冬天給電動車充電，記住“5不要”！1月1日起實施新規，小心罰款500

(文/小辣椒，禁止搬運抄襲、AI洗稿，侵權必究)

這兩年極端氣候頻發，進入冬季氣溫持續走低，不少電動車主的續航大幅縮水，充電效率也大不如前。

這背后的原因，就是電池在低溫環境下活性降低的自然現象。此外，不當的充電習慣不僅會損害電池壽命，更可能埋下安全隱患。

2026年1月1日起，山東安全消防法實施，明確了嚴禁電動車禁樓道、電梯，個人最高罰500！

今天小辣椒要提醒大家的是，冬天給電動車充電，記住“5不要”！小心罰款，趕緊來看看！

1、不要進樓入戶充電

電動自行車一旦起火，后果不堪設想。

相關實驗顯示，電動車短路后僅4分鐘就會起火，120秒后就會爆，迅速致人中毒窒息死亡，可用四個字概括危險性：快、熱、毒、炸。

安全做法：電動自行車禁止在居民住宅樓的樓梯間、樓道等疏散通道、安全出口、消防車通道及其兩側影響通行的區域停放，應當有序停放在非機動車停放區域內。

2、不要飛線充電

“飛線充電”是指私拉電線和插座為電動自行車充電的行為。冬季雨雪天氣增多，線路容易因磨損、老化、極端天氣等情況引發短路，進而釀成火災。

安全做法：充電前先用干布擦拭充電口和電池接口，確認無積水、無潮氣再插電。雨雪天盡量避免露天充電，可選擇帶雨棚等遮蔽裝置的室外集中充電樁。

3、不要過度充電

許多人習慣晚上充電第二天早上才拔掉，冬季充電時間不宜超過8-12小時。

電池充滿后還一直“吃電”，時間一長容易出現鼓包、報廢情況。當電池出現鼓包、漏液時，必須立即停用并更換。

安全做法：建議在白天或便于觀察的時間段充電，并設置鬧鐘提醒。智能充電設施充滿后會自動停止，更為安全。合理控制充電時間，按照電瓶容量的大小，一般在8-10小時內就能完成充電。

4、不要使用非原裝充電器

不同品牌的電池與充電器存在技術參數差異。混用充電器可能導致充電模式不匹配，長期下來會嚴重損害電池健康。

部分用戶為提升續航里程，私自改裝電池、加裝大功率電機，這會破壞車輛電氣系統平衡，導致線路超負荷運行，極易引發短路起火。

安全做法：始終使用原裝充電器，更換電池時選用廠家認證的合規配件，堅決不用“三無”或翻新產品。

5、不要在惡劣環境下充電

冬季低溫環境下，電池性能會自然下降。但有些人為了避寒，習慣將電動自行車移至樓道、屋內充電，此舉無異于將“潛在火源”請進門。

安全做法：避免在極端低溫環境下充電，最好選擇室內停車場等相對溫暖的環境，或午后氣溫較高時段充電。

雨雪天給電動車充電時，要先查看充電插頭是否清潔干燥，必要時用雨傘等物品進行遮擋防護。

對此你有什么看法呢？歡迎留言討論。

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