沒買電動車的可以笑了！2026年更換電動車，將會在這3個方面受益

2025年即將結束，由于電動車新國標的修訂與實施，很多想要更換電動車的車主，仍然還在觀望，不過這些沒買電動車的車主可以笑了，2026年更換電動車，將會在這3個方面受益，對車主來說都是好消息。

2025年9月1日電動車新國標標準正式實施，很多車主想要等待購買新國標車型，但是新國標電動車卻一再推遲上市，到目前為止，市場上可選購的新國標車型仍然不多，很多車主仍然在觀望與等待。

不過這類等等黨這次有福了，沒有購買電動車，如果在2026年里更換電動車，將會獲得相應的福利，主要表現(xiàn)在三個方面。

新國標車型可選擇性更多

從12月1日起，舊國標電動車禁止銷售，同時多個品牌的新國標車開始陸續(xù)上市，不過目前到店的新國標車型數(shù)量并不多，而且大部分是舊國標車架的改款，專為新國標標準設計的車型還未上市。

當然了，進入2026年后，上市的新國標車型會越來越多，特別是隨著春季第1波旺季的來臨，各大品牌都會抓住時機，發(fā)布自己的新款車型。

新國標車對配置經過優(yōu)化與調整，已經拆除了電動車腳蹬子，允許安裝后視鏡，同時還可以安裝大容量的鉛酸電池，讓電動車跑得更遠。

另外，通過配置tcs防側滑、 Hdc陡坡緩降、北斗衛(wèi)星定位等實用的功能，采用防火阻燃材料，提高車輛的防火性能，電動車不僅變得越來越實用，而且安全性也大大的提高，選擇新國標電動車，讓車主變得更放心。

以舊換新可以享受2026年“國補”

在2025年，很多車主通過國家補貼的方式置換新國標電動車，獲得了真正的實惠，電動自行車以舊換新數(shù)量達到1,291萬輛，大大的降低了更換電動車的成本。

好消息來了，12月10日至11日，在北京舉行的中央經濟工作會議上，部署了2026年的經濟工作，中央定調2026年“國補”繼續(xù)實施。

同時多位接受采訪的專家表示，2026年的國補，還能在2025年基礎上進行適度的增加，同時會優(yōu)化資金投向領域，新國標標準剛剛實施，在2026年或將是優(yōu)化領域之一。

也就是說，如果你在2026年里更換電動車，仍然可以享受到國補的待遇，能夠降低更換電動車的費用，而且可能比2025年的力度更大。

電摩上路政策或將會再松動

電動自行車通過實施的新國標標準，明確了電動車的非機動車屬性，嚴格限制了電動車的最高時速，確保電動車上路的安全性。

既然嚴格限制電動自行車的時速，那么想要更高效率出行的車主，可以考慮選擇電動摩托車，在2025年里，多個省市放寬了電動摩托車的上路要求。

比如陜西西安，原來電動摩托車有單雙號限行，在2025年取消了現(xiàn)行政策，允許全天候上路行駛，當然了還有多個省市放寬了電動摩托車的上路，比如內蒙古鄂爾多斯、遼寧大連、四川綿陽等等。

進入2026年后，相信會有更多的省市松動電摩的禁行政策，允許電動摩托車上路，2026年更換電動摩托車的話，將會大大的提高出行的效率。

總結

2025年沒有買電動車的車主，這次可以笑了，如果在2026年更換電動車，將會有更多品牌的新國標車型上市銷售，用戶可選擇性更多，同時車輛的安全性和實用性進一步的提高，另外2026年國補政策繼續(xù)實施，更換電動車還可以享受到國家補貼，接下來或將有更多的城市放寬電摩上路，選擇電動摩托車可以給出行提供更大的便利。