重”的出行感受:不僅要有便捷的大交通,還要在雪場與酒店之間形成順暢的接駁動線,配套區間車、滑進滑出的住宿選擇。
除此之外,完善的智能儲物柜、雪具寄存區、烘干設備和靈活退改規則,讓人不用在換乘間反復折騰裝備,這些看似瑣碎的安排,往往直接體現在社交平臺的口碑評分里。
新京智庫梳理發現,Z世代在意的不只是“有沒有服務”,而是“有沒有被好好對待”。明碼標價、統一收費標準、嚴控“殺熟”和強制消費,是建立信任的底線;在游客中心、接駁車、投訴渠道多幾句解釋、多一點耐心,則會讓人感覺這座城市不僅想“掙這一趟的錢”,還在乎他們是不是玩得舒坦,這種情緒價值往往比一次簡單的打折更能換來長期口碑。
受訪專家建議,冰雪目的地要順著Z世代的時間表和情緒點去設計節奏,圍繞周末、節假日和學生寒假,策劃夜滑、音樂派對、燈光秀、主題節慶等活動,把常規雪場運營升級為“有節目”的冬季生活場景。對很多年輕人來說,決定要不要“再來一次”,往往不是因為技術進步了多少,而是因為那一晚的氛圍、那一群人的笑點,值得在心里再重播幾遍。
最后讓Z世代“還會來”
真正有競爭力的冰雪城市,不能只盯著一個雪季的流量曲線,而要爭取在年輕人心里占據一個“固定位置”。一次出圈、一次爆火,頂多帶來短期客流,如果沒有清晰定位、穩定口碑和可持續的產品組合,很快就會被下一批網紅目的地替代。
方琰提醒,前提是先把“我是誰”想清楚,而不是一窩蜂地模仿。擁有頂級雪道和賽事條件的,可以主打“朝圣式體驗”;交通便捷、城市功能完備的,可以突出“冰雪+都市休閑”;中小城市和區域雪場,更適合做“初學者友好”與“高性價比”入口。只要角色明確,政策、產品和營銷就能圍繞這一差異化優勢去組裝,而不是在同一條賽道上內卷。
在這一基礎上,各地越來越需要的是“有故事的IP”,而不是簡單的吉祥物或一句口號。呂寧指出,真正有效的城市IP,往往兼具地域文化與情緒價值,能陪伴游客“從第一次看到到反復提起”。這意味著,冰雪IP要和本地的歷史記憶、民俗風物、美食街區、老城風貌打通,變成一組可以持續生產內容的人物和場景,而不是一年換一套視覺符號。
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Z世代獲取冰雪旅游信息的主要渠道。
受訪專家均強調傳播方式的轉變。對Z世代來說,抖音、小紅書、B站不再是“輔助渠道”,而是冰雪旅游目的地進入視野的主場。城市如果希望“被看見”,就要主動設計可被拍攝、愿意被分享的“社交貨幣”場景——有辨識度的打卡點、互動感強的燈光秀、適合拍短視頻的節慶活動。同時,通過話題挑戰、內容獎勵、與高校社團合作等方式,把更多游客變成內容創作者,讓“別人玩得爽”的故事,成為吸引下一批人的鉤子。
同時,冰雪旅游目的地還需把視野拉長到雪季之外。呂寧指出,如果一座城市的冰雪產業仍停留在“干三個月、歇九個月”的節奏,不僅資產使用效率低,也難以支撐長期品牌建設。要想讓年輕人“記得住、還會來”,就必須通過分層產品體系,同時服務高階玩家和入門客群,并在非雪季發展山地運動、露營、音樂節、城市漫游等項目,讓“這座城”在他們的年度出行清單里有更多出現的理由。
在方琰看來,最終的目標,是把冰雪城市從單一的“消費場所”,升級為Z世代可以投射自我、建立情感連接的生活空間——“城市不只是提供體驗的場所,更成為Z世代社交和文化認同的共創空間”。
因而,當一座城市既能讓人第一次愿意來,又能讓人第二次、第三次還想來,那些圍繞成本、體驗、品牌與傳播的努力,才算真正轉化成了長期的吸引力與競爭力。
新京報記者 肖隆平
編輯 鄭偉彬
校對 陳荻雁
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